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Nouveauté YAMAHA 2006

Le Wolverine 350 : le bon compromis à un tout petit prix !

Après la version 450FX 4x4 disponible depuis le début de l’année, YAMAHA lance le Wolverine en version 350...

Mi-utilitaire, mi-loisir, le Wolverine 350 est le compromis idéal pour allier l’utile à l’agréable.

- Utilitaire : transmission entièrement automatique et cardan.
- Loisir : léger (217 kg), un look « Raptor », des suspensions sport et un moteur quatre-temps !

Résultat : un savant mélange de plaisir, de sensations et de polyvalence !

Les points clés du Wolverine 350

- Un moteur de 348 cm³ à refroidissement par air et par huile qui fournit toute la puissance nécessaire à travers la transmission Ultramatic®.

- Marche arrière et frein moteur.

- Son look inspiré de la gamme « Raptor » par ses plastiques, des repose-pieds intégraux, une selle confort et un porte-paquet d’origine.

- Suspensions et pneus typés sport.

- Poids allégé et faible hauteur de selle pour plus de maniabilité.

- Démarreur électrique

Wolverine 350 - Moteur

- Moteur quatre-temps de 348 cm³ à simple arbre à cames en tête

- Carburateur Mikuni de 33 mm avec boîtier d’allumage DC-CDI permettant une réponse immédiate des soupapes dès la moindre utilisation.

- Transmission entièrement automatique par variateur (système YAMAHA Ultramatic®) équipée d’un frein moteur performant pour une sécurité optimale sur tous types de terrains.

- Filtre à air avec accès rapide et tendeur de chaîne de distribution automatique réduisant la maintenance.

Wolverine 350 - Châssis et suspensions

- Un cadre en acier allégé qui supporte les double bras avant superposés et le mono amortisseur arrière.

- Suspensions avant et arrière réglables en pré-charge sur 5 positions pour une efficacité optimale, quelles que soient les différentes charges ou les conditions de pilotage.

- Poids à sec de 217 kg : la référence de sa catégorie !

- Faible niveau d’entretien grâce au cardan.

- Frein avant à double disque hydraulique pour une efficacité de freinage maximale.

- Pneus sport : 23x8-12 à l’avant et 23x10-12 à l’arrière pour une motricité exceptionnelle et une bonne maniabilité.

- Sabot moteur intégral pour une protection de haut niveau.

Mais aussi...

- Espace de rangement sous la selle.

- Batterie sans entretien.

- Connectique type « marine ».

- Échappement en aluminium.

- Réservoir de 14,5 litres pour une grande autonomie.

- Capacité de traction : 500 kg (potence d’attelage en option).

- Disponibilité : mars 2006
- Coloris : Bleu ou Blanc
- Prix : 5 720 € TTC clés en main [1]


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[1] Prix public maximum conseillé au 10/03/2006. Prix donné à titre indicatif pouvant être révisé à tout moment sans préavis. La TVA appliquée est de 19,6%.

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