L'actu moto

MotoGP

A peine la course lancée que Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1 - Camel Yamaha Team) s’écarte de la trajectoire et prend en sandwich avec Sete Gibernau le pauvre Randy de Puniet qui chute lourdement. Colin Edwards (Yamaha YZR-M1 - Camel Yamaha Team) se loupe dans le chahut du départ et repart bon dernier. Après deux tours, John Hopkins est en tête devant Marco Melandri, Dani Pedrosa, Loris Capirossi et Rossi. Dans le 3^e tour, l’Italien va doubler Capirossi puis Pedrosa et Melandri pour prendre la 2^e place derrière Hopkins !

Kenny Roberts Jr abandonne à son stand au 4^e passage ; alors que Shinya Nakano doit passer la voie des stands pour départ anticipé. Au tour suivant, Rossi dépasse Hopkins au garage vert pour prendre la tête de la course devant l’Americain, Pedrosa et Capirossi. Carlos Checa (Yamaha YZR-M1 - Yamaha Tech 3) est 13^e devant Edwards et James Ellison (Yamaha YZR-M1 - Yamaha Tech 3) qui pointe à la 15^e position.

Au 6^e passage, Pedrosa a rejoint le duo Rossi-Hopkins ; alors que Nakano passe comme prévu dans la voie des stands. Au tour suivant, Pedrosa passe second en sandwich entre Rossi et Hopkins.

9^e tour, l’Américain de 22 ans part de l’avant au Garage Vert et chute. Rossi est toujours aux commandes devant Pedrosa, Melandri, Capirossi, Nicky Hayden, Casey Stoner, Makoto Tamada et Edwards revenu en 8^e position.

L’écart entre Rossi et Pedrosa pointe à 1.7 sec au 16^e tour. L’Italien s’envole inlassablement. A 9 tours de la fin, l’écart entre les deux hommes de tête est passé à 3.7 secondes. On pourrait croire que le petit espagnol assure sa 2^e place. La lutte pour la 5^e place en revanche, entre Hayden et Stoner trouvera son issue au 20^e tour dans un dépassement de l’Australien. Mais au tour suivant, coup de théâtre avec Rossi en roue libre sur le circuit victime de soucis techniques laissant Pedrosa seul en tête devant Melandri, Capirossi, Stoner et Edwards. Checa est 11 et Ellison 14^e.

Marco Melandri a senti le vent tourner et rejoint très vite Pedrosa. Les deux hommes vont se livrer à une lutte sans merci. L’Italien, plus expérimenté, prendra l’avantage au 24^e tour.

Il reste quatre tours et Capirossi est revenu à moins de 2 secondes du leader. L’Italien sent la victoire possible mais c’est Melandri qui mène toujours devant Pedrosa. Dans l’avant dernier tour, Capirossi est revenu dans la roue de Pedrosa pour la 2^e place. Dans le dernier tour l’Italien dépasse le jeune espagnole avec autorité et prend la 2^e place derrière Melandri. Pedrosa restera camouflé dans l’aspiration du pilote italien jusqu’au drapeau à damier. La pluie envahie le Bugatti quelques secondes après le drapeau à damier.

Au provisoire, Hayden conserve l’avantage devant Marco Melandri et Loris Capirossi. Valentino Rossi conserve sa 8^e place.

Course sur 28 tours

1. Marco MELANDRI ITA HONDA en 44’57.369
2. Loris CAPIROSSI ITA DUCATI à 1.929
3. Dani PEDROSA SPA HONDA 2.269
4. Casey STONER AUS HONDA 5.494
5. Nicky HAYDEN USA HONDA 5.709
6. Colin EDWARDS USA YAMAHA 11.519
7. Makoto TAMADA JPN HONDA 16.692
8. Sete GIBERNAU SPA DUCATI 18.142
9. Toni ELIAS SPA HONDA 23.645
10. Chris VERMEULEN AUS SUZUKI 39.362
11. Carlos CHECA SPA YAMAHA 47.730
12. Shinya NAKANO JPN KAWASAKI 47.782
13. Alex HOFMANN GER DUCATI 1’09.092
14. James ELLISON GBR YAMAHA 1’16.172
15. John HOPKINS USA SUZUKI 2 tours

Non classés
  Jose Luis CARDOSO SPA DUCATI 7 tours
  Valentino ROSSI ITA YAMAHA 8 tours
  Kenny ROBERTS JR USA KR211V 27 tours

N’a pas terminé le 1^e tour
 Randy DE PUNIET FRA KAWASAKI

Meilleur tour : Valentino ROSSI en 1’35.087 à 158.255 km/h au 5^e tour

Championnat provisoire

1. Nicky HAYDEN USA 83 pts
2. Marco MELANDRI ITA 79
3. Loris CAPIROSSI ITA 79
4. Dani PEDROSA SPA 73
5. Casey STONER AUS 65
6. Colin EDWARDS USA 45
7. Toni ELIAS SPA 44
8. Valentino ROSSI ITA 40
9. Sete GIBERNAU SPA 33
10. Makoto TAMADA JPN 33
11. Shinya NAKANO JPN 32
12. John HOPKINS USA 21
13. Kenny ROBERTS JR USA 20
14. Chris VERMEULEN AUS 19
15. Carlos CHECA SPA 15
16. Randy DE PUNIET FRA 8
17. Alex HOFMANN GER 6
18. James ELLISON GBR 5

1. HONDA 115 pts
2. DUCATI 79
3. YAMAHA 69
4. SUZUKI 35
5. KAWASAKI 32
6. KR211V 20

1. REPSOL HONDA TEAM 156 pts
2. FORTUNA HONDA 123
3. DUCATI MARLBORO TEAM 112
4. CAMEL YAMAHA TEAM 85
5. HONDA LCR 65
6. RIZLA SUZUKI MOTOGP 40
7. KAWASAKI RACING TEAM 40
8. KONICA MINOLTA HONDA 33
9. TEAM ROBERTS 20
10. TECH 3 YAMAHA 20
11. PRAMAC D’ANTÍN MOTOGP 6

125cc

Début de course difficile puisque dès le premiers tour, cinq pilotes s’accrochent avec entre autre Alexis Mabou et Mathieu Lussiana. Masbou a repris la piste au moment ou Mattia Pasini et Lorenzo Zanetti s’accrochent à leur tour. Chute également, quelques minutes plus tard de Lukas Pesek. Mike di Meglio est rentré dans le top 10 après 5 tours.

Fabrizio Lai est passé aux commandes devant Mika Kallio et Tom Luthi. Alvaro Bautista est 4^e devant de Raffaele de Rosa et Joan Olive. Mike est dans le groupe de chasse au 8^e rang et se montre de plus en plus pressant sur l’Italien et l’Espagnol. Le Français réalise un excellent début de course mais le pilote fédéral part à la faute en rentrant trop vite dans la chicane Dunlop, alors qu’il occupe la 6^e place à moins de 7 secondes du leader Kallio qui vient de passer Lai. Mike repart attardé à la 27^e place devant Yannick Deschamps qui occupe la 29^e position. De son côté, Alexis Masbou est 31^e.

8^e passage, Kallio, Lai, Luthi et Bautista sont groupé dans la même seconde avec derrière un groupe de furieux composé de de Rosa, Olive, Sandro Cortese et Gabor Talmacsi. Quelques minutes plus tard, le Champion du Monde en titre Tom Luthi prend les commandes devant Bautista et Lai. Les 4 hommes sont roue dans roue pour la victoire mais Kallio réussira à s’intercaler à la 2^e place. La fin de course sera d’un grand niveau entre Luthi et Kallio détachés du groupe de chasse emmené par Lai mais aussi Bautista et plus loin Pablo Nieto et de Rosa.

Malheureux en course depuis le début de saison, le Suisse Luthi conservera l’avantage et décroche sa première victoire cette saison devant Kallio et Lai. Attardés, di Meglio finira la course avec courage hors des points à la 27^e position devant Alexis Masbou (29^e) et le sympathique Yannick Deschamp (31^e).

Au provisoire, Alvaro Bautista conserve l’avantage devant Kallio et Hector Faubel (Aprilia).

Courses sur 24 tours

1. Thomas LUTHI SWI HONDA en 42’54.555
2. Mika KALLIO FIN KTM à 3.380
3. Fabrizio LAI ITA HONDA 9.807
4. Alvaro BAUTISTA SPA APRILIA 10.789
5. Pablo NIETO SPA APRILIA 14.850
6. Raffaele DE ROSA ITA APRILIA 17.226
7. Joan OLIVE SPA APRILIA 20.577
8. Sergio GADEA SPA APRILIA 21.818
9. Andrea IANNONE ITA APRILIA 27.038
10. Simone CORSI ITA GILERA 30.171
11. Angel RODRIGUEZ SPA APRILIA 30.555
12. Julian SIMON SPA KTM 30.815
13. Tomoyoshi KOYAMA JPN MALAGUTI 30.890
14. Hector FAUBEL SPA APRILIA 31.450
15. Sandro CORTESE GER HONDA 31.872
16. Michael RANSEDER AUT KTM 39.061
17. Gabor TALMACSI HUN HONDA 45.468
18. Stefan BRADL GER KTM 45.717
19. Lorenzo BARONI ITA HONDA 46.078
20. Imre TOTH HUN APRILIA 46.299
21. Bradley SMITH GBR HONDA 46.581
22. Manuel HERNANDEZ SPA APRILIA 49.294
23. Michele PIRRO ITA APRILIA 1’00.773
24. Joey LITJENS NED HONDA 1’01.128
25. Karel ABRAHAM CZE APRILIA 1’05.340
26. Hugo VAN DEN BERG NED APRILIA 1’05.989
27. Mike DI MEGLIO FRA HONDA 1’15.109
28. Vincent BRAILLARD SWI APRILIA 1’36.501
29. Alexis MASBOU FRA MALAGUTI 1 tour
30. Dino LOMBARDI ITA APRILIA 1 tour
31. Yannick DESCHAMPS FRA HONDA 1 tour

Non classés
  Simone GROTZKYJ ITA APRILIA 11 tours
  Nicolas TEROL SPA DERBI 17 tours
  Roberto TAMBURINI ITA APRILIA 20 tours
  Lukas PESEK CZE DERBI 23 tours

Non pas terminé le 1^e tour
  Michele CONTI ITA HONDA
  Mateo TUNEZ SPA APRILIA
  Mattia PASINI ITA APRILIA
  Lorenzo ZANETTI ITA APRILIA
  Mathieu LUSSIANA FRA HONDA

Meilleur tour : Sergio GADEA en 1’44.637 à 143.811 km/h au 24^e tour

Championnat provisoire

1. Alvaro BAUTISTA SPA 99 pts
2. Mika KALLIO FIN 78
3. Hector FAUBEL SPA 56
4. Sergio GADEA SPA 54
5. Mattia PASINI ITA 49
6. Lukas PESEK CZE 39
7. Thomas LUTHI SWI 37
8. Simone CORSI ITA 37
9. Julian SIMON SPA 37
10. Gabor TALMACSI HUN 36
11. Pablo NIETO SPA 30
12. Fabrizio LAI ITA 29
13. Joan OLIVE SPA 29
14. Tomoyoshi KOYAMA JPN 22
15. Angel RODRIGUEZ SPA 20
16. Raffaele DE ROSA ITA 18
17. Andrea IANNONE ITA 15
18. Lorenzo ZANETTI ITA 11
19. Federico SANDI ITA 2
20. Sandro CORTESE GER 1
21. Mike DI MEGLIO FRA 1

1. APRILIA 108 pts
2. KTM 83
3. HONDA 64
4. DERBI 39
5. GILERA 37
6. MALAGUTI 22

250cc

Sylvain Quintoli prend un très mauvais départ à l’inverse de son coéquipier Jules Cluzel. Mais à la fin du premier tour, Jules se fait percuter par Chaz Davies et finira par terre sans gravité. Entre temps Andrea Dovizio s’est emparé du commandement avec à ses trousses Yuki Takahashi et les deux frères Aoyama (Shuhei et Hiroshi.

Au 6^e tour, Jorge Lorenzo perd l’avant et chute dans le Garage Vert. Sylvain Guintoli est 10^e et bien remonté. Cinq boucles plus tard, Takahashi prend l’avantage sur Dovizioso. Alex de Angelis a pris le commandement du groupe de chasse avec à ses trousses les deux ‘frangins’ japonais. Guintoli est toujours 10^e et signe son meilleur tour en course. Au tour suivant, le Français passe Jakub Smrz pour le gain de la 9^e place et se lance à l’assaut de Marco Simoncelli et d’Hector Barbera.

On approche des derniers tours, Barbera a haussé le rythme et laisse peut d’espoir au pilote de Claude Michy qui fond sur Simoncelli. Au final, Takahashi signe la victoire au GP de France et le premier succès en GP de sa carrière à 21 ans. Dovizioso termine second dans sa rue à 98/1000^e et Shuhei Aoyama résiste à son frère pour le gain de la 3^e place.

Sylvain Guintoli, revenu à 5/10^e de Simoncelli, prend la 9^e place devant Smrz et Anthony West. Dans le dernier tour, Arnaud Vincent dépasse Arturo Tizon et décroche le point de la 15^e position.

Au provisoire, Dovizioso est toujours leader devant Barbera et Horoshi Aoyama, le vainqueur du GP de Turquie.

Course sur 26 tours

1. Yuki TAKAHASHI JPN HONDA en 43’42.773
2. Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA à 0.098
3. Shuhei AOYAMA JPN HONDA 2.215
4. Hiroshi AOYAMA JPN KTM 2.484
5. Alex DE ANGELIS RSM APRILIA 11.270
6. Roberto LOCATELLI ITA APRILIA 14.597
7. Hector BARBERA SPA APRILIA 16.829
8. Marco SIMONCELLI ITA GILERA 17.041
9. Sylvain GUINTOLI FRA APRILIA 17.589>
10. Jakub SMRZ CZE APRILIA 17.805
11. Anthony WEST AUS APRILIA 39.032
12. Andrea BALLERINI ITA APRILIA 41.728
13. Martin CARDENAS COL HONDA 45.150
14. Sebastian PORTO ARG HONDA 46.545
15. Arnaud VINCENT FRA HONDA 55.747
16. Arturo TIZON SPA HONDA 55.846
17. Manuel POGGIALI RSM KTM 57.241
18. Dirk HEIDOLF GER APRILIA 1’16.941
19. Alex BALDOLINI ITA APRILIA 1’25.856
20. Alvaro MOLINA SPA APRILIA 1’28.715
21. Luca MORELLI ITA APRILIA 1’31.926
22. Jordi CARCHANO SPA APRILIA 1’39.853
23. Alessio PALUMBO ITA APRILIA 1 tour

Non classé
 Jorge LORENZO SPA APRILIA 20 tours

N’ont pas terminé le 1^e tour
  Jules CLUZEL FRA APRILIA
  Dan LINFOOT GBR HONDA
  Chaz DAVIES GBR APRILIA

Meilleur tour : Hiroshi AOYAMA en 1’39.964 à 150.534 km/h au 19^e tour

Championnat provisoire

1. Andrea DOVIZIOSO ITA 92 pts
2. Hector BARBERA SPA 78
3. Hiroshi AOYAMA JPN 75
4. Yuki TAKAHASHI JPN 67
5. Jorge LORENZO SPA 63
6. Roberto LOCATELLI ITA 57
7. Sylvain GUINTOLI FRA 38
8. Alex DE ANGELIS RSM 35
9. Marco SIMONCELLI ITA 31
10. Shuhei AOYAMA JPN 27
11. Jakub SMRZ CZE 27
12. Martin CARDENAS COL 22
13. Anthony WEST AUS 19
14. Sebastian PORTO ARG 17
15. Manuel POGGIALI RSM 13
16. Alex BALDOLINI ITA 10
17. Andrea BALLERINI ITA 8
18. Arnaud VINCENT FRA 7
19. Dirk HEIDOLF GER 5
20. Arturo TIZON SPA 4
21. Chaz DAVIES GBR 3
22. Alvaro MOLINA SPA 2

1. APRILIA 106 pts
2. HONDA 97
3. KTM 75
4. GILERA 31

Prochaine épreuve le 4 juin au Mugello pour le GP d’Italie.