SX Tour Genève-Suisse (6/8) : Christophe Charlier (YZ125) enfonce le clou !

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Genève-Suisse (6/8) : Christophe Charlier (YZ125) enfonce le clou !

Par Jean-Paul Ancion (YMF) | Publié le 3 décembre 2007 à 16:08 - Modifié le 18 janvier 2008 à 10:46

Christophe Charlier (Yamaha YZ125-MD Racing Team-kit Moto-Yamaha Racing France Ipone) s’est imposé une nouvelle fois en Freeman Junior Cup (- de 18 ans/125cm3 – 2T). Le pilote de Didier Villemin accentue son avance au provisoire avec 10 points d’avance sur son coéquipier Hugo Dagod (Yamaha YZ125-MD Racing Team-Yamaha Racing France) à deux épreuves de la fin…

Genève-Suisse (6/8) : Christophe Charlier (YZ125) enfonce le clou !

(photo www.MotorAxess.com)

Le Palexpo de Genève a vibré durant les deux soirées de son 22^e Supercross International accueillant la 6^e étape du SX Tour Championnat de France 2007. DPO promoteur de l’épreuve avait comme à son habitude signé de nombreuses ‘wild card’ américaines de surcroît et du meilleur niveau. Le choc Europe USA fut exceptionnel et fit de ce Supercross le plus disputé de la saison sur le continent.

Benjamin Coisy a triomphé lors des deux finales, Genève fut extraordinaire. Seule ombre au tableau, la grave blessure du Genevois Marc Ristori, challenger de ce rendez-vous qui était le sien.

Vendredi le coup d’envoi était donné par la Freeman Junior Cup réservée aux jeunes espoirs de moins de 18 ans au guidon de 125cm3 2 temps. C’est Thomas Ramette (Yamaha YZ125-Team LRT-Philip Moto-Yamaha Racing France) qui réalisait le meilleur départ devant Hugo Dagod (Yamaha YZ125-MD Racing Team-Yamaha Racing France). Le troisième acteur et leader du classement provisoire Christophe Charlier (Yamaha YZ125-MD Racing Team-kit Moto-Yamaha Racing France Ipone) était moins bien logé et devait s’extirper du peloton pour recoller la tête de course. Il s’y employa de la meilleure manière et débordait l’un après l’autre chacun de ses concurrents. Devant, Ramette imprimait un rythme soutenu. Dagod s’accrochait mais du céder sous les assauts répétés de Charlier. Il restait 2 tours dans lesquels Charlier jeta son va-tout mais en vain. Ramette s’imposa devant Charlier et Dagod.

A la fin de la première série, Marc Ristori chutait avant l’appel du saut d’arrivée. Pris en charge par le service médical, évacué puis transféré aux Hôpitaux universitaires genevois, il subissait des radiographies et un scanner. Selon le dernier bulletin médical, le pilote « souffre d’une fracture de la 7^e vertèbre dorsale avec sévères lésions neurologiques. Il est hospitalisé aux soins intensifs et son état est stationnaire. Le pronostic neurologique demeurait réservé »… 4^e du Championnat du Monde MX3 en 2006, le Genevois venait de disputer les trois étapes du SX Tour à Paris, Moscou et Barcelone, et occupait la 8^e place au classement provisoire.

Dans la même course, Stephan Demartis pris dans un accrochage, chutait lors d’un enchaînement rapide. La soirée s’arrêtait à cet instant pour le pilote Honda alors en 3^e position au classement provisoire du SX Tour. Il était placé en observation par le service médical et regagnait le paddock le lendemain projetant son retour probable pour la finale à Lyon.

A l’issue des séries qualificatives, les deux hommes forts du SX Tour, Benjamin Coisy et Cyrille Coulon (Yamaha YZ250F-Perrin-Yamaha Racing France) remportaient respectivement leur demi-finale.

Dès le départ de la finale, Mike Brown prenait le commandement de la course immédiatement talonné par Benjamin Coisy. Suivaient Nicolas Delepierre, Jason Thomas, Cyrille Coulon, Nick Wey, Alexandre Rouis et Marvin Musquin. Dès le 2^e passage, Coisy prenait la tête et s’envolait vers un cavalier seul. Coulon était impressionnant et passait en 4^e position. Deux tours plus tard il s’imposait devant Jason Thomas et pointait à la 3^e place. Il s’attaqua alors à Brown. Trois tours suffirent et Coulon était désormais second. Il comprit vite que Coisy avait creusé l’écart et n’était plus accessible. Brown semblait s’acheminer vers une troisième place, lorsque Nick Wey vint le dépasser à deux tours du drapeau à damier et s’emparait de la dernière marche sur le podium sauvant l’honneur américain mais derrière les deux Français Coisy et Coulon.

Samedi, la Freeman Junior Cup ouvrait à nouveau les débats et de la plus manière. Charlier était le plus vif au départ et s’emparait du commandement suivi de Loïc Lepine, mais Dagod en troisième position allait parvenir à le dépasser au troisième tour. Ramette était moins heureux que le veille après savoir bouclé le premier tour en sixième position. Il entamait alors une remontée vers la tête de course. Seul leader, Charlier imprimait un rythme infernal.

Dagot comprenait vite que son équipier du team Yamaha MD était intouchable. Cependant Ramette devenait de plus en plus menaçant et il devait forcer la cadence. Ramette était lancé et rien ne semblait pourvoir l’arrêter. Après une belle passe d’armes, Ramette pris le dessus et filait vers une seconde place bien méritée. Charlier franchissait l’arrivée en grand vainqueur lorsque l’incroyable survint dans les dernières dizaines de mètres. Ramette commettait une erreur sur le plus long enchaînement de sauts du circuits et chutait. Dagod n’en demandait pas tant et se classait second. Courageux Ramette encore choqué repartait et terminait péniblement troisième et sauvait ainsi de gros points au championnat.

Didier Vuillemin et Christophe Charlier - Yamaha YZ125-MD Racing Team-kit Moto-Yamaha Racing France Ipone (photo www.MotorAxess.com) « Jean-Luc Fouchet avait tracé à Genève une belle piste avec quelques enchaînements techniques, la dernière grande piste du championnat avant que l’on n’aille dans des salles plus petites », commente Didier Villemin, patron du MD Racing. « Ce week-end encore nos trois pilotes ont bien roulé, que ce soit Hugo qui en dépit d’un manque de pratique du SX ne lâche pas le morceau et s’offre encore deux podiums en Junior Cup, Christophe qui fait onze et dix en finale avec sa 125 alors que le plateau était relevé avec l’arrivée de quelques Américains, ou Cédric qui après avoir été victime d’un incident de course vendredi fait une très belle finale samedi. Hugo et Christophe ont encore deux courses en 125 avant de passer sur la 250 quatre temps, et nous sommes tous heureux à l’idée de partir aux Etats Unis début janvier. Nous partons le 8 janvier, et nos trois pilotes seront engagés aux Supercross de Phoenix et Anaheim II ou ils pourront se forger une bonne expérience. La saison s’est bien passée, c’est une récompense qu’avec Mario nous sommes heureux de leur offrir car on sait que tous les pilotes français rêvent d’aller un jour rouler là-bas ».

Seul fait notoire, le recours au repêchage pour Benjamin Coisy après une course extraordinaire dans sa série mais victime d’un problème technique dans le dernier tour il devait abandonner alors qu’il filait vers une victoire certaine devant Jeremy McGrath et Nick Wey.

Dès les demi-finales, la soirée s’enflammait. Les courses offraient un spectacle étourdissant et de très haut niveau. Coisy, McGrath, Wey et Coulon se livraient une lutte splendide dans la première demi tout comme l’Américain Branden Jesseman, Eric Sorby et Thomas dans l’autre demi. Coisy intraitable s’imposait dans l’une et Jesseman dans l’autre.

Enfin la finale, 20 pilotes s’alignaient derrière la grille de départ. Jeremy McGrath décidément très en forme réalisait le holeshot suivi dans sa roue de Jesseman et Coisy puis Thomas, Sorby, Wey et Coulon. Le scénario était parfait et promettait une course intense.

Dès le 2^e passage Jesseman prenait les commandes suivi comme une ombre de Coisy, McGrath s’accrochait. Coulon débordait Sorby dans les whoops mais celui-ci fit vint le sortir de la piste dans le virage suivant dans une action jugée hors jeu. Devant l’affrontement était magnifique entre les deux leaders Jesseman et Coisy. C’est au 7^e tour que Coisy soutenu par 15 000 supporters se portait à la hauteur de l’Américain sur une longue succession de sauts et plongeait à l’intérieur du virage à 180° qui suivait. Il s’emparait de la première place. Jesseman lâcha prise aussitôt tandis que McGrath troisième tenait bon.

Seulement onzième au premier passage, Marvin Musquin réalisait une remontée impressionnante. Longtemps septième il parvint à se défaire de Justin Brayton puis de Wey, qui partait à la faute et enfin de Thomas. Le pilote Bud Racing pointait à une remarquable 4^e place avec en ligne de mire Jeremy McGrath un peu éprouvé par le rythme infernal qu’imposait Coisy en tête. Les deux derniers tours ne suffirent pas pour faire la jonction. Coisy triomphait sous le drapeau à damier devant Jesseman et McGrath.

Le grand perdant de cette finale est Cyrille Coulon qui a réalisé un parcours superbe durant tout le week-end avec sa seconde place en finale vendredi et un sens de l’attaque permanent samedi, le plaçant toujours aux avants postes avec les meilleurs. Il confirme lui aussi l’excellent niveau tricolore qu’offre le SX Tour Championnat de France 2007.

Benjamin Coisy réalise un doublé extraordinaire et inscrit son nom sur une des deux épreuves les plus prestigieuses du continent. Le pilote Honda franchit un cap incontestable cette saison que ne manque pas de saluer en venant le féliciter Jeremy McGrath en personne. Avec cette victoire éclatante, une seconde place à Bercy, un doublé gagnant à Moscou, une seconde place à Barcelone, Benjamin atteint le rang des top guns de la discipline.

Classement SX Tour Open Vendredi