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Essais Sepang-Malaisie/jour 2 : Edwards, Rossi et Lorenzo (YZR-M1) dans le bon rythme !

 
 

La deuxième journée d’essais de Sepang s’est déroulée dans des conditions accablantes (50°C sur la piste). Si Randy de Puniet poursuit son cavalier seul avec le meilleur temps en 2’01.139, Colin Edwards (Yamaha YZR-M1 – Yamaha Tech 3 s’est approché à 188/1000e de secondes du Français. Le Texan prend du même coup la 2e place du classement de la journée devant son ex coéquipier Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1 – Fiat Yamaha Team). Ce dernier a vite oublié sa mauvaise chute d’hier en améliorant d’une seconde pleine son chrono de mardi, tout comme son coéquipier Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1 – Fiat Yamaha Team). En plaçant trois M1 dans les quatre premiers, Yamaha démontre ainsi que la YZR-M1 2008 est une machine bien née, qu’elle soit équipée de pneumatiques Michelin ou Bridgestone…

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Colin Edwards - Yamaha YZR-M1 – Yamaha Tech 3 (photo Yamaha Racing)

- Température de l’air : 32°C
- Température sur la piste : 50°C
- Taux d’humidité : 53%
- Piste sèche

Rossi troisième homme le plus rapide !

Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1 – Fiat Yamaha Team) a essentiellement travaillé aujourd’hui sur le système de distribution pneumatique du nouveau moteur de la M1, ainsi que sur l’électronique. L’Italien s’est aussi concentré sur les essais pneumatiques avec Bridgestone en accomplissant 60 tours. Son meilleur chrono, Rossi l’a effectué en fin de journée en 2’01.437 et se place juste derrière Colin Edwards (Yamaha YZR-M1-Yamaha Tech 3) et devant son coéquipier Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1 – Fiat Yamaha Team).

Valentino Rossi - 3e en 2’01.437 – 60 tours

« Aujourd’hui, nous avons continué à travailler sur la moto de la même façon que nous l’avons fait hier mais aussi sur le nouveau moteur, l’électronique et les pneumatiques. Nous poursuivons le développement du système de distribution pneumatique du moteur car il est important de le tester en conditions réelles d’utilisation pour vérifier à tout moment ses performances et sa fiabilité. Avec l’électronique, nous avons travaillé essentiellement sur la cartographie de la remise des gaz et la dessus je suis très satisfait du résultat. Ca permet à la moto d’être plus confortable. Enfin, nous avons testé quelques pneus arrières différents avec Bridgestone et aussi des pneus de qualifications. Je n’ai pas améliorer mes temps avec les pneus tendres et nous devons travailler davantage dans ce domaine. Nous avons effectué une grosse part de notre programme aujourd’hui et j’espère que demain nous pourrons terminer ces trois jours avec de bonnes surprises… »

Lorenzo monte en puissance

Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1 – Fiat Yamaha Team) n’en finit pas de surprendre. Pour la 2e journée des essais de Sepang, l’Espagnol a fait comme son illustre coéquipier. Il a amélioré son chrono de mardi d’une seconde pleine en concluant la journée au 4e rang de la hiérarchie à 146/1000e de seconde de Rossi !

Lorenzo a lui aussi testé le système de distribution pneumatique de sa M1 2008. Mais le Majorquin a essentiellement mis l’accent sur ses essais de pneumatiques avec Michelin. Son meilleur tour, il l’a effectué en 2’01.583 au 31e des 54 tours de piste juste avant la pose de midi.

Jorge Lorenzo – 4e en 2’01.583 – 54 tours

« Aujourd’hui a été une belle journée pour nous ! Nous avons Jorge Lorenzo - Yamaha YZR-M1 - Fiat Yamaha Team (photo Yamaha Factory Racing)continué de la même façon qu’hier, c’est à dire en travaillant sur les performances d’ensemble en améliorant d’une seconde notre temps de la veille et c’est très encourageant. J’ai également testé le nouveau système de distribution pneumatique. C’était très intéressant et j’ai pu trouvé quelques améliorations. J’ai aussi travaillé sur mes freinages mais j’ai encore de gros progrès à faire. De même, je me dois d’ajuster mon style de pilotage pour répondre au mieux à la M1 et ça devient de plus en plus naturel et confortable. Enfin, nous avons également commencé les essais de pneus avec Michelin aujourd’hui. Nous avons essayé pas mal de nouvelles enveloppes et en particulier pour l’arrière avec à la clé quelques belles solutions. En un mot, je suis satisfait de ma journée de travail et j’espère que nous pourrons en faire plus encore demain ».

Classement de la 2e journée

  1. Randy De Puniet - Honda Lcr 2:01.139
  2. Colin Edwards - Yamaha Tech3 2:01.327
  3. Valentino Rossi - Fiat Yamaha Team 2:01.437
  4. Jorge Lorenzo - Fiat Yamaha Team 2:01.583
  5. Casey Stoner - Ducati Marlboro 2:01.638
  6. John Hopkins - Kawasaki Racing 2:01.874
  7. Loris Capirossi - Rizla Suzuki 2:01.917
  8. Andrea Dovizioso – Honda Jir Team Scot 2:02.006
  9. Shinya Nakano - Honda Gresini 2:02.095
  10. Nicky Hayden – Honda Repsol Hrc 2:02.102
  11. James Toseland - Yamaha Tech3 2:02.276
  12. Chris Vermeulen - Rizla Suzuki 2:02.371
  13. Anthony West - Kawasaki Racing 2:02.579
  14. Alex De Angelis - Honda Gresini 2:02.914
  15. Toni Elias – Ducati Alice Team 2:03.311
  16. Marco Melandri - Ducati Marlboro 2:03.380
  17. Olivier Jacque - Kawasaki Racing 2:03.462
  18. Sylvain Guintoli – Ducati Alice Team 2:04.217
  19. Tamaki Serizawa - Kawasaki Racing 2:04.382
  20. Niccolò Canepa - Ducati Test 2:04.427

Cumul des 2 premières journées

  1. Randy De Puniet - Honda Lcr 2:01.139
  2. Colin Edwards - Yamaha Tech3 2:01.327
  3. Valentino Rossi - Fiat Yamaha Team 2:01.437
  4. Jorge Lorenzo - Fiat Yamaha Team 2:01.583
  5. Casey Stoner - Ducati Marlboro 2:01.638
  6. Dani Pedrosa – Honda Repsol Hrc 2:01.864
  7. John Hopkins - Kawasaki Racing 2:01.874
  8. Loris Capirossi - Rizla Suzuki 2:01.917
  9. Andrea Dovizioso – Honda Jir Team Scot 2:02.006
  10. Chris Vermeulen - Rizla Suzuki 2:02.074
  11. Shinya Nakano - Honda Gresini 2:02.095
  12. Nicky Hayden – Honda Repsol Hrc 2:02.102
  13. James Toseland - Yamaha Tech3 2:02.276
  14. Anthony West - Kawasaki Racing 2:02.579
  15. Alex De Angelis - Honda Gresini 2:02.914
  16. Toni Elias – Ducati Alice Team 2:03.311
  17. Marco Melandri - Ducati Marlboro 2:03.380
  18. Olivier Jacque - Kawasaki Racing 2:03.462
  19. Sylvain Guintoli – Ducati Alice Team 2:04.217
  20. Tamaki Serizawa - Kawasaki Racing 2:04.382
  21. Niccolò Canepa - Ducati Test 2:04.427

- Pole position : Valentino Rossi (Yamaha) 2006 - 2’00.605
- Meilleur tour en course : Casey Stoner (Ducati) 2007 - 2’02.108

 

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