Motocross MX1/MX2 Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !

Nous utilisons des cookies afin de mieux comprendre les attentes de nos visiteurs et ainsi améliorer notre site, nos produits, nos services et nos actions marketing.

Si vous ne modifiez pas les réglages relatifs aux cookies, nous considérerons que vous acceptez tous les cookies du site Yamaha. Vous pouvez modifier vos réglages relatifs aux cookies à tout moment. Pour en savoir plus sur les cookies que nous utilisons, consultez la page « Comment Yamaha utilise les cookies ? » du site Yamaha.

Continuer
En savoir plus

Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !

Par Jean-Paul Ancion (YMF) | Publié le 1er avril 2009 à 11:59 - Modifié le 2 avril 2009 à 10:02

Le Mondial 2009 s’est ouvert ce week-end à Faenza en Italie, cadre de la dernière épreuve du mondial 2008. La piste n’a pas changé depuis septembre dernier, mais malheureusement la météo n’a pas été aussi clémente que six mois plus tôt puisque d’importantes pluies ont commencé à tomber dès samedi soir, transformant le circuit en un vaste cloaque et obligeant les organisateurs à annuler les secondes manches…

$Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$ $Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$ $Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$ $Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$ $Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$ $Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$ $Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$ $Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$ $Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$ $Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$ $Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$ $Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$ $Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$ $Italie-Faenza(1/15) : Début fracassant et boueux pour Tanel Leok (YZ450F) !$


Tanel Leok - Yamaha YZ450F-Yamaha Red Bull De Carli (photo Yamaha Racing)

MX1

Tanel Leok (Yamaha YZ450F-Yamaha Red Bull De Carli) a remporté dimanche le premier GP de la saison. L’Estonien, recruté a l’intersaison par Yamaha, a parfaitement négocié le difficile GP d’Italie à Faenza près d’Imola disputé dans la boue. Il enregistre le 2^e succès en MX1 de sa carrière. Son coéquipier et ancien Champion du Monde MX2, Antonio Cairoli (Yamaha YZ450F-Yamaha Red Bull De Carli) termine 5^e, tandis que Josh Coppins et David Philippaerts (Yamaha YZ450F-Yamaha Monster Energy MX Team) sont respectivement 6^e et 9^e. Les quatre Yamaha officielles sont dans le top ten et offrent à Yamaha le leadership au classement Constructeurs après un week-end aussi particulier qu’incroyable. En effet, la pluie qui s’est abatue durant 11 heures a permis de mettre en évidence les qualités de la YZ450F dans un test extrême.

Sur le sec samedi, Philippaerts avait signé une première victoire lors de la course de qualification et s’offrait tout naturellement la première pole de la saison. Une première pole pour Yamaha depuis celle de Josh Coppins au GP du Japon à Sugo en 2007.


Tanel Leok - Yamaha YZ450F-Yamaha Red Bull De Carli (photo Yamaha Racing)

« Je ne voulais prendre aucun risque », commente Tanel Leok. « Car l’an passé je m’étais blessé dès le premier GP de la saison. Cette fois, je l’ai joué cool. Pourtant la semaine avait mal commencé par une vilaine angine mais pour les premiers essais du GP d’Italie, j’étais à nouveau sur pied. C’est très agréable d’arboré le titre de Champion d’Italie et de gagner le GP d’Italie. C’est très positif pour l’équipe et très important de ne pas s’arrêter là. En course, j’ai eu de la chance, parce que personne n’a chuté devant moi et ma tratégie était de rester sur la piste… »


Antonio Cairoli - Yamaha YZ450F-Yamaha Red Bull De Carli (photo Yamaha Racing)

« Je suis très content d’être de retour en GP après mes soucis de l’an passé », poursuit Antonio Cairoli. « Malgré les conditions difficiles, c’était important de finir placé. 3^e place en qualification sur le sec et 5^e en course dans la boue, ça me rassure sur ma compétitivité et c’était un bon test pour moi et pour l’équipe. J’ai été constant et j’ai essayé de rester à ma place. Ce n’était pas très amusant mais le résultat est bien la ».


Josh Coppins - Yamaha YZ450F-Yamaha Monster Energy MX Team (photo Yamaha Racing)

« J’ai tout tenté en qualifification mais je suis tombé et je m’en sort avec quelques ecchymoses », explique Joshua Coppins. « Du coup, je n’étais pas bien placé sur la grille de départ dimanche. La piste était bien différente pour la première manche. J’ai passé quelques gars mais les conditions étaient complètement folles. Je voulais m’arrêter pour changer de lunette mais je suis resté en piste. J’ai bien fait car je termine 6^e. C’est une bonne affaire pour moi car dimanche pas mal de top pilotes sont restés sur le carreau. C’est de bon augure pour le championnat ».


David Philippaerts - Yamaha YZ450F-Yamaha Monster Energy MX Team (photo Yamaha Racing)

« Je m’en sorts bien », ajoute David Philippaerts, le Champion du Monde en titre avec Yamaha. « Comme beaucoup, je suis tombé plusieurs fois car la piste était impraticable. J’ai terminé sans mes lunettes et je prends la 9^e place ce qui, au final, n’est pas si mal que ça. Sur le sec samedi, j’étais super bien et je gagne le duel contre Jonathan Barragan et Toni Cairoli ».

MX2

Davide Guarneri (Yamaha YZ250F-Monster Energy Ricci Yamaha Motocross Team) s’est classé 4^e dans l’unique manche du GP d’Italien remportée par le jeune français Gauthier Paulin. Son coéquipier Nicolas Aubin (Yamaha YZ250F-Monster Energy Ricci Yamaha Motocross Team), victime d’une lourde chute en qualification, occupait la 2^e place à mi-course avant de chuter dans la boue. Le Français sauve une 7^e place inespérée derrière Alex Lupino (Yamaha YZ250F-Yamaha Red Bull De Carli). Moins à son aise, la nouvelle recrue du Monster Energy Ricci Yamaha Motocross Team, Loïc Larrieu (Yamaha YZ250F) termine hors des points à la 28^e place.


Davide Guarneri - Yamaha YZ250F-Monster Energy Ricci Yamaha Motocross Team (photo Yamaha Racing)

« La piste était rapide et parfaite samedi mais dimanche dans la boue c’était tout autre chose », lance Davide Guarneri. « La grande montée a été vraiment difficile. J’ai raté mon départ et j’ai eu la chance de ne pas être impliqué dans le gros crash du peloton. J’ai réussi à contourné les pilotes par terre et prendre un bon rythme. Je suis tombé en douceur une fois et j’ai pu poursuivre. Je termine 4^e, c’était une véritable loterie ».


Nicolas Aubin - Yamaha YZ250F-Monster Energy Ricci Yamaha Motocross Team (photo Yamaha Racing)

« La première course de la saison a été si difficile », commente Nico Aubin. « C’était terrible de rouler dans une telle boue et si dur d’arriver au sommet de la colline. Chaque tour était risqué. J’ai commencé autour de la 7^e place et je suis revenue jusqu’en 2^e position. Je ne voulais surtout pas faire d’erreur mais roulé dans ces conditions était impossible. Malheureusement, je suis tombé à 5 tours de la fin mais je prends quelques points ».


Truck du Yamaha Racing-MD Racing Team-Evasion (photo Mediacross)

Le Yamaha MD Racing gagne sa course contre la montre

Le Yamaha MD Racing a gagné sa course contre la montre en présentant à Faenza sa nouvelle structure. La semi aménagée ces dernières semaines à grand renfort d’heures supplémentaires a été arrosée comme il se doit. La pluie s’étant malheureusement invitée à ce premier GP de la saison.

Après trois épreuves de Championnat de France Elite – toutes disputées sous le soleil et sur piste sèche – ayant servi en quelque sorte de rodage avant d’attaquer le mondial, la pluie était donc de la partie dimanche en Italie.

Très rapide et pas très sélective le samedi, la piste de Faenza est devenue grasse et piégeuse dans la mesure où la pluie a commencé à tomber samedi soir pour ne quasiment plus s’arrêter. Difficilement praticable dimanche en début d’après midi, deux portions du circuit étant propices à la création de bouchons, la piste est carrément devenue impraticable en milieu de journée contraignant les officiels à annuler la seconde manche du GP.


Cédric Soubeyras - Yamaha YZ250F-Yamaha Racing-MD Racing Team-Evasion (photo Mediacross)

Bien que sous traitement antibiotique pour soigner sa grippe tenace, Cédric Soubeyras (Yamaha YZ250F-Yamaha Racing-MD Racing Team-Evasion) n’en a pas perdu sa vitesse de pointe et il signait le 20^e puis le 12^e temps des séances d’essais du samedi après-midi. 38^e sur 40 de la première séance Steven Lenoir (Yamaha YZ250F-Yamaha Racing-MD Racing Team-Evasion) gagnait lui près de deux secondes et prenait la 25^e place de la seconde séance. Comme en Elite, la qualification se joue sur une manche de 20 minutes et deux tours, avec pour différence que tout le monde est qualifié, cette course servant à déterminer l’ordre d’entrée en grille du dimanche.

La qualif’ de Soub’ allait prendre fin avant la mi-course sur un problème mécanique, alors que Steven accrochait lui une encourageante 24^e place. Dans la boue du dimanche ni l’un ni l’autre ne verront le drapeau à damiers, tous deux se retrouvant bloqués dans un bouchon avant la mi-course sans parvenir à s’extirper du magma de boue. Il fallait du métier et un minimum de réussite pour espérer s’en sortir à Faenza, gageons que l’expérience accumulée servira un jour prochain tout en espérant que le soleil soit de la partie le week-end prochain en Bulgarie.

« Mondial boueux mondial heureux ? », lance Didier Vuillemin, le patron de la structure tricolore. « Non, c’était vraiment une galère, il fallait être costaud et tenace, sans tomber pour y arriver. Ils étaient pas mal partis en course, quinze et seize mais Cédric s’est accroché avec Vongsana dans une montée et il n’a pas réussi à repartir, comme tant d’autres. Steven était lui aussi bien placé en début de course, mais il a chuté après une petite erreur ; il n’a pas trop d’expérience de ces conditions, qui plus est en GP, mais il m’a surpris aux essais et en manche qualificative. Ce fut un week-end difficile pour les hommes mais aussi pour le matériel ; en qualification Soub’ a eu des soucis. Aujourd’hui le problème est réglé. La semaine va être assez occupée puisqu’il faut tout nettoyer pour préparer la Bulgarie le week-end prochain, cette fois la saison est vraiment lancée ! ».

MX1

Course qualificative sur 15 tours