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MotoGPGP NL-Assen (6/18)/Courses : 4e succès cette saison pour Jorge Lorenzo (M1) !24-26 juin 2010Le samedi 26 juin 2010 par Jean-Paul Ancion #46 (i-Kio)
Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) n’en finit pas d’accumuler les performances. Le leader du Championnat du Monde MotoGP a signé aujourd’hui un 4e succès en six courses et un 2e consécutif après Silverstone, 6 jours seulement après sa victoire anglaise. Le pilote Yamaha rejoint du même coup Jim Redman, Mike Hailwood, Valentino Rossi, Phil Read, Luigi Taveri et Dieter Braun dans les livres d’histoire en tant que l’un des pilotes à avoir gagné le TT dans au moins trois catégories différentes, et pour 80e anniversaire du Dutch TT. Le Monster Yamaha Tech3 n’est pas en reste puisque Ben Spies et Colin Edwards (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) complète le succès Yamaha (4e et 8e)…
MotoGP La 80e édition du Dutch TT a été marquée par la victoire de Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) depuis la pole positon samedi après-midi. Cette quatrième victoire permet à l’Espagnol d’accroître son avance dans la course au titre à 47 points. Dani Pedrosa et Casey Stoner étaient à ses côtés sur le podium du TIM TT Assen. Auteurs d’excellents départs, Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) et Pedrosa ont tous les deux gagné quatre places au début du premier tour pour s’installer en seconde et troisième positions, derrière Lorenzo qui avait pris le holeshot après être parti en pole position. Le leader du Championnat du Monde a immédiatement commencé à s’échapper et semblait se diriger vers une course identique à celle de Silverstone, mais Pedrosa et Stoner sont passés devant Spies dans le troisième tour pour se lancer à la poursuite du pilote du team Fiat Yamaha.
A la mi-course, Andrea Dovizioso était lui aussi passé devant Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) pour prendre la quatrième place avec une seconde d’avance sur l’Américain, qui devançait à son tour Randy de Puniet, qui avait réalisé un départ catastrophique depuis la deuxième position sur la grille, d’une seconde et demie. Stoner a de son côté longtemps cherché à doubler Pedrosa mais n’y est pas parvenu, alors que Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) commençait à les distancer petit à petit. Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) est revenu sur Dovizioso pour repasser en quatrième position, pendant que De Puniet les rattrapait pour les suivre de près.
Lorenzo, Pedrosa et Stoner se sont quant à eux progressivement séparés les uns des autres, alors que De Puniet et Dovizioso se livraient un duel sans merci pour la cinquième place. Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) a terminé sa course avec 2.935 seconde d’avance sur Pedrosa, tandis que Stoner concrétisait sa troisième place pour monter sur le podium pour la première fois de la saison. Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) a fini quatrième grâce à une nouvelle performance, devant Dovizioso qui a battu De Puniet dans la dernière chicane avant la ligne droite. Nicky Hayden, Colin Edwards (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3), Marco Simoncelli et Aleix Espargaró complètent le top dix. Marco Melandri s’était luxé l’épaule gauche en chutant au cours de la seconde séance d’essais vendredi matin et n’a pas participé à la course. Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) compte un total de 140 points à l’issue des six premières manches du Championnat et a terminé chaque course dans le top 2. Pedrosa est deuxième du classement général avec 93 points, devant son coéquipier, Dovizioso, troisième avec 89 points. Jorge Lorenzo – 1e en 41’18.629 – 1e au Chpt 140 pts
« Je suis vraiment content d’avoir gagné dans les trois catégories ici parce que c’est un lieu historique et le ballon de football que j’avais dans le Parc Fermé symbolisait ce ‘hat-trick’ ! La course a été un petit peu plus difficile qu’à Silverstone parce que Dani était très rapide en début de course avec le pneu tendre et j’ai vraiment dû rester concentré pour rester devant lui. J’étais sûr que le pneu Bridgestone dur allait m’être utile plus tard et ça a été le cas, nous avons fait le bon choix. Ce n’était pas facile et je glissais beaucoup à la fin, j’ai même failli chuter dans la chicane en faisant une erreur alors je suis content d’avoir fini ! Merci à tous mes équipiers chez Yamaha et aussi à Bridgestone pour cette victoire, nous avons une bonne avance dans le Championnat et nous pouvons donc rester calmes et décontractés. Maintenant nous allons chez moi à Barcelone et je suis excité à l’idée de courir devant le public espagnol ». Le film de la course On part pour 26 tours… Holeshot pour Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) devant Spies, alors que de Puniet, parti 2e, est 7e puis 6e avant la fin du premier tour. Pedrosa est 3e devant Stoner et Dovizioso. Très vite, Lorenzo s’échappe avec 6/10e d’avance sur Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) et le groupe de chasse avec de Puniet en 6e position.
Au 2e tour, Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) possède déjà près d’une seconde d’avance. Spies résiste à Pedrosa, Stoner, Dovi et de Puniet. Colin Edwards (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3)est 8e derrière Simoncelli et devant son compatriote Hayden. Au tour suivant, Pedrosa trouve l’ouverture sur Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) et le passe pour la 2e position, imité par Stoner sur l’Américain. Tout de suite, Pedrosa s’échappe à son tour, alors que Dovizioso passe à son tour Spies. Le dernier de la bande, de Puniet est aussi dans la roue du pilote Yamaha. Devant, Pedrosa remonte comme une balle sur le leader Lorenzo. Le pilote HRC est en pneus softs, alors que le leader est en pneus durs. Au 5e tour, Pedrosa est dans la roue de Lorenzo, tout comme Stoner qui a rejoint, un tour plus tard, les deux espagnols. Le train des trois pilotes de pointe reste figé avec Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) , Pedrosa et Stoner. Dovi est déjà à plus de 3 secondes avec dans sa roue arrière Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) et Hayden. De Puniet est 6e à 7.3 secondes devant Hayden et Colin Edwards (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3). On arrive à mi-course et Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) s’est une nouvelle fois échappé devant Pedrosa à 1.3 et Stoner à 1.7. Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) est revenu sur Dovizioso, tout comme de Puniet. L’Italien a chaud aux fesses après 14 tours. Spies de débarrasse de Dovi, tout comme de Puniet au tour suivant. Au 7e tour, l’écart entre le leader Lorenzo et le second Pedrosa est passé à 2 secondes. Stoner est 3e mais incapable aussi de suivre le rythme de Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) . L’Australien est à 4.6 secondes. Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) suit à 13 secondes avec dans sa roue arrière, de Puniet et Dovi. Les trois hommes sont en lutte pour la 4e place. Colin Edwards (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) est 8e derrière Hayden et devant Simoncelli. On rentre dans les derniers tours. Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) -Pedrosa = 3.2 secondes ! Le pilote Yamaha gère la situation, tout comme Pedrosa sur Stoner qui est ‘largué’ mais toujours 3e. Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) , de Puniet et Dovizioso ne se lâchent pas d’une semelle. Plus encore, l’Italien passe le Français mais Randy reprend son bien avant une ultime attaque. Dernier tour, les jeux sont faits. Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) remporte un 4e GP cette saison devant Pedrosa et Stoner. Ben Spies (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) termine 4e devant Dovi et de Puniet. Colin Edwards (Yamaha YZR-M1-Monster Yamaha Tech3) est 8e ! 125cm3 Marc Márquez s’est de nouveau imposé en course samedi au TIM TT Assen pour s’affirmer parmi les principaux prétendants au titre de Champion du Monde 125 2010, avec une troisième victoire consécutive lors de la sixième manche de la saison. La course a commencé sous une météo idéale et Márquez est parti très vite de la pole position pour rester en tête de la course dans le premier virage, devant Bradley Smith (Bancaja Aspar), Nico Terol (Bancaja Aspar) et Efrén Vázquez (Tuenti Racing). Pol Espargaró (Tuenti Racing), qui menait le Championnat avec un point d’avance avant la course, a quant à lui perdu plusieurs places après être parti de la première ligne. Espargaró s’est battu pour remonter et a finalement réussi à passer Vázquez et Smith dans le deuxième tour pour reprendre la troisième position, tandis que Márquez et Terol s’échappaient pour prendre deux secondes d’avance le tour suivant, un écart qu’ils n’ont cessé de creuser au fil des tours. Vázquez a de son côté abandonné en chutant dans le quatrième tour alors qu’il luttait pour suivre son coéquipier Espargaró. Esteve Rabat (Blusens-STX) a juste après été victime d’un ‘highside’ et été lui aussi contraint d’abandonner, un sort qu’allaient également connaître Luca Marconi (Team Ongetta) et Marco Ravaioli (Lambretta Reparto Corse). En tête de la course, Márquez ne baissait pas de rythme et Terol restait toujours dans sa roue malgré une grosse frayeur dans le quinzième tour. Le moment décisif de la course a eu lieu dans le 16e tour, lorsque les deux leaders ont rattrapé le dernier pilote, le ‘Wildcard’ Jerry van de Bunt. Márquez est parvenu à doubler le Néerlandais sans problème mais Terol a eu moins de chance et a dû forcer le passage à l’intérieur alors que Van de Bunt partait à la faute. L’incident a permis à Márquez de prendre deux secondes d’avance sur Terol, un avantage qu’il allait conserver jusqu’à la ligne d’arrivée. Márquez a donc réussi à décrocher sa troisième victoire consécutive, terminant 2.332 secondes devant Terol. Espargaró complète le podium avec cinq secondes de retard sur Terol, tandis que Smith est quatrième. A 27 secondes du Britannique, Sandro Cortese (Avant Mitsubishi Ajo) prend la cinquième place, devant Randy Krummenacher (Stipa-Molenaar Racing), Danny Webb (Andalucia Cajasol), Luis Salom (Stipa-Molenaar Racing), Simone Grotzkyj (Fontana Racing) et Jonas Folger (Team Ongetta). Le Français Johann Zarco (WTR San Marino) termine quant à lui en douzième position, devant le pilote néerlandais Jasper Iwema (CBC Corse). A l’issue de cette sixième manche de la saison, Márquez conserve la troisième place du classement du Championnat avec 107 points, tandis que Terol reprend la première place à Espargaró avec 118 points contre 115. Le film de la course On part pour 22 tours soit près de 100 km et c’est Marquez qui signe le holeshot devant Smith, Terol et Vasquez. Zarco est 13e devant Masbou 19e. Très vite, Marquez tente de s’échapper avec à ses trousses Smith, Terol et Vasquez. Zarco est passé devant Koyama et Masbou est 17e avec deux places gagnées, alors que Rossi est 21e. Au 2e tour, Terol est passé second devant Smith et Vasquez. Plus encore, Terol a rejoint Marquez et les deux hommes filent en tête. Espargaro est bien remonté puisque l’Espagnol a passé Smith et Vasquez. Il pointe 3e derrière Marquez et Terol. Zarco a gagné une nouvelle place (11e), alors que Vasquez chute alors qu’il occupait de la 4e place. 4e passage, Rabat, qui était 6e, chute à son tour et permet du coup aux Français de grimper dans la hiérarchie. Zarco est 10e et Masbou 15e est dans les points. Rossi est toujours 21e ! Au 6e tour, Marquez et Terol sont toujours roue dans roue avec 2.4 secondes d’avance sur Espargaro et 4.6 sur Smith, voire 7.8 sur Cortese qui occupe la 5e place. Deux tours plus tard, le classement est inchangé avec Marquez et Terol devant Espargaro à plus de 3.5 secondes. Smith, Cortese, Webb et Krummenacher. Zarco est toujours 11e entre Grotzkyj et Forger bien revenu de la dernière place. Masbou est 15e et Rossi 20e. Pour une fois, la victoire en 125 est limité à deux pilotes : Marquez et Terol. Espargaro 3e est ‘largué’ à plus de 5 secondes, alors qu’il reste 11 tours (mi-course). Smith est toujours 4e devant Cortese, Webb, Krummenacher et Salom. Il reste 7 tours et le match hispano-espagnol bat son plein avec trois Ibériques aux trois premières places : Marquez, Terol et Espargaro. Ce dernier est passé à 8 secondes de retard sur les deux leaders. Zarco s’est fait passer par Forger et pointe 12e devant Masbou (15e) et Rossi (20e). Deux tours plus tard, Terol a lâché prise et perd 2.4 secondes sur le leader Marquez. Derrière, Espargaro est revenu à moins de 6 secondes de son compatriote. Forger a doublé Moncayo et pointe 10e en étant parti 32e ! Il reste deux tours. Kornfeil passe Masbou pour le compte de la 15e place. Le Français n’est plus dans les points ! Zarco en revanche est passé devant Moncayo pour la 11e position. Devant, Marquez possède 3.1 secondes d’avance sur le second Terol et 9.1 secondes sur Espargaro, alors qu’à l’entame du dernier tour, Masbou chute ! Au final, Marquez (17 ans) signe un 3e succès consécutif cette saison devant Terol et Espargaro. Smith est 4e devant Cortese et Krummenacher. Zarco est 12e dépassé dans le dernier tour par Moncayo ! Moto2 Andrea Iannone aura complètement dominé la catégorie Moto2 au TIM TT Assen, où il a décroché sa deuxième victoire de la saison après avoir inscrit le meilleur temps de chacune des séances du week-end. L’Italien du team Fimmco Speed Up s’était déjà imposé depuis la pole au Mugello et a réalisé une performance similaire samedi aux Pays-Bas, où il comptait près de cinq secondes d’avance au moment de franchir la ligne d‘arrivée. Qualifié en seconde position, Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT Singha-SAG) a réalisé un excellent départ et pris la tête de la course dans le premier virage, devant Iannone, tandis que Toni Elías (Gresini Racing) réalisait un très bon départ depuis la deuxième ligne et prenait la troisième position. Iannone a cependant rapidement repris la première position pour commencer à creuser l’écart, comme il l’avait fait au Mugello. Fonsi Nieto (G22 Holiday Gym) est lui aussi bien parti mais sa présence dans le groupe de tête semblait favoriser l’échappée de Iannone pendant que ses poursuivants se battaient pour gagner des places. Elías est passé en seconde position dans le troisième tour et a brièvement essayé de rattraper Iannone, qui comptait déjà 2.3 secondes d’avance. Le Français Valentin Debise (WTR San Marino Team) a reçu une pénalité de passage aux stands pour être parti avant l’extinction des feux. Nieto a peu de temps après chuté et est rentré aux stands, tandis qu’Anthony West souffrait d’un problème technique qui l’a forcé à passer par le garage du team MZ Racing à deux reprises. Thomas Lüthi (Interwetten Moriwaki Racing) était quatrième et prêt à se battre pour le podium, devant Julián Simón (Mapfre Aspar), Jules Cluzel (Forward Racing) et Shoya Tomizawa (Technomag-CIP) qui se disputaient la cinquième place. Arne Tode (Racing Team Germany) a de son côté abandonné suite à une chute. Pendant ce temps, Elías et Wilairot continuaient leur bataille et ont changé de positions à plusieurs reprises, avant de se faire rattraper par Lüthi. Roberto Rolfo (Italtrans STR) et Lukas Pesek (Matteoni CP Racing) ont à leur tour abandonné. Alors que Iannone était loin devant ses concurrents, Lüthi et Wilairot se lançaient dans un fantastique duel pour la dernière position sur le podium et qui allait durer jusqu’au dernier tour. Iannone a finalement franchi la ligne d’arrivée 4.492 secondes devant Elías, tandis que Lüthi a remporté la troisième place devant Wilairot, qui réalise le meilleur résultat de sa carrière en prenant la quatrième place. Tomizawa et Simón complètent le top six, devant Cluzel, son compatriote Mike di Meglio (Mapfre Aspar), Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) et Yuki Takahashi (Tech3 Racing). Elías compte désormais 100 points et demeure bien installé en tête du Championnat du Monde Moto2, devant Tomizawa (76) et Lüthi (74). Iannone (67) prend quant à lui la quatrième place grâce à sa deuxième victoire de la saison. Alex Debón (Aeroport de Castelló-Ajo) et Axel Pons (Tenerife 40 Pons) n’ont pas participé à la course après s’être blessés au cours de la séance de qualifications de vendredi après-midi. Le film de la course On part pour 24 tours et Wilairot prend le meilleur devant Iannone et Elias. Cluzel est 7e devant di Meglio, bien parti, 11e. Dès la fin du premier tour, les esprits s’échauffent. Iannone passe aux commandes devant Nieto, Wilairot, Elias, Tomizawa, Luthi et Cluzel. Di Meglio est 10e. Au 2e passage, Iannone s’échappe devant Wilairot, Elias, Nieto, Tomizawa, Luthi et Cluzel qui pointe devant son coéquipier Corti. Elias est revenu sur Wilairot et le passe avant la fin du tour, alors que di Meglio est annoncé comme avoir volé le départ, tout comme Debise ! Les deux Français doivent passer par la voie des stands pour un ‘Ride Through’ obligatoire. Après quatre tours, Iannone est toujours en tête avec 3.2 d’avance sur Elias qui précède Wilairot, Luthi et Cluzel à 6.7 du leader italien. Au tour suivant, Nieto chute et Cluzel se fait passer par Simon. Debise passe pour son ‘Ride Through’, alors que di Meglio est toujours en course à la 9e place ! 8e passage, Iannone est toujours aux commandes avec 4 secondes d’avance sur Elias. Wilairot est 3e à 4.2 devant Luthi, Simon, Tomizawa et Cluzel. Le Français est malade depuis vendredi et à très mal dormi la nuit dernière. Di Meglio est toujours en course à la 8e place et pointe 2 secondes derrière son compatriote. Le ‘Ride Through’ de Mike di Meglio est une erreur ! Du coup, ce dernier met les bouchées doubles et revient comme une bombe sur le vainqueur de Silverstone. A la 2e place, Wilairot est passé devant Elias. Les deux hommes sont en lutte mais à 6 secondes du leader Iannone à la mi-course (12e tour). Au tour suivant, Elias a repris la 2e place et l’écart entre Cluzel et di Meglio est stabilisé à 1.4. Iannone conforte sa première place avec 8.5 d’avance sur le duo Elias-Wilairot. Luthi est 4e à moins d’une seconde derrière et devant Tomizawa, Simon, Cluzel et di Meglio. A 6 tours de la fin, Elias et Wilairot n’en loupent pas une. Les deux hommes se passent et se repassent. Derrière, c’est la lutte entre Luthi (4e), Tomizawa, Simon, Cluzel, di Meglio, Takahashi et Abraham qui passe le Japonais. Au tour suivant, di Meglio a fait le forcing et pointe dans la roue arrière de Jules. A quatre tours de la fin, di Meglio est venu à bout de Cluzel pour la 7e place mais s’est loupé. Du coup, il repasse en 9e position. Devant, Luthi est revenu sur Wilairot et le passe pour la 3e place. Le Taï résiste et repasse devant le Suisse. Mais quelques centaines de mètres plus loin, l’ancien Champion du Monde 125 reprend la 3e place. Dernier tour, Iannone remporte la course et s’impose devant Elias et Luthi. Wilairot termine au pied du podium devant Tomizawa, Simon, Cluzel et di Meglio. Résultats MotoGP : Course sur 26 tours
Meilleur tour : Dani PEDROSA en 1’34.525 à 172.982 Km/h au 4e tour Championnat provisoire
125cm3 : Course sur 22 tours
Non classés
N’a pas terminé le premier tour
Meilleur tour : Nicolas TEROL en 1’42.428 à 159.636 Km/h au 12e tour Championnat provisoire
Moto2 : Course sur 24 tours
Non classés
Meilleur tour : Andrea IANNONE en 1’38.917 à 165.302 Km/h au 5e tour Championnat provisoire
Prochaine épreuve, le GP de Catalunya à Barcelone le 4 juillet 2010. Sur info MotoGP.com. En savoir plus sur la gamme supersport Yamaha...
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