8H Suzuka-Japon/Course : La R1 du YART termine à la porte des points !

Gwen Giabbani - Yamaha YZF-R1-YART (photo YART)

Après un très bon départ dans le paquet de tête, Gwen Giabbani sur la Yamaha YZF-R1-Yamaha Austria Racing Team chutait sur un problème de frein. Une seconde chute du Français retardera l’équipe autrichienne Championne du Monde FIM 2009. La Yamaha R1 du Yart termine 16e à la porte des points. Opération blanche donc pour le trio Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani à Suzuka.

David Checa - Yamaha YZF-R1-GMT 94 Yamaha Racing France Ipone (photo GMT 94)

De son côté, la Yamaha YZF-R1-GMT 94 Yamaha Racing France Ipone de David Checa, Kenny Foray et Damian Cudlin n’aura roulé qu’1h20 ! Après s’être débattue avec des problèmes mécaniques en qualifications (14e sur la grille), l’équipe de Christophe Guyot a connu un bon début de course. A l’approche de la première heure, la Yamaha française pointait en neuvième position. Mais quelques minutes plus tard, un nouveau problème mécanique a contraint la 94 à l’abandon.

Même constat pour la Yamaha YZF-R1 n°903 du Moto-Journal & Uematsu 903-Philip-Motos-Yamaha Racing, pilotée par le trio français Stéphane Coutelle, Magali Langlois et Zef Enault. 44e temps des essais, elle disparaitra peu après la 5e heure de course.

Magali Langlois - Yamaha YZF-R1-Moto-Journal & Uematsu 903-Philip-Motos-Yamaha Racing (photo 3aracingteam.over-blog.com)

C’est la R1 du Team Frontier Clever-Wolf Racing de Teramoto-Nakaï-Fukami qui sauve l’honneur de Yamaha avec une 14e place à 12 tours du vainqueur, le MuSashi Harc Pro de Ryuichi Kiyonari, Takaaki Nakagami et Takumi Takahashi qui s’impose après 8 heures de lutte dans la chaleur de Suzuka devant la Keihin Kohara de Shinichi Itoh et Makoto Tamada et la FCC TSR de Kosuke Akiyoshi, Jonathan Rea et Yuki Takahashi.

Si Keihin Kohara a fait une course claire en se maintenant dans le top 3, FCC TSR revient de loin. En tout début de course, Kosuke Akiyoshi a doublé deux fois sous drapeau jaune. Pénalisée par deux stop and go, la FCC TSR a ensuite chuté avec Jonathan Rea. Elle était alors pointée 42e avec quatre tours de retard avant d’attaquer une exceptionnelle remontée assortie du meilleur tour en course en 2’08.705.

Yamaha YZF-R1-Team Frontier Clever-Wolf Racing (photo blog.goo.ne.jp)

Les 8 Heures de Suzuka confirment donc leur réputation d’épreuve à suspense et à rebondissements multiples. La Yoshimura with Eneos de Daisaku Sakai, Nobuatsu Aoki et Yukio Kagayama en fait les frais. Favorite après sa pole position, elle a été retardée par deux chutes et termine 6e. La machine du Plot Faro Panthera qui prend la 4e place devant le Team Plus One.

Bolliger Switzerland, actuel leader du Championnat du Monde d’Endurance FIM Qtel, est le team permanent le mieux placé à l’arrivée. Avec les huit points de la 9e place, l’équipe suisse porte son avance sur le Yamaha Austria Racing Team à dix points.

Prochaine épreuve, les 11 et 12 septembre à Magny-Cours pour le Bol d’Or.