33e Dakar Argentine-Chili/Etape 12 : 2e podium d'étape pour Hélder Rodrigues (WR450F) !

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Argentine-Chili/Etape 12 : 2^e podium d’étape pour Hélder Rodrigues (WR450F) !

Par Jean-Paul Ancion (YMF) | Publié le 15 janvier 2011 à 04:28 - Modifié le 19 janvier 2011 à 15:33

Grand animateur de cette antépénultième étape du Dakar 2011 entre San Juan et Cordoba en Argentine, Hélder Rodrigues (Yamaha WR450F-Yamaha Racing France Ipone-TMN Red Bull) s’est offert un 2e podium après sa victoire dans la 6e étape. Jordi Viladoms (Yamaha YZ450FD-Yamaha Racing France Ipone) conclue la 12e étape à la 10e place. Fait majeur aujourd’hui, de fortes pluies s’étant abattues toute la nuit sur le secteur de la spéciale du jour, la piste était largement détrempée par endroit, plusieurs ’grandes mares’ étant même signalées à divers kilométrages, comme au km 67 ou au km 107. Des conditions très difficiles pour les concurrents qui ont dû être particulièrement attentifs dans ces zones où le terrain était désormais extrêmement glissant.

Argentine-Chili/Etape 12 : 2e podium d'étape pour Hélder Rodrigues (WR450F) !


Hélder Rodrigues - Yamaha WR450F-Yamaha Racing France Ipone-TMN Red Bull (photo Michel Maindru)

Vendredi 14 janvier/Etape 12 : San Juan-Cordoba (Liaison 123 km-Spéciale 555 km)


Etape 12 (document ASO)

205 équipages (94 motos, 14 quads, 56 autos et 41 camions) ont été autorisés à prendre le départ de la spéciale du jour et c’est le Français Cyril Despres, vainqueur de la 11^e spéciale qui en a donné le coup d’envoi à 7h55 comme prévu. Le tenant du titre a été suivi deux minutes plus tard par le leader du général, son meilleur ennemi, l’Espagnol Marc Coma.

C’est le couteau entre les dents et bien conscient que cette journée serait sans doute celle de la dernière chance, que Cyril Despres s’élançait ce matin. Avec le désavantage d’ouvrir la piste, le pilote français réussit tout de même un festival. Son avantage sur le leader au général Marc Coma atteint même plus de 2’30 au km 240. Peut-être Despres avait-t-il en tête la mésaventure du Catalan qui avait craqué alors qu’il menait la course en 2007 heurtant un arbre du côté de Tambacounda à deux jours du terme du rallye.


Jordi Viladoms - Yamaha YZ450FD-Yamaha Racing France Ipone (photo Michel Maindru)

Mais de défaillance il n’y eut pas du côté du solide Coma. Le leader au général réussit une spéciale propre préservant sa machine et ne succombant pas à une erreur de navigation avant de passer à l’attaque dans le final. Du coup, l’Espagnol refait son retard et remporte même la spéciale sa 5^e depuis le début du rallye. Il s’agit là de sa 16^e victoire sur un Dakar soit, une de plus que le regretté Richard Sainct. Derrière les ténors, Hélder Rodrigues (Yamaha WR450F-Yamaha Racing France Ipone-TMN Red Bull) limite la casse en troisième position à plus de 8 minutes. Jordi Viladoms (Yamaha YZ450FD-Yamaha Racing France Ipone) conclue la spéciale à la 10^e place devant l’Américain vainqueur de la 9^e étape Jonah Street (Yamaha WR450F-Yamaha Racing-Team Jonah Street/JVO) 13^e.


Hélder Rodrigues - Yamaha WR450F-Yamaha Racing France Ipone-TMN Red Bull (photo ASO)

« Une très belle étape, longue et complète, avec des difficultés de navigation », explique Hélder Rodrigues. « J’ai essayé de mettre la pression sur ‘Chaleco’ et je me suis rapproché de lui. Il reste encore une étape pour essayer tout est possible ».

Au classement général, Marc Coma possède à présent un avantage de 16’36 sur Despres, près d’1h sur Lopez et 1h42 sur Hélder Rodrigues (Yamaha WR450F-Yamaha Racing France Ipone-TMN Red Bull), alors que Jordi Viladoms (Yamaha YZ450FD-Yamaha Racing France Ipone) occupe la 15^e position.


Franck Helbert - HFP Off Road (photo Michel Maindru)

« Hélder et Jordi ont fait du très bon travail encore aujourd’hui », commente Franck Helbert, le responsable technique du Team Yamaha Racing France Ipone. « J’avoue également que nos cinq clients Yamaha, Jean-Christophe Ménard (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-Cognac Motos) est arrivé enfin au bout de la spéciale et assez tardivement. C’est un soulagement, les mécaniciens sont déjà à pied d’œuvre pour contrôler les sept motos (WR450F et YZ450FD). Leur faire une beauté pour l’arrivée de demain à Buenos Aires. Ca risque d’être un moment magique pour tout le monde. Le premier bilan est très positif pour Yamaha. La WR450F a rempli parfaitement son contrat. C’est une machine taillée pour le rallye raid et pour le Dakar. Hélder aurait préféré un podium à Buenos Aires, ce sera une 4^e place avec à la clé une victoire d’étape. Qu’en à la nouvelle YZ450FD, on a des tonnes de données pour le reste de l’hiver. Il s’agira de tout déchiffrer pour faire avancer le projet encore plus loin. Enfin, que dire de nos clients Yamaha ! Si tout le monde est à l’arrivée demain, ce sera tout simplement fantastique. Yamaha montre ainsi que la marque est capable d’emmener ses clients à l’autre bout du monde dans les meilleures conditions possibles. Ils sont tous bien placés : Bruno Da Costa est 30^e au général ce soir malgré ses soucis du Maroc deux mois plus tôt et des ‘novices’ comme Vincent Guindani ou Harité Gabari s’en sortent bien pour un premier Dakar. Yamaha et le HFP Off Road ont l’expérience et nos machines sont fiables et rapides… »


Jean-Christophe Ménard - Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-Cognac Motos (photo Cognac Motos)

En effet, comme le souligne Franck Helbert, 100% des Clients Yamaha HFP/JVO est au bivouac ce soir ! 30^e au provisoire à une étape de la fin, Bruno Da Costa (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-Coté Moto) est aujourd’hui 30^e de la spéciale ! Les orages de la nuit auront rendu la 12^e étape du Dakar particulièrement difficile pour les concurrents, surtout pour les motards. Bruno, tout heureux d’en finir après son périple de 555 km n’était pas exactement le plus présentable. « Au début de la spéciale, en glissant je me suis retrouvé dans la boue. J’en avais partout. Ensuite je suis tombé dans un ruisseau, du coup j’étais trempé. Après la boue, la flotte ». Le tricolore sur sa Yamaha WR450F s’en est quand même pas trop mal sorti. Il est maintenant temps d’en finir avec ce premier Dakar. « Tant que la machine et le bonhomme tiennent… ». Il précède Vincent Guindani (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-Power Bike) 34^e du jour et 42^e du provisoire (6 places de gagnées), mais aussi, Harite Gabari (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-Rosny Yam) 44^e de l’étape et 58^e du général. Sébastien Coët (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-HFP Off Road) a lui aussi bien ‘marché sur l’eau’ dans cette 12^e étape bien arrosée. 53^e de la spéciale, il gagne 2 places au passage (49^e). Enfin, Jean-Christophe Ménard (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-Cognac Motos) est arrivée 64^e et gagne 3 places (55^e).

Une première pour le Maroc


Harite Gabari - Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-Rosny Yam (photo ASO)

Le Dakar, né en Afrique, a attendu de traverser l’océan atlantique pour voir un Africain, Giniel De Villiers, s’imposer en 2009. Cette année, le pilote VW s’est hissé au 2^e rang de la course autos à deux jours de l’arrivée, tandis que l’ancien motard reconverti à l’auto, Alfie Cox, pointe en 20^e position au général. Les autres représentants du continent n’ont pas eu la même réussite, puisque l’Angolais Carlos Machado a abandonné dans la 6^e étape et le Sénégalais Mame Less Diallo a quitté la course avec le poignet cassé dans la spéciale menant à San Juan. En examinant de près le classement, on se rend compte que les bonnes nouvelles africaines viennent d’Ingo Waldschmidt qui s’apprête à améliorer sa 52^e place en 2009. Et dans le registre des premières, la participation d’Harite Gabari (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-Rosny Yam) était particulièrement attendue, en tant que premier représentant du Maroc sur le rallye. Sur les 12 premières étapes, le motard d’Agadir a vécu son lot de galères. Il est en passe de remplir la première partie de son pari : « Le premier jour, les problèmes ont commencé avec une chute sur laquelle j’ai cassé le guidon et l’avant de la moto, ce qui m’a fait perdre beaucoup de temps. Ensuite, j’ai aussi lourdement chuté dans la 4^e étape et les médecins m’ont diagnostiqué un hématome interne au niveau du rein. Même s’il n’y a pas d’infection, je roule avec cette douleur depuis ce jour, mais je tiens le coup. A cause de cela, je n’arriverai pas à me classer dans les 40 premiers, mais avec ce qui m’est arrivé ce sera une belle performance d’arriver à Buenos Aires ». Les invitations sur toutes les chaines de télé marocaines sont en tout cas déjà lancées.

Thierry Sabine et l’Amérique du Sud


Thierry Sabine (archive ASO)

Les novateurs ont toujours une idée d’avance. Voire plusieurs dans le cas d’un personnage comme Thierry Sabine. Le fondateur du Dakar, décédé le 14 janvier 1986, il y a exactement 25 ans, n’avait pas les deux pieds dans le même sabot. C’est Roger Kalmanowitz qui rappelle un événement trop souvent oublié. En juin 1985, Thierry Sabine convoquait à Versailles, dans une grande salle des fêtes à la mesure de ses projets, la presse, les membres de l’organisation de ce qui était à l’époque le Paris-Dakar et les concurrents de ses premières éditions. Dans sa besace, une idée à même de faire rêver encore plus fort ceux qui restaient… « Il rentrait d’un voyage en Amérique du Sud où il avait effectué des reconnaissances et des démarches. Il nous a présenté des photos, des images. Son projet n’était pas totalement cerné mais la présentation, en grandes pompes montrait que cela pouvait aller vite », rappelle Kalmanowitz, chargé de missions dans l’organisation actuelle. Etienne Lavigne, en digne successeur a aussi pris cette option et lancé également plus loin les perspectives : « Je rêve d’un éventuel Grand Chelem avec un Dakar qui impliquerait l’Argentine, le Chili, le Pérou, le Brésil… » a déclaré, cette semaine, le directeur du rallye. Sabine aurait adoré.

Quad : Alejandro Patronelli (YFM700R) tient la victoire au bout des doigts !


Alejandro Patronelli - Yamaha YFM700R-Yamaha Racing (photo ASO)

L’ancien pilote Yamaha Christophe Declerck arrache l’étape du jour entre San Juan et Cordoba en Argentine. En tête de bout en bout durant les 555 km de la spéciale, Christophe concrétise sa forme actuelle et s’impose devançant de 14 secondes l’Argentin Sebastian Halpern (Yamaha YFM700R-Yamaha Racing-Halperne Rally Team) et de 2’32 le Polonais Lukasz Laskawiec (Yamaha YFM700R-KM Racing Team). Leader du général, l’Argentin Alejandro Patronelli (Yamaha YFM700R-Yamaha Racing) a lui pointé 8’28 après le vainqueur du jour.

Au général, l’aîné des Patronelli conserve néanmoins aisément le commandement avec désormais 58’18 d’avance sur son compatriote Sebastian Halpern (Yamaha YFM700R-Yamaha Racing-Halperne Rally Team) et 6h21’32 devant Declerck. Le vainqueur du jour qui devra défendre cette 3^e place sur la dernière spéciale demain, puisqu’il ne précède que de 3’19 le Polonais Lukasz Laskawiec (Yamaha YFM700R-KM Racing Team).


Alejandro Patronelli - Yamaha YFM700R-Yamaha Racing (photo ASO)

« Il faut prendre cette arrivée d’étape comme la fin de ce Dakar », lance Alejandro Patronelli. « Demain, ce sera la fête pour l’organisation pour qui tout s’est bien passé pour les concurrents, pour tout le monde. Ce Dakar c’est une part de moi-même que j’ai du donner. Il m’a vraiment coûté. La seule chose que je peux faire c’est remercier Dieu, ma famille, mon équipe. Si demain on n’arrive pas à faire 180 kilomètres et quelques liaisons, ce ne serait pas le Dakar. Je remercie encore tout le monde, tous les gens qui encouragent en haut de la montagne, qui aident. Je leur donne un ‘abrazo’ géant. Ce qui domine, c’est l’émotion. Je ne me rends pas compte encore. Si demain je termine sans problème ce sera extraordinaire. Après 18 ans à faire du quad avec mon frère me retrouver seul sans lui sur le Dakar a été très dur ».

Team Yamaha Racing France Ipone
Hélder Rodrigues #4 (Yamaha WR450F-Yamaha Racing France Ipone-TMN Red Bull) : 4^e -> 4^e à 1h42:31
Jordi Viladoms #8 (Yamaha YZ450FD-Yamaha Racing France Ipone) : 11^e -> 15^e à 7h03:56
David Barrot #35 (Yamaha YZ450FD-Yamaha Racing France Ipone-Power Bike) : Abandon chute 8^e étape
Olivier Pain #9 (Yamaha YZ450FD-Yamaha Racing France Ipone) : Abandon chute 5^e étape

Clients Yamaha HFP/JVO
Jonah Street #7 (Yamaha WR450F-Yamaha Racing-Team Jonah Street/JVO) : 15^e -> 13^e à 6h37:00
Bruno Da Costa #76 (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-Coté Moto) : 33^e -> 30^e à 12h21:08
Vincent Guindani #82 (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-Power Bike) : 48^e -> 42^e à 15h18:36
Sébastien Coët #77 (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-HFP Off Road) : 51^e -> 49^e à 18h38:32
Jean-Christophe Ménard #66 (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-Cognac Motos) : 58^e -> 55^e à 22h38:16
Harite Gabari #95 (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Ipone-Rosny Yam) : 67^e -> 58^e à 23h09:54

Stéphane Peterhansel


Jean-Paul Cottret et Stéphane Peterhansel (photo ASO)

« La journée d’aujourd’hui est à l’image du rallye. Il y a toujours quelque chose qui ne va pas. Quand ce n’est pas les cailloux, ce sont des épineux comme aujourd’hui, par deux fois. La conséquence c’est qu’on a percé le radiateur, on a perdu de l’eau. On a crevé aussi. Entre les crevaisons et les bricolages on s’est arrêté 4 fois, ce qui doit faire au moins dix minutes de perdues. Tous les jours, il y avait quelque chose qui n’allait pas. Ce matin, on est parti pour batailler. On était vraiment parti pour la lutte pas pour la balade. Mais quand ça ne sourit pas, ça ne sourit pas ».

Samedi 15 janvier/Etape 13 (Etape finale) : Cordoba-Buenos Aires (Liaison 645 km-Spéciale 181 km)


Etape 13 (document ASO)

C’est l’étape du soulagement pour l’essentiel des concurrents qui se trouvent au départ de Cordoba. Il reste peut-être une ou deux places à grignoter pour certains, une longue route à tracer avec un poignet ou un genou douloureux pour d’autres… autant de bonnes raisons pour maintenir un niveau de concentration élevé. L’ultime spéciale du Dakar 2011 courte et rapide s’achèvera sur l’autodrome de Baradero où le spectacle et l’émotion sont garantis.

Classement Etape 12

Moto