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Argentine-Chili-Perou/Etape 14 : Hélder Rodrigues (WR450F Rallye) offre à Yamaha un 2e podium consécutif !

 
 

Alors que la dernière spéciale a vu les victoires du Norvégien Pal Anders Ullevalseter, en motos, et de Robby Gordon (Hummer), en autos, ce sont bien sur les Français Cyril Despres et Stéphane Peterhansel (Minin), respectivement vainqueur de leur 4e et 10e Dakar toutes catégories confondues, qui ont été acclamés sur le podium de la Plaza De Armas en Argentine de Lima au Pérou par une foule gigantesque, venue célébrer tant les concurrents que la première arrivée du plus grand rallye-raid du monde dans la Capitale du Pérou. En tout, sur les 443 engagés à avoir pris le départ de Mar del Plata, 249 d’entre eux : 97 motos (24 Yamaha sur les 40 au départ), 12 quads (7 Yamaha sur les 16 au départ), 78 autos et 60 camions, ont rallié la ligne d’arrivée de ce 33e Dakar…

Argentine-Chili-Perou/Etape 14 : Hélder Rodrigues (WR450F Rallye) offre à Yamaha un 2e podium consécutif ! Argentine-Chili-Perou/Etape 14 : Hélder Rodrigues (WR450F Rallye) offre à Yamaha un 2e podium consécutif ! Argentine-Chili-Perou/Etape 14 : Hélder Rodrigues (WR450F Rallye) offre à Yamaha un 2e podium consécutif ! Argentine-Chili-Perou/Etape 14 : Hélder Rodrigues (WR450F Rallye) offre à Yamaha un 2e podium consécutif ! Argentine-Chili-Perou/Etape 14 : Hélder Rodrigues (WR450F Rallye) offre à Yamaha un 2e podium consécutif ! Argentine-Chili-Perou/Etape 14 : Hélder Rodrigues (WR450F Rallye) offre à Yamaha un 2e podium consécutif ! Argentine-Chili-Perou/Etape 14 : Hélder Rodrigues (WR450F Rallye) offre à Yamaha un 2e podium consécutif ! Argentine-Chili-Perou/Etape 14 : Hélder Rodrigues (WR450F Rallye) offre à Yamaha un 2e podium consécutif ! Argentine-Chili-Perou/Etape 14 : Hélder Rodrigues (WR450F Rallye) offre à Yamaha un 2e podium consécutif ! 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Hélder Rodrigues - Yamaha WR450F Rally-Red Bull-Yamaha Racing France-TMN-Yamalube (photo DPPI)

La démonstration s’est jouée à tous les étages. Après 8 300 kilomètres de route, de pistes et de dunes parcourus depuis Mar del Plata, 53:20 minutes séparent Marc Coma de Cyril Despres, qui remporte à Lima son 4e titre… un de plus que son grand rival au sommet de la discipline ! Cette fois encore, la proximité de niveau entre les deux champions révèle la multiplicité des registres à maîtriser pour construire un succès sur le Dakar : le physique est au rendez-vous, les erreurs de navigation sont infimes mais décisives dans leur duel, le pilotage est aussi sûr que rapide, les finesses stratégiques sont exploitées, la mécanique est maîtrisée… avec un réel bémol pour Marc Coma : à la veille de l’arrivée, c’est une défaillance de sa boîte de vitesse qui l’a privé de poursuivre le combat, alors qu’il occupait la tête du classement général. Contraint de changer son moteur, le Catalan a également écopé des 45 minutes de pénalité prévues par la nouvelle règle. La dégringolade est brutale, après deux semaines passées à batailler à coups de secondes.

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David Casteu - Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Racing France ELF (photo Theo Ribeiro/webventure.com.br)

Derrière Despres et Coma, les prétendants au podium n’ont à aucun moment pris la dimension de prétendants au titre. Solide et régulier, Hélder Rodrigues (Yamaha WR450F Rally-Red Bull-Yamaha Racing France-TMN-Yamalube) achève le rallye comme l’année dernière en 3e position, avec une victoire d’étape mais à 1h11 du vainqueur français. Un éventuel passage à la Yamaha YZ450F Rally serait au goût du Portugais, malgré les difficultés rencontrées par David Casteu (Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Racing France ELF) et Olivier Pain (Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Racing France ELF). Les deux pilotes Yamaha Racing France ELF ont accumulé les pépins qui ne remettent pas en cause, bien au contraire, les qualités de la nouvelle machine de Yamaha Racing France.

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Hélder Rodrigues - Yamaha WR450F Rally-Red Bull-Yamaha Racing France-TMN-Yamalube (photo DPPI)

« Terminer un Dakar c’est toujours une chose magnifique », lance Hélder Rodrigues. « Alors finir sur le podium, c’est incroyable. Il y a deux grands pilotes, Marc et Cyril, et la bataille est très dure avec eux. Lors de la 4e étape, j’ai perdu 20 minutes et ensuite 20 deux jours plus tard. Je me trouvais donc à 40 minutes, et je savais que ce serait difficile de les rattraper. Pour gagner le Dakar, il faut être parfaitement préparé toute l’année, et arriver à ce que tout se passe bien pendant la course. Je vais essayer de trouver la solution pour atteindre leur niveau. Il me faut un peu plus de tout, mais surtout de l’argent, pour avoir une bonne structure ».

David Casteu : Le Dakar le plus difficile !

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David Casteu - Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Racing France ELF (photo Theo Ribeiro/webventure.c om.br)

« C’est le Dakar le plus difficile auquel j’ai participé », raconte David Casteu (Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Racing France ELF), le souffle court, gêné pour respirer par des côtes cassées la veille, lors de la 13e étape.

Une chute dans le sable à faible vitesse entre Nasca et Pisco, samedi, a bien failli en effet l’empêcher de terminer l’épreuve. Il lui restait dimanche à parcourir une spéciale de 29 km et une liaison de 254 km : « J’ai pris le départ ce matin avec trois côtes cassées, une grosse entorse acromio-claviculaire et j’avais mal à l’estomac, j’ai beaucoup de mal à respirer. Les médecins m’ont soigné, strappé, j’ai eu beaucoup de mal, la spéciale n’était pas facile. Mais j’ai réussi à faire toute l’étape, je suis fier d’avoir terminé ce Dakar »

Visiblement soulagé, le pilote a été revigoré par l’ambiance à Lima : « On a eu un très bel accueil des Péruviens, il y avait plus de monde qu’en Argentine ! »

Le classement de la dernière spéciale importe peu. L’important pour David Casteu, toujours aussi courageux malgré les problèmes rencontrés, était de monter sur ce podium final : « Je me classe finalement à la 41e place… On finit, ça reste un peu décevant. On va analyser un peu, débriefer ». Il n’aura pas été chanceux sur ce Dakar 2012, mais il a déjà l’esprit tourné vers d’autres échéances : « Maintenant, on va se préparer pour le prochain Dakar ».

10e titre pour Stéphane Peterhansel (Mini)

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Stéphane Peterhansel - Mini (photo DPPI)

Chez les autos, on attendait une lutte entre Mini, tant l’équipe X-Raid paraissait la mieux armée en matériel comme en pilotes… et elle a bel et bien eu lieu ! Au final, l’équipe de Francfort remporte 8 étapes sur 13 avec 4 pilotes différents, Stéphane Peterhansel en signant 3 à lui seul, et surtout le team n’a jamais perdu les commandes du général. Logique dès lors que le duel pour la gagne se joue entre « Peter », et le plus expérimenté de ses coéquipiers, l’Espagnol Joan « Nani » Roma. En tête dès la 3e étape, le maître « Peter » n’en a pourtant pas moins dû attendre l’avant-dernière spéciale pour se constituer une avance déterminante. Au final, avec 41:56 minutes d’avance sur le Catalan, Stéphane Peterhansel remporte donc son 4e titre auto, le premier en Amérique du Sud, et rejoint Vatanen en tête des pilotes les plus victorieux sur 4 roues. Mais surtout, le Vésulien s’offre une 10e victoire toutes catégories confondues et rentre encore un peu plus dans la légende du Dakar !

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Stéphane Peterhansel - Mini (photo DPPI)

« Quand on pense comme c’est compliqué de gagner un Dakar, c’est incroyable que j’aie réussi à en gagner 10 », conclue Stéphane Peterhansel. « Cela faisait tellement longtemps, 5 ans que j’attendais de gagner à nouveau. Et le faire en Amérique du sud, c’est un soulagement énorme, une de mes plus belles victoires. En plus au bout d’une course qui a été très serrée pendant la première semaine, et de la pression tout au long. Surtout, apporter une victoire au team X Raid, c’est vraiment génial parce que Sven Quandt l’attendait depuis longtemps. Je ne sais pas ce que je vais faire de mieux ! Battre ce record cela va être compliqué… pour les autres. C’est stressant, excitant et passionnant cette course, et il y a tellement de plaisir à la fin. Pour l’instant je vais faire la fête avec toute l’équipe, et après on verra. La plus belle sera toujours la première en moto, mais celle-ci a tout de même une saveur particulière. On commençait à douteur, à se dire qu’on vieillit, qu’on est moins performants ou qu’on n’est pas faits pour l’Amérique du sud… et finalement ça nous a souri. Mais, j’ai quand même gardé un bandana bleu de mon époque moto. Je n’ai rien dit à personne mais il est resté dans ma poche pendant toute la course. C’est l’histoire du bandana bleu qui est de retour ».

Alejandro Patronelli (Yamaha YFM700R) enfile une 2e victoire consécutive !

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Alejandro Patronelli - Yamaha YFM700R-Yamaha Patronelli Racing-Yamalube (photo DPPI)

En quads, les statistiques de la catégorie sont trompeuses. Alejandro Patronelli (Yamaha YFM700R-Yamaha Patronelli Racing-Yamalube), tenant du titre, a réussi la passe de deux, en s’installant en tête du général dès la boucle Copiapo-Copiapo pour ne plus jamais la lâcher. Son frère Marcos Patronelli (Yamaha YFM700R-Yamaha Patronelli Racing-Yamalube) a lui perdu toute chance de l’emporter dès la 7e étape où il perdait 1h20. Mais cette domination formelle de l’aîné des natifs de Las Flores a cependant été contestée tout au long du parcours par un autre Argentin : Tomas Maffei (Yamaha YFM700R-Maffei Dakar Team). 7e l’an dernier, il a mené la classification à l’issue des 4e et 5e étapes, puis a su rester au contact pour ne décrocher de sa place de second que lors de la 9e étape. Le décompte des victoires de spéciales prouve d’ailleurs l’intensité de la lutte : 4 pour Maffei, dont la prestigieuse dernière arrivée à Lima, contre 3 pour chacun des deux frères. Derrière ce trio impérial, le Chilien Ignacio Casale (Yamaha YFM700R-Casale Rally Team) et l’Uruguayen Sergio La Fuente (Yamaha YFM700R-Uruguay Racing Team) prennent place dans le Top 5, mais à plus de 6 et 8 heures, tandis que la Franco-Italienne Camelia Liparoti (Yamaha YFM700R-CAT-Yamaha Racing France) améliore sa dixième place conquise l’an dernier en terminant 9e.

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Camelia Liparoti - Yamaha YFM700R-CAT-Yamaha Racing France (photo DPPI)

« C´était un Dakar très fatigant », lance Camelia Liparoti, en attend de rejoindre le traditionnel podium final sur la Plaza de Armas à Lima. « J´ai réussi ! Avec toutes les difficultés, je suis à l’arrivée avec mon Yamaha YFM700R. La grande découverte de cette édition fut l´inclusion du Pérou dans le parcours. Le terrain ressemble beaucoup à l´Afrique, à la Mauritanie avec ses dunes énormes. Aussi le fesh-fesh… Sur la première étape au Pérou, j´aurais bien aimé faire mieux mais avec le fesh-fesh de plus d´un mètre de profondeur et j´ai perdu deux heures pour sortir ! » Mais pour cette jeune femme courageuse, le Dakar resta graver dans sa mémoire. « Je suis fatiguée, mais au même temps tout s´est passé tellement vite que je n´ai pas l´impression que le Dakar arrive à sa fin. Les deux semaines de course se sont envolées ! Je suis satisfaite, mais sans le problème du fesh-fesh au Pérou et sans la pénalité prise lors de la journée de repos pour le changement du moteur (15 minutes), j´aurais pu être classée plus haut… Je serai prête pour faire mieux en 2013 ! », assure la seule femme pilote sur quad au Dakar 2012.

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Alejandro Patronelli - Yamaha YFM700R-Yamaha Patronelli Racing-Yamalube (photo DPPI)

« L’étape a été bien », commente Alejandro Patronelli. « Je ne peux pas croire que le Dakar soit terminé. Ça a été parfois compliqué, mais on a bien fini. C’est une deuxième victoire. C’est très dur de l’emporter deux fois de suite. L’an dernier j’avais beaucoup souffert à cause de ma main mais cette année, c’était impeccable, de bout en bout. Aucun problème. Grâce à Dieu. Merci à tous ceux qui m’ont encouragé ».

Classement Etape 14 à 20h (heure de Paris)

Moto

  1. 6 ULLEVALSETER (NOR) KTM en 22:26
  2. 1 COMA (ESP) KTM à 1:08
  3. 32 SVITKO (SVK) KTM 1:43
  4. 20 FARRES GUELL (ESP) KTM 2:01
  5. 34 BOTTURI (ITA) KTM 2:11
  6. 16 PAIN (FRA) YAMAHA 2:55
  7. 10 VILADOMS (ESP) KTM 3:35
  8. 3 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 3:41
  9. 23 BARREDA BORT (ESP) HUSQVARNA 3:44
  10. 2 DESPRES (FRA) KTM 3:51
  11. 41 PROHENS (CHL) HONDA (Transformada) 4:52
  12. 17 CZACHOR (POL) KTM 5:08
  13. 28 ZANOL (BRA) KTM 5:10
  14. 15 VERHOEVEN (NLD) SHERCO 5:14
  15. 50 SALVATIERRA (BOL) HONDA 5:36
  16. 35 CECI (ITA) KTM 6:09
  17. 22 DUCLOS (FRA) APRILIA 6:13
  18. 18 KNUIMAN (NLD) KTM 6:36
  19. 29 BERGLUND (SWE) HUSABERG 6:45
  20. 21 AUBERT (FRA) KTM 6:56

-  29 33 BETHYS (FRA) YAMAHA 8:36
-  38 82 GUINDANI (FRA) YAMAHA 10:26
-  45 69 PAYEN (FRA) YAMAHA 10:53
-  46 138 LECOQ (FRA) YAMAHA 11:02
-  49 66 LORMAND (FRA) YAMAHA 11:22
-  52 68 BARROT (FRA) YAMAHA 11:40
-  61 56 MENARD (FRA) YAMAHA 13:47
-  70 14 CASTEU (FRA) YAMAHA 15:46

… 97 classés

Général final

  1. 2 DESPRES (FRA) KTM en 43h28:11
  2. 1 COMA (ESP) KTM à 53:20
  3. 3 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 1h11:17
  4. 10 VILADOMS (ESP) KTM 1h40:56
  5. 32 SVITKO (SVK) KTM 1h47:28
  6. 6 ULLEVALSETER (NOR) KTM 2h11:56
  7. 20 FARRES GUELL (ESP) KTM 2h14:22
  8. 34 BOTTURI (ITA) KTM 2h59:04
  9. 16 PAIN (FRA) YAMAHA 3h17:50
  10. 28 ZANOL (BRA) KTM 3h25:56
  11. 23 BARREDA BORT (ESP) HUSQVARNA 3h37:25
  12. 8 FARIA (PRT) KTM 4h13:10
  13. 17 CZACHOR (POL) KTM 4h39:09
  14. 21 AUBERT (FRA) KTM 4h39:39
  15. 15 VERHOEVEN (NLD) SHERCO 5h05:56
  16. 18 KNUIMAN (NLD) KTM 5h17:54
  17. 39 GYENES (ROU) KTM 5h30:26
  18. 35 CECI (ITA) KTM 5h44:45
  19. 26 RODRIGUES FILHO (BRA) HUQSVARNA 6h16:35
  20. 64 SCHRÖDER (DEU) KTM 6h19:40
  21. 33 BETHYS (FRA) YAMAHA 7h09:14

-  30 82 GUINDANI (FRA) YAMAHA 9h30:02
-  35 66 LORMAND (FRA) YAMAHA 11h14:05
-  42 14 CASTEU (FRA) YAMAHA 12h55:01
-  50 138 LECOQ (FRA) YAMAHA 15h08:00
-  59 56 MENARD (FRA) YAMAHA 17h18:21
-  60 69 PAYEN (FRA) YAMAHA 17h22:11
-  74 68 BARROT (FRA) YAMAHA 23:18:44

… 97 classés

Quad

  1. 257 MAFFEI (ARG) YAMAHA en 29:44
  2. 263 LA FUENTE (URY) YAMAHA à 0:49
  3. 250 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 1:18
  4. 252 PATRONELLI (ARG) YAMAHA 1:47
  5. 264 CASALE (CHL) YAMAHA 4:17
  6. 255 SONIK (POL) YAMAHA 4:41 (Hors classement général)
  7. 282 BONETTO (ARG) HONDA 5:10
  8. 278 TONETTI (ITA) YAMAHA 5:15
  9. 259 LIPAROTI (ITA) YAMAHA 6:08
  10. 276 CRUCES (CHL) CAN-AM 8:10
  11. 261 CENKOV (BGR) CAN-AM 9:58
  12. 260 MAZZUCCO (ARG) CAN-AM 10:36

Général final

  1. 250 PATRONELLI (ARG) YAMAHA en 53h01:51
  2. 252 PATRONELLI (ARG) YAMAHA à 1h20:17
  3. 257 MAFFEI (ARG) YAMAHA 2h14:21
  4. 264 CASALE (CHL) YAMAHA 6h09:23
  5. 263 LA FUENTE (URY) YAMAHA 8h19:06
  6. 278 TONETTI (ITA) YAMAHA 12h43:38
  7. 282 BONETTO (ARG) HONDA 13h33:14
  8. 260 MAZZUCCO (ARG) CAN-AM 13h37:59
  9. 259 LIPAROTI (ITA) YAMAHA 14:h5:10
  10. 276 CRUCES (CHL) CAN-AM 24h02:23
  11. 261 CENKOV (BGR) CAN-AM 35h19:32

Les Engagés Yamaha

Moto
-  3 HELDER RODRIGUES POUGAL YAMAHA WR450F RALLY RED BULL YAMAHA RACING FRANCE TNN YAMAHALUBE -> 3e -> 3e à 1h11:17
-  16 OLIVIER PAIN FRANCE YAMAHA YZ450F RALLY YAMAHA RACING FRANCE ELF -> 9e -> 9e à 3h17:50
-  33 THIERRY BETHYS FRANCE YAMAHA YZ450F RALLY YAMAHA RACING FRANCE HFP -> 21e -> 21e à 7h09:14
-  82 VINCENT GUINDANI FRANCE YAMAHA WR450F TEAM VIZION RACING HFP POWER BIKE -> 31e -> 30e à 9h30:02
-  66 ETIENNE LORMAND FRANCE YAMAHA WR450F POWER BIKE YAMAHA RACING FRANCE HFP IPONE -> 36e -> 35e à 11h14:05
-  14 DAVID CASTEU FRANCE YAMAHA YZ450F RALLY YAMAHA RACING FRANCE ELF -> 42e -> 41e à 12h55:01
-  138 SEBASTIEN LECOQ FRANCE YAMAHA WR450F TEAM PERFORMANCE ENDURO PLANET YAM HFP YAMAHA RACING FRANCE -> 51e -> 50e à 15h08:00
-  56 JEAN-CHRISTOPHE MENARD FRANCE YAMAHA WR450F YAMAHA RACING FRANCE HFP COGNAC MOTOS YAMAHALUBE -> 60e -> 59e à 17h18:21
-  69 HUGO PAYEN FRANCE YAMAHA WR450F YAM NANTES HFP -> 61e -> 60e à 17h22:11
-  68 DAVID BARROT FRANCE YAMAHA YZ450F RALLY POWER BIKE YAMAHA RACING FRANCE HFP IPONE -> 75e -> 74e à 23h18:44
-  131 HERVÉ THEURIOT FRANCE YAMAHA WR450F REVIVAL AVENTURES -> 88e -> 87e à 99h02:13
-  128 JULIO AÑO FRANCE YAMAHA WR450F TEAM NORMAND RAID -> 96e -> 95e à 100h08:45
-  160 ERIC HAMEL FRANCE YAMAHA WR450F HFP YAMAHA RACING FRANCE -> 98e -> 97e à 109h27:03

-  19 JONAH STREET ETATS-UNIS YAMAHA YZ450F RALLY YAMAHA PAI TOP1 -> Abandon 2e étape
-  44 BRUNO DA COSTA FRANCE YAMAHA WR450F YAMAHA RACING FRANCE HFP YAMAHALUBE -> Abandon 2e étape
-  139 GILLES GARD FRANCE YAMAHA WR450F TEAM GARD, UN DAKAR POUR LA VIE HFP IPONE -> Abandon 2e étape
-  137 SEBASTIEN COUE FRANCE YAMAHA WR450F TEAM PERFORMANCE ENDURO PLANET YAM HFP YAMAHA RACING FRANCE -> Abandon 2e étape
-  143 JEAN-CHRISTOPHE PAILLÉ FRANCE YAMAHA WR450F TB RACING HR CENTER YAMAHA RACING FRANCE -> Abandon 2e étape
-  97 MATTHIEU LAGRIVE FRANCE YAMAHA WR450F RALLY MATT LAGRIVE HFP YAMAHA RACING FRANCE YAMAHALUBE -> Abandon 4e étape
-  126 OLIVIER MUTELET FRANCE YAMAHA WR450F -> Abandon 4e étape
-  161 SALVATORE ORLANDO FRANCE YAMAHA WR450F TEAM AL DESERT HFP YAMAHA RACING FRANCE -> Abandon 5e étape
-  98 CHRISTOPHE BLONDEAU FRANCE YAMAHA WR450F TEAM FRANROC HFP YAMAHA RACING FRANCE HR CENTER -> Abandon 11e étape
-  112 YANNICK GUYOMARCH FRANCE YAMAHA WR450F SCE PERFORMANCE / ASA POMPIERS DE PARIS -> Abandon 12e étape
-  162 OLIVIER FLAMBERT FRANCE YAMAHA WR450F TEAM AL DESERT HFP YAMAHA RACING FRANCE -> Abandon 12e étape

Quad
-  259 CAMELIA LIPAROTI FRANCE YAMAHA YFM700R C.A.T. YAMAHA RACING FRANCE IPONE -> 9e -> 9e à 14h15:10

 

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