TOYOTA est le premier constructeur utilisant un système hybride à confirmer sa participation aux courses du Championnat du monde d’endurance de la FIA 2012. Cette approche technologique innovante, a permis à TOYOTA de générer la vente de 3,5 millions de ses véhicules hybrides dans le monde.
Le groupe motopropulseur TOYOTA HYBRID System – Racing intègre un nouveau système hybride et un moteur essence atmosphérique V8 de 3,4 litres. L’énergie est produite lors du freinage comme pour les voitures routières à système hybride intégral de TOYOTA. La voiture de course TS030 HYBRID roule aussi en mode « électrique », avec zéro émissions et zéro consommation de carburant.
En 2002, Yamaha Motor a été le premier fabricant à présenter un modèle de scooter électrique : le Passol, ce scooter minimaliste conçu pour le transport urbain de nouvelle génération est suivi en 2005 par le Passol-L et le EC-02. En 2011, le nouveau modèle EC-03 est lancé en Europe, ce petit scooter électrique, léger (56kg) et très compact, est prévu pour une conduite en ville sur de courtes distances et s’adapte parfaitement aux différents environnements. Pour Yamaha Motor, ce modèle est le résultat d’efforts et de recherche réalisés dans le développement de nouvelles formes « d’énergie intelligente ».
TOYOTA et Yamaha assureront donc la présence de leurs machines électriques à la fois sur les circuits de Toyota Racing, avec la voiture de course TS030 Hybrid et dans les paddocks, avec L’EC-03 de Yamaha Motor. Ce partenariat souligne la préoccupation écologique des deux groupes et débute lors du Championnat du monde d’endurance de la FIA 2012, avec la course légendaire des 24h du Mans en France les 16 et 17 Juin prochain.
« Nous sommes ravis de travailler avec TOYOTA Racing et de soutenir leurs efforts au cours du Championnat du monde d’endurance » déclare Andrew Smith, Vice-Président des opérations Vente et Marketing, Yamaha Motor Europe. « Il existe une forte synergie entre Toyota et Yamaha. Notre étroite collaboration dans le domaine de l’automobile remonte à plusieurs dizaines d’années. Nous sommes deux constructeurs japonais partageant une vision d’entreprise similaire, notamment pour notre engagement et nos certitudes sur le développement de solutions de transport écologiques efficaces. »
Le faible impact environnemental de l’EC-03 constitue un moyen pratique et amusant de conduire sans produire d’émissions. Sans aucun coût d’entretien, ce scooter ultra efficace se recharge sur une simple prise secteur pour seulement quelques centimes d’euro. C’est une solution de mobilité intelligente.
Pour plus d’informations sur le programme de véhicules de course hybrides de TOYOTA Racing, rendez-vous sur : http://www.toyotahybridracing.com/
Pour consulter les précédents communiqués de presse sur les activités conjointes de Toyota et Yamaha pour une stratégie multimodale permettant de réduire les émissions de carbone, rendez-vous sur : http://www.yamaha-motor.co.jp/globa...
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