L'actu moto

Depuis Néma et la neutralisation du rallye, David Frétigné (Yamaha WR450F 2x2 - Yamaha Motor France Ipone) a pu profiter un peu plus du temps qui passe. Samedi, il a charger sa machine dans un avion affrété par ASO pour le transport des deux roues vers Bamako au Mali avant de rejoindre Bobo Dioulasso au Burkina Faso dimanche après 540 km de liaison par la route. Lundi, le rallye faisait relâche avec sa traditionnelle journée de repos.

L’équipe Yamaha Motor France Ipone, composée d’Alain Maréchal, le chauffeur du 6x6 Mercedes, Christian Caillon et Franck Helbert, a eu le temps de « bichonner » la Yamaha WR450F 2x2 avant la reprise des hostilités mardi 13 janvier 2004.

De son côté, David s’est offert beaucoup de repos et a pu enfin passer de bonnes nuits réparatrices. Il en a également profité pour faire le point avec l’équipe médicale et rencontrer plus longuement la presse.

Le bilan provisoire de son premier Dakar est très encourageant. Avec deux victoires en spéciale (Narbonne et Caslellon), la première place en catégorie Superproduction 450cc et la 12^e au général provisoire avec sa Yamaha WR450F 2x2 deux roues motrices, le pilote YMF est plutôt satisfait :

« Ma première victoire fut de me présenter au départ du rallye avec ma Yamaha WR450F 2x2 aux couleurs de Yamaha Motor France Ipone », lance t-il. « La seconde fut de remporter les deux premières spéciales en France et en Espagne. La troisième fut de réussi le pari de rejoindre Bobo Dioulasso entier. La suite, c’est la cerise sur le gâteau. Le rallye n’est pas encore terminé. Je compte bien me battre jusqu’à Dakar pour prouver ce dont je suis capable et pour montrer également que notre Yamaha WR450F 2x2 équipée du système Ohlins 2-Trac est une machine vraiment révolutionnaire, robuste et d’une grande efficacité. »

Mardi, le rallye s’élancera vers Bamako au Mali pour une étape de 666 km dont 213 km de spéciale entre Banfora et Sikasso. 78 motos sur les 195 au départ seront au départ. Après la brousse, la piste déroule son ruban de latérite à travers la forêt tropicale. 213 kilomètres de pistes dignes du championnat du monde des rallyes. Ca va donc aller vite, très vite même, pour les meilleurs. Mais il faudra être vigilant aux quelques gros pièges qui jalonnent la spéciale tracée à travers la forêt luxuriante de Banfora. Entre Sikasso et Bamako, la liaison sera rapide à travers les nombreux villages.

Classement provisoire

1. ROMA KTM en 31h05’35"
2. SAINCT KTM à 3’33"
3. COX KTM 28’21"
4. DESPRES KTM 44’54"
5. ULLEVALSETER KTM 58’20"
6. LUNDMARK KTM 1h01’05"
7. COMA KTM 2h17’40"
8. FLICK KTM 2h18’20"
9. DE GAVARDO KTM 2h22’27"
10. CZACHOR KTM 2h29’13"
11. MEONI KTM 2h42’36"
12. FRETIGNE YAMAHA WR450F 2x2 2h56’50"
13. MARCHINI KTM 3h48’43"
14. GRAZIANI KTM 3h49’01"
15. DE AZEVEDO KTM 3h56’23"
16. ROESELER KTM 4h14’50"
17. STANOVNIK KTM 4h23’22"
18. CHARBONNEL KTM 4h41’38"
19. PEREZ KTM 5h08’02"
20. CHEVALLIER KTM 5h31’10"
21. CROQUELOIS KTM 5h35’15"
22. KRAUSE KTM 5h35’20"
23. ALGAY KTM 6h35’51"
24. COAKER KTM 6h51’45"
25. RAYNAL KTM 7h43’54"
26. PIROUD KTM 8h05’20"
27. BORSI KTM 8h28’44"
28. CASTEU CAGIVA 8h43’36"
29. AUBIJOUX YAMAHA WR450F 8h53’46"
30. MUGNAIOLI KTM 9h12’18"
31. VINTERS KTM 9h22’01"
32. SACCHETTINI KTM 9h24’50"
33. ESTEVE PUJOL KTM 10h28’07"
34. CARILLON KTM 10h43’10"
35. AUBREE KTM 10h45’08"
36. SANNA COCCO KTM 11h13’12" …