L'actu moto

Cyril Despres - Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Factory Racing Team Yamalube (photo DPPI)

« J’ai donné le maximum jusqu’au bout, c’est la course » , commence Cyril Despres (Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Factory Racing Team Yamalube). « C’est ce que j’aime dans la compétition : ne rien lâcher. C’était important pour moi de ne pas avoir de regrets. C’était fun, et c’est positif ; un Dakar terminé en plus. On a essayé, on y croyait… et on a appris beaucoup de choses. Je constate que ce n’est pas une chose facile de développer une moto pour le Dakar en quelques mois, mais on a essayé » .

Olivier Pain - Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Factory Racing Team Yamalube (photo DPPI)

« C’est une édition haute en émotions, et difficile la première semaine » , poursuit Olivier Pain (Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Factory Racing Team Yamalube). « Ensuite, je n’ai rien lâché de toute la deuxième semaine… et voilà le podium, c’était l’objectif. Je m’étais préparé pour, mais il y avait quand même une belle liste de départ. A la journée de repos, j’étais à 40 minutes du podium, et je n’ai pensé qu’à ça pendant toute la semaine. Je suis remonté petit à petit sur Jordi, et ensuite il y a eu la malchance de Joan qui m’a profité hier. Il a ensuite fallu jouer des coudes jusqu’au bout avec Cyril… ça n’a jamais été reposant. Ce matin je n’avais pas vraiment du stress, c’était plutôt de la rage d’y arriver » .

L’étape

Cyril Despres - Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Factory Racing Team Yamalube (photo DPPI)

Avec 78 motos et 15 quads d’un côté, 61 autos et 50 camions de l’autre, soit 47% des pilotes et équipages au départ, le Dakar le plus sélectif disputé en Amérique du Sud a été marquée par l’empreinte de la Catalogne. Avec Marc Coma et Jordi Viladoms aux deux premières places de la catégorie moto, ainsi que Nani Roma (Mini), au sommet de la hiérarchie en auto dix ans après son triomphe sur deux roues, l’école catalane fait un carton plein sur l’édition 2014. Derrière les deux premiers à moto, le Français Olivier Pain (Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Factory Racing Team Yamalube) complète le podium en résistant dans l’ultime étape à son leader Cyril Despres (Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Factory Racing Team Yamalube).

L’année dernière, Cyril Despres et Ruben Faria avaient signé un doublé de choc. Pour son retour sur le Dakar, c’est avec le même sens du collectif que Marc Coma signe sa 4^e victoire, suivi sur le podium par son fidèle lieutenant, Jordi Viladoms, qui l’avait déjà accompagné dans ses succès en 2006 et 2009. Depuis 2011, année de son dernier titre, la méthode Coma, fondée sur une prise de distance brutale avec ses rivaux sur une seule spéciale, n’a pas fondamentalement évolué. Cette année, c’est pendant le 4^e jour de course, 2^e partie de l’étape marathon menant à Chilecito, que le revenant a frappé un grand coup, en délogeant Joan Barreda du fauteuil de leader, pendant que Cyril Despres (Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Factory Racing Team Yamalube) laissait déjà filer une partie de ses chances de victoire sur des problèmes électriques. Après avoir pris ses aises, Coma s’est appliqué à réciter un sans-faute, là où ses adversaires accumulaient les cabrioles, les pannes, les imprécisions… et les heures de retard.

Mickaël Metge - Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Factory Racing Team Yamalube (photo DPPI)

Premiers à quitter la scène, les deux motards qui accompagnaient Cyril Despres (Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Factory Racing Team Yamalube) sur le podium l‘an dernier, Ruben Faria et « Chaleco » Lopez, se sont éliminés sur chute, tandis que le Champion du Monde Paolo Gonçalves voyait ses ambitions partir en fumée pendant la 5^e étape. A ce stade, les nombreuses désillusions étaient compensées par le vent de fraîcheur soufflé par Juan Pedrero au tableau des étapes, Alain Duclos se positionnait comme un prétendant de plus en plus crédible au podium, du moins à la journée de repos.

Mais après une première dégringolade dans la 7^e étape, le moteur de sa moto française a définitivement rendu l’âme deux jours plus tard. Dans les derniers jours, Marc Coma a pu poursuivre sa route en gardant un œil lointain sur Joan Barreda. Mais le poursuivant le plus menaçant, revenu à une grosse demi-heure à la faveur d’une pénalité infligée au leader en raison d’un changement de moteur, a finalement trébuché au moment précis où l’apprentissage de la constance semblait assimilé. A la veille de l’arrivée, le flambeur de l’année, vainqueur de 5 étapes, s’est écroulé dans les dunes de Copiapo, où il a laissé filer plus de deux heures pour s’échouer à la 7^e place du général.

Olivier Pain - Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Factory Racing Team Yamalube (photo DPPI)

Pendant ce temps, Cyril Despres (Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Factory Racing Team Yamalube) continuait quant à lui son entreprise de remontée dans la hiérarchie… avec une réussite qui récompense son obstination. Relégué en 12^e position à la 5^e étape, puis 11^e à la journée de repos, le quintuple vainqueur a progressé par petits bonds pour finalement échouer au pied du podium juste derrière son équipier Olivier Pain (Yamaha YZ450F Rally-Yamaha Factory Racing Team Yamalube). Le doublé Yamaha YZ450F Rally en 3^e et 4^e position est suivi d’une représentation honorable d’un autre constructeur japonais, avec Helder Rodrigues (5^e), Joan Barreda (7^e) et Daniel Gouet (8^e). A distance raisonnable, Laia Sanz complète le beau tableau catalan en allant chercher la 16^e place du général, une des meilleures performances féminines sur le Dakar, après Christine Martin (10^e en 1981) Nicole Maitrot (14^e en 1982) et Véronique Anquetil (15^e en 1984).

Ignacio Casale - Yamaha YFM700R-Tamarugal XC Rally Team-Yamaha Racing (photo Dakar.com)

En quads, le triomphe d’Ignacio Casale (Yamaha YFM700R-Tamarugal XC Rally Team-Yamaha Racing) ! Le tenant du titre avait eu, au soir de la 2^e étape, une expression qui résume l’énorme bagarre que portait la course dans cette catégorie. « Le Dakar vient de commencer » , disait Marcos Patronelli (Yamaha YFM700R-Yamaha Racing Argentina) après avoir gagné l’étape et pris la 1^e place du classement général.

La veille, c’est Ignacio Casale (Yamaha YFM700R-Tamarugal XC Rally Team-Yamaha Racing) qui avait raflé la tête des deux classements pour l’ouverture entre Rosario et San Luis. Sans doute victime de l’intensité portée dès le début par cet affrontement avec le Chilien, la vedette argentine abandonnait le lendemain sur l’étape la plus chaude de l’histoire du rallye. Preuve de la montée en puissance de la compétition quads, la suite du Dakar n’a pas pour autant été une affaire facilement réglée par Ignacio Casale (Yamaha YFM700R-Tamarugal XC Rally Team-Yamaha Racing) qui a livré une longue bataille avec Rafal Sonik (Yamaha YFM700R-Sonik Team) et Sergio Lafuente (Yamaha YFM700R-Uruguay Rally Team).

Camelia Liparoti - Yamaha YFM700R-Yamaha Racing (photo FB)

Le premier cédant au fil des étapes devant la ténacité du leader, le 2^e sortant de la bagarre sur problème technique lors de la 11^e étape. Le triomphe à la chilienne de Ignacio Casale (Yamaha YFM700R-Tamarugal XC Rally Team-Yamaha Racing) ne s’est donc décanté que sur la fin d’un rallye qui aura révélé le tempérament d’attaquant de Sebastian Husseini qui, pour prime de son panache, termine sur la 3^e marche du podium tandis que la 4^e place est dévolue au qatari Mohammed Abu-Issa, le Top 5 étant complété par un rookie qu’il faudra suivre : Victor Gallegos.

La Franco-Italienne Camelia Liparoti (Yamaha YFM700R-Yamaha Racing) tire encore son épingle du jeu en finissant 13^e sur 15 classés, mais sur 40 partants !

« J’ai gagné ! Je suis très content » , lance Ignacio Casale (Yamaha YFM700R-Tamarugal XC Rally Team-Yamaha Racing). « Je n’ai pas les mots. C’est beaucoup d’émotions. Les derniers 20-30 kilomètres étaient impressionnants : les gens, les encouragements, les banderoles. Je suis sous le choc, je ne comprends pas tout. Il y a quelques années, je ne pensais pas à tout ça. Tout cela est le résultat d’un effort important. Je remercie le gouvernement chilien pour les ‘Wild cards’ qu’il m’a permis d’obtenir, ma famille, mes amis, tous mes sponsors. Maintenant je vais me reposer et partir en vacances. J’espère que tout le Chili s’identifiera à cette victoire. C’est celle du travail et de la passion, et elle prouve qu’on peut y arriver quand on fait tout pour ».

Classement de l’Etape 13 (à 22h heure de Paris)

Classement final (à 23h heure de Paris)

Le parcours 2014

  1 05/01/2014 Rosario San Luis 809 km
  2 06/01/2014 San Luis San Rafael 724 km
  3 07/01/2014 San Rafael San Juan 665 km
  4 08/01/2014 San Juan Chilecito 563 km
  5 09/01/2014 Chilecito Tucumán 911 km
  6 10/01/2014 Tucumán Salta 464 km
  - 11/01/2014 Repos à Salta
  7 12/01/2014 Salta Salta/Uyuni 782 km
  8 13/01/2014 Salta/Uyuni Calama 692 km
  9 14/01/2014 Calama Iquique 451 km
  10 15/01/2014 Iquique Antofagasta 689 km
  11 16/01/2014 Antofagasta El Salvador 749 km
  12 17/01/2014 El Salvador La Serena 699 km
  13 18/01/2014 La Serena Valparaíso 535 km

  - TOTAL 8 734 km dont 3 506 km de liaison et 5 229 km de spéciale