MotoGP

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GP Qatar-Losail (1/18)/Essais-3 : Jorge Lorenzo (M1) partira de la 2^e ligne !

Par Jean-Paul Ancion (YMF) | Publié le 28 mars 2015 à 23:31

Sixième et premier pilote Yamaha M1, Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1-Movistar Yamaha Factory Racing Yamalube) avait averti la veille qu’il allait être difficile de se battre pour la première ligne voire même la deuxième en raison des pilotes qui disposent du pneu tendre. Le Majorquin ne s’était pas trompé, tandis que Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), sauvé de la Q1, et Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1-Movistar Yamaha Factory Racing Yamalube) se retrouveront en troisième ligne…

GP Qatar-Losail (1/18)/Essais-3 : Jorge Lorenzo (M1) partira de la 2e ligne !

12 pilotes dans la même seconde ! C’est le bilan de la séance qualificative du premier GP de la saison. Faute de disposer de la même allocation de pneumatiques qu’Andrea Dovizioso, Andrea Iannone et Yonny Hernandez, les pilotes Yamaha M1 n’ont pas pu se battre à armes égales. Ainsi, Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1-Movistar Yamaha Factory Racing Yamalube) se retrouve en 2^e ligne à 598/1000^e de seconde avec la 6^e place devant Bradley Smith (Yamaha YZR-M1-Monter Yamaha Tech3) en 3^e ligne 7^e à 619/1000^e. La performance du Britannique était probablement le seul motif de satisfaction dans le clan Yamaha à l’issue des qualifications puisque seizième du classement combiné vendredi soir, il avait dû passer par la Q1 en réalisant le deuxième temps de justesse. Une fois lancé en Q2, Bradley Smith (Yamaha YZR-M1-Monter Yamaha Tech3) a fait presque aussi bien que Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1-Movistar Yamaha Factory Racing Yamalube) et a fini à seulement 0.025 seconde de l’Espagnol mais aussi devant Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1-Movistar Yamaha Factory Racing Yamalube), huitième à 0.738 seconde de la pole.

10^e chrono, Pol Espargaro (Yamaha YZR-M1-Monter Yamaha Tech3) termine cependant devant son frère Aleix à 891/1000^e de seconde et partira de la 4^e ligne, alors que Stefan Bradl (Yamaha YZR-M1 Forward-Athina Forward Racing Team), 8^e en Q1 devant Loris Baz (Yamaha YZR-M1 Forward-Athina Forward Racing Team), 13^e en Q1, n’ont pas participé à la Q2. Les deux pilotes Athina Forward Racing Team partiront de la 6^e et de la 8^e ligne de la grille demain.

E.Libres-4

29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 1’55.088
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 1’55.267
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 1’55.357
99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’55.763
46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’55.828
44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’55.850
38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’55.900
35 Cal CRUTCHLOW GBR CWM LCR Honda Honda 1’55.931
41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’55.963
69 Nicky HAYDEN USA Aspar MotoGP Team Honda 1’55.967
68 Yonny HERNANDEZ COL Pramac Racing Ducati 1’56.057
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1’56.062
9 Danilo PETRUCCI ITA Pramac Racing Ducati 1’56.097
25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’56.291
8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 1’56.327
45 Scott REDDING GBR EG 0,0 Marc VDS Honda 1’56.367
43 Jack MILLER AUS CWM LCR Honda Honda 1’56.470
6 Stefan BRADL GER Athinà Forward Racing Yamaha Forward 1’56.533
17 Karel ABRAHAM CZE AB Motoracing Honda 1’56.711
63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing Ducati 1’56.855
50 Eugene LAVERTY IRL Aspar MotoGP Team Honda 1’56.873
76 Loris BAZ FRA Athinà Forward Racing Yamaha Forward 1’57.346
15 Alex DE ANGELIS RSM Octo IodaRacing Team ART 1’57.641
19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’57.865
33 Marco MELANDRI ITA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’58.986

Essais qualificatifs/Grille de départ

4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 1’54.113
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1’54.330
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 1’54.437
29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 1’54.521
68 Yonny HERNANDEZ COL Pramac Racing Ducati 1’54.675
99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’54.711
38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’54.732
46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’54.851
9 Danilo PETRUCCI ITA Pramac Racing Ducati 1’54.876
44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’55.004
41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’55.035
35 Cal CRUTCHLOW GBR CWM LCR Honda Honda 1’55.123
25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’55.246
45 Scott REDDING GBR EG 0,0 Marc VDS Honda 1’55.428
8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 1’55.604
63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing Ducati 1’55.729
69 Nicky HAYDEN USA Aspar MotoGP Team Honda 1’55.756
6 Stefan BRADL GER Athinà Forward Racing Yamaha Forward 1’55.791
50 Eugene LAVERTY IRL Aspar MotoGP Team Honda 1’55.848
17 Karel ABRAHAM CZE AB Motoracing Honda 1’55.892
19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’56.187
43 Jack MILLER AUS CWM LCR Honda Honda 1’56.287
76 Loris BAZ FRA Athinà Forward Racing Yamaha Forward 1’56.454
15 Alex DE ANGELIS RSM Octo IodaRacing Team ART 1’56.793
33 Marco MELANDRI ITA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’57.934

Meilleur tour : Andrea DOVIZIOSO en 1’54.113 à 169.7 km/h au 5^e tour

Moto3

Essais qualificatifs

Une seconde. C’est tout ce qui séparait les 18 premiers pilotes Moto3 samedi soir en qualifications au Grand Prix du Qatar. Sur un circuit doté d’une longue ligne droite, la plupart des teams avaient demandé à leurs pilotes de rouler en groupes afin de s’assurer un bon chrono. L’aspiration sur la ligne droite de Losail permet de gagner jusqu’à une demi-seconde en Moto3, surtout lorsque le vent souffle comme samedi pour les qualifications.

Alexis Masbou (Saxoprint RTG) a su faire parler son expérience et a tourné en 2’06.170 sur le onzième de ses quatorze tours pour décrocher sa toute première pole position avec une très, très maigre avance puisque son coéquipier John McPhee était cinquième mais à seulement 0.084 seconde du Français.

Isaac Viñales (Factory Laglisse) a quant à lui égalé sa meilleure qualification en prenant la seconde position, avec huit millièmes de seconde d’avance sur Niccolò Antonelli (Ongetta-Rivacold). Jules Danilo, le coéquipier de ce dernier, a pour sa part obtenu sa meilleure qualification et partira dix-huitième.

Francesco Bagnaia sera en tête de la deuxième ligne, sur un circuit où sa machine avait obtenu une quatrième place en course l’an dernier avec Miguel Oliveira.

Le rookie français Fabio Quartararo s’est battu pour la première ligne durant toute la séance, même lorsqu’il n’avait personne pour prendre l’aspiration. Le pilote du team Estrella Galicia 0,0 a fini à la sixième position.

En tête lors des essais libres, Miguel Oliveira (Red Bull Ajo) et Danny Kent (Leopard Racing) ont été bien moins à l’aise en qualifications et partiront respectivement des huitième et neuvièmes positions. Les deux pilotes se sont cependant montrés très réguliers sur rythme de course et seront certainement dans le groupe de tête pour la première épreuve de l’année. Romano Fenati n’a quant à lui pas réussi à prendre d’aspiration et a fini avec une bien décevante dix-septième position pour le SKY Racing Team VR46.

Classement/Grille de départ

10 Alexis MASBOU FRA SAXOPRINT RTG Honda 2’06.170
32 Isaac VIÑALES SPA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 2’06.237
23 Niccolò ANTONELLI ITA Ongetta-Rivacold Honda 2’06.245
21 Francesco BAGNAIA ITA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 2’06.253
17 John MCPHEE GBR SAXOPRINT RTG Honda 2’06.254
20 Fabio QUARTARARO FRA Estrella Galicia 0,0 Honda 2’06.293
55 Andrea LOCATELLI ITA Gresini Racing Team Moto3 Honda 2’06.323
44 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Ajo KTM 2’06.378
52 Danny KENT GBR Leopard Racing Honda 2’06.426
7 Efren VAZQUEZ SPA Leopard Racing Honda 2’06.465
11 Livio LOI BEL RW Racing GP Honda 2’06.551
9 Jorge NAVARRO SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 2’06.574
41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 2’06.729
98 Karel HANIKA CZE Red Bull KTM Ajo KTM 2’06.815
76 Hiroki ONO JPN Leopard Racing Honda 2’06.829
31 Niklas AJO FIN RBA Racing Team KTM 2’06.891
5 Romano FENATI ITA SKY Racing Team VR46 KTM 2’07.099
95 Jules DANILO FRA Ongetta-Rivacold Honda 2’07.195
2 Remy GARDNER AUS CIP Mahindra 2’07.235
40 Darryn BINDER RSA Outox Reset Drink Team Mahindra 2’07.250
33 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing Team Moto3 Honda 2’07.308
65 Philipp OETTL GER Schedl GP Racing KTM 2’07.320
19 Alessandro TONUCCI ITA Outox Reset Drink Team Mahindra 2’07.325
58 Juanfran GUEVARA SPA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 2’07.387
88 Jorge MARTIN SPA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 2’07.459
84 Jakub KORNFEIL CZE Drive M7 SIC KTM 2’07.602
91 Gabriel RODRIGO ARG RBA Racing Team KTM 2’08.035
63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Drive M7 SIC KTM 2’08.040
16 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team VR46 KTM 2’08.350
12 Matteo FERRARI ITA San Carlo Team Italia Mahindra 2’08.497
24 Tatsuki SUZUKI JPN CIP Mahindra 2’08.753
6 Maria HERRERA SPA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 2’09.431
53 Marco BEZZECCHI ITA San Carlo Team Italia Mahindra 2’09.757
61 Loris CRESSON BEL RBA Racing Team KTM 2’13.015

Meilleur tour : Alexis MASBOU en 2’06.170 à 153.5 km/h au 11^e tour

Moto2

Essais qualificatifs

Constamment parmi les pilotes les plus rapides au cours d’une pré-saison marquée par la pluie, Sam Lowes (Speed Up) a fait sensation jeudi soir au Qatar pour l’ouverture de la saison Moto2 2015. Le Britannique a non seulement signé un nouveau record du Circuit International de Losail mais comptait aussi plus d’une demi-seconde d’avance sur ses concurrents à l’issue des deux premières séances d’essais de la semaine.

Seul pilote du Top 10 à ne pas rouler sur Kalex puisqu’il continue d’utiliser et de développer le châssis Speed Up, l’ancien Champion du Monde Supersport avec la Yamaha R6 a établi le nouveau record dès la première séance, en 1’59.717, et n’a ensuite pas réussi à repasser sous la barre des 2’00 lors de la seconde séance.

Lui aussi très performant en pré-saison, Johann Zarco (Ajo Motorsport) a également réalisé son meilleur chrono dans la première séance et a fini la journée en seconde position, en étant cependant à 0.622 seconde de Lowes.

Premier Champion du Monde de l’histoire du Moto2 à continuer dans la catégorie pour défendre son titre, Tito Rabat (Estrella Galicia 0,0) s’est classé troisième, à quelques millièmes de seconde du Français. L’Espagnol s’est une fois de plus fait remarquer pour ses très longues sorties à chaque séance, qui devraient lui assurer une certaine régularité une fois venu le jour de course.

Axel Pons (AGR Team) est passé de la vingtième à la quatrième position d’une séance à l’autre mais terminait à 1.326 seconde du leader. Le Japonais Takaaki Nakagami, deuxième au Qatar l’an dernier avant d’être disqualifié pour utilisation d’un filtre à air non conforme au règlement, a fini juste derrière Pons, en cinquième position, et espèrera faire son retour aux avant-postes après une bien décevante saison 2014.

Álex Rins (Páginas Amarillas HP 40) était le premier rookie sur le classement combiné, à la neuvième place, juste derrière Xavier Siméon (Federal Oil Gresini), tandis que son ancien coéquipier Álex Márquez, qui débute aussi dans la catégorie avec Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, était dix-huitième. Vice-Champion du Monde l’an dernier, Mika Kallio (Italtrans Racing) a commencé la semaine en dix-neuvième position. Luis Salom (Páginas Amarillas HP 40) est tombé dans le virage n°10 après avoir manqué les premières minutes de la première séance en raison d’un problème technique et n’a pas pu repartir en piste avant la seconde séance. L’Espagnol a cependant fini la journée treizième, devant Louis Rossi (Tasca Racing Scuderia Moto2), premier pilote sur Mistral 610 puisque Marcel Schrötter et Ricky Cardús, les pilotes Tech3, étaient 17^e et 22^e.