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Rallye Tunisie/Etape2 : Alessandro Botturi (WR450F) premier pilote Yamaha à Douz

 
 

Helder Rodigues (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Yamalube) et Alessandro Botturi (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Yamalube) occupent toujours la tête du provisoire. Cette grande ‘séance d’essai’ tunisienne permet à l’équipe Yamaha et aux pilotes de tester des solutions qui pourront ou pas être validés pour le Dakar 2016.

Rallye Tunisie/Etape2 : Alessandro Botturi (WR450F) premier pilote Yamaha à Douz Rallye Tunisie/Etape2 : Alessandro Botturi (WR450F) premier pilote Yamaha à Douz Rallye Tunisie/Etape2 : Alessandro Botturi (WR450F) premier pilote Yamaha à Douz Rallye Tunisie/Etape2 : Alessandro Botturi (WR450F) premier pilote Yamaha à Douz Rallye Tunisie/Etape2 : Alessandro Botturi (WR450F) premier pilote Yamaha à Douz Rallye Tunisie/Etape2 : Alessandro Botturi (WR450F) premier pilote Yamaha à Douz Rallye Tunisie/Etape2 : Alessandro Botturi (WR450F) premier pilote Yamaha à Douz

Les vents de sable ont balayé les pistes, les traces,… Le sable est mou et la vitesse moyenne va être très faible. L’organisation et les officiels de course décident d’allonger le temps maximum de la spéciale de 1h05 pour le porter à 7h30 avant la mise hors délai des compétiteurs.

Helder Rodigues (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Yamalube) et Alessandro Botturi (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Yamalube) arrivent jusqu’au CP2 en tête. Cependant, Gérald Delepine et Duong Nguyen-Khoa ne sont pas très loin malgré le ravitaillement obligatoire en essence que les 2 EnduroCup ont dû faire !

A l’arrivée de spéciale, la surprise est là : c’est Delepine qui remporte l’étape devant Alessandro Botturi (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Yamalube) et Nguyen-Khoa ! Helder Rodigues (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Yamalube), grand favori du Rallye Tunisie 2015 est 4e.

En plus d’être impressionnant en piste, très sympathique en dehors, l’ancien Champion du Monde Supermoto Gérald Delepine, est aussi un pilote généreux puisqu’il a apporté son aide en essence aux pilotes Yamaha sur la fin de l’étape. Helder Rodigues (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Yamalube) et Alessandro Botturi (Yamaha WR450F-Yamaha Racing Yamalube), gentlemen à leur tour, ont laissé partir le pilote belge en remerciement, pour lui offrir sa première victoire en Rallye-Raid. Il ouvrira donc, la piste de la SS3.

Helder Rodrigues – Team Yamaha Racing Yamalube N°1 : 4e du jour et leader du provisoire

« Je suis tombé en panne d’essence à 11 km de la fin mais Gérald Delepine m’a aidé pour finir. C’était que du sable et c’est incroyable, jamais vu ça au Dakar. C’est une des plus difficiles spéciales de ma vie ! »

Classement Etape2

  1. 22 Gerald DELEPINE BEL KTM ECM en 4h24:23
  2. 2 Alessandro BOTTURI ITA Yamaha WR450F 450 à 3 :54
  3. 26 Duong NGUYEN-KHOA FRA KTM ECM 2 5:49
  4. 1 Helder RODRIGUES POR Yamaha WR450F 450 5:54
  5. 20 Philippe DASSE FRA KTM ECM 58:36
  6. 27 Matteo RIVOLTI ITA KTM ECM 1h18:28
  7. 3 Anis NABLI TUN KTM +450 1h18:44
  8. 25 Michael DI MEO FRA KTM ECM 1h20:24
  9. 21 Laurent WIEBEL FRA KTM ECM 5h05:37
  10. 30 Vincent THOUVENOT FRA HONDA ECQ 28h35:37
  11. 31 Patrice GRUNEWALD FRA MONNIER ECQ 28h35:37
  12. 32 Claude MULLER FRA HONDA ECQ 28h35:37
  13. 4 Jerome LUNOT FRA KTM 450 95h35:37

Provisoire

  1. 1 Helder RODRIGUES POR Yamaha WR450F 450 en 7h03:16
  2. 2 Alessandro BOTTURI ITA Yamaha WR450F 450 à 11:15
  3. 22 Gerald DELEPINE BEL KTM ECM 58:17
  4. 26 Duong NGUYEN-KHOA FRA KTM ECM 2 1h19:01
  5. 3 Anis NABLI TUN KTM +450 2h23:06
  6. 20 Philippe DASSE FRA KTM ECM 2h43:21
  7. 27 Matteo RIVOLTI ITA KTM ECM 3h04:27
  8. 25 Michael DI MEO FRA KTM ECM 3h31:36
  9. 21 Laurent WIEBEL FRA KTM ECM 7h22:49
  10. 32 Claude MULLER FRA HONDA ECQ 32h50:44
  11. 30 Vincent THOUVENOT FRA HONDA ECQ 32h50:44
  12. 31 Patrice GRUNEWALD FRA MONNIER ECQ 32h50:44
  13. 4 Jerome LUNOT FRA KTM 450 114h20:44

Etape 3 : Ksar Ghilane – Douz

LIAISON : 147KM – SPECIALE : 182KM – LIAISON : 62KM

Une spéciale un peu plus difficile à travers l’Erg Oriental. Une vue incroyable sur l’immense plateau de dunes s’offre aux concurrents. Les cordons de dunes s’enchainent tout au long de la spéciale, et le pilotage est à maitriser dans des paysages paradisiaques.

 

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