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Malgré le brouillard qui a perturbé le roulage lundi, Alex Lowes (Yamaha YZF-R1-Bata Yamaha World Superbike Yamalube) et Sylvain Guintoli (Yamaha YZF-R1-Bata Yamaha World Superbike Yamalube) ont repris leur travail de développement de la R1 2016 qu’ils utiliseront la saison prochaine en Championnat du Monde WSBK.

Avec 88 tours et 55 tours, les deux pilotes Yamaha sont repartis avec beaucoup de données pour les ingénieurs Yamaha. Ils se rendront dès jeudi à Milan au Salon EICMA avant de réattaquer la mise au point de la R1.

Alex Lowes – Yamaha YZF-R1-Bata Yamaha World Superbike Yamalube

« Nous avons finalement pris la piste après un gros retard en raison du brouillard et nous avons pu effectuer une simulation de course. Ensuite, nous nous sommes attacher à rendre la R1 plus équilibrée en virage et c’est de mieux en mieux. Nous avons encore beaucoup à apprendre de cette nouvelle moto mais d’ores et déjà je me sens bien à son guidon. Je m’amuse aussi et c’est ce qu’il y a de plus important pour un pilote. Je suis vraiment impatient de la retrouver à Jerez dans une semaine » .

Sylvain Guintoli – Yamaha YZF-R1- Bata Yamaha World Superbike Yamalube

« Malheureusement, nous avons eu quelques problèmes. A la fois avec la météo mais aussi avec la mécanique, de sorte que nous n’avons pas pu suivre le programme entamé à Jerez. Nous avions à faire face à quelques problèmes de jeunesse sur la moto et du coup, je n’ai pas pu faire autant de roulage que j’aurais souhaité. J’espère que les conditions météo à Jerez seront meilleures car je me sens bien sur la YZF-R1 qui possède une bonne base de travail » .