Le deuxième concours de personnalisation destiné aux concessionnaires du réseau Yamaha européen s’est terminé jeudi 31 mars. Le relevé des compteurs de votes a été fait. Plus de 22 000 votes au total ont permis de célébrer les trois lauréats suivants : l’Espagnol Eduardo Castro Motors dans la catégorie Mono/Twin Parallel, le Polonais UHMA Bike en catégorie V2/V4 et le Grec Jigsaw Custom Motorcycles en catégorie Parallel 4.

En plus de ces trois médaillés, le Polonais Pol and Position a reçu le prix spécial du jury.

Fort du succès des préparations Yamaha Yard Built, créées par les préparateurs du monde entier sur base de modèles Sport Heritage, la compétition Yamaha Dealer Built s’est livrée sur le même segment de motos entre les concessionnaires européens. Cette seconde compétition leur a de nouveau offert la possibilité d’exprimer leur talent, leur imagination, afin de créer leurs propres machines Yard Built.

« Lorsque nous avons lancé le programme Yard Built, en impliquant les meilleurs préparateurs de motos mondiaux, nous ne pensions pas que notre réseau de concessionnaires créerait des pièces d’un niveau équivalent », commente Christian Barelli, le coordinateur marketing de Yamaha Motor Europe. « En fait, ils ont démontré que les possibilités de personnalisation des modèles de la gamme Sport Heritage ne se limitent pas à des experts profitant de budget illimité. Nos quatre vainqueurs ont chacun fait preuve d’originalité dans leur catégorie, méritant amplement les votes et le respect du public. »

L’Espagnol Yamaha Dealers Eduardo Castro Motors a conquis le cœur des fans, engrangeant 4000 votes dans la catégorie Mono / Parallel Twin avec sa surprenante Yamaha XSR700 signée « By Design E.Castro ». Le look incroyable de la XSR700 provient de modifications bien précises, tels ses pneus surdimensionnés à crampons, son mini garde-boue avant, son phare avant à grille et sa partie arrière à selle monoplace, ses repose-pieds et son mini-rétroviseur. Une peinture complète l’esthétique, faisant de cette machine la digne lauréate de sa catégorie.

La réinterprétation de la légendaire Yamaha VMAX a permis au Polonais UHMA Bike de toucher juste et de remporter la catégorie V2/V4 avec 5470 votes pour sa « NOHA ». Selle, feu arrière, réservoir, clignotants, guidon, étrier de frein et disques, tableau de bord, roues, embrayage, leviers, repose-pieds… rien n’a été laissé au hasard. Le nouvel échappement complète le travail et ajoute une sonorité atypique.

Le Grec Jigsaw Custom Motorcycle émerge de la catégorie Parallel four avec une XJR1300 célébrée par 3503 votes : « The Missing Piece ». Cette routière sportive au look Café Racer endosse un style qui parle aux motards « old school » avec ses lignes typiques, son carénage enveloppant, qui évoquent avec force les Grands Prix des années 70. Selle monoplace, jantes à rayons, échappement noir mat, bulle toute en rondeurs… Cette machine va briser bien des cœurs. Une peinture noire brillante, incorporant la fameuse déco Speedblock Yamaha, assure une finition sobre et élégante.

Le Prix spécial du Jury a été attribué à Pawel Ryback et Greg Dabrowski de la concession polonaise Pol and Position, pour l’originalité de leur préparation sur base de XSR700. Leur « Akatombo » est un hommage à la première Yamaha du nom, la YA-1 née en 1955, qu’on surnommait au Japon « la libellule rouge » en raison de sa ligne et de sa couleur. Une réalisation parfaite, terminée en 27 nuits, qui évoque à chaque tour de roues son ancêtre légendaire.

Si les œuvres des concessionnaires Yamaha vous inspirent et vous donnent envie d’en découvrir plus encore, Yamaha vous donne rendez-vous au Bike Shed à Paris, les 16/17 avril . Vous y découvrirez de nouvelles créations basées sur les modèles de la gamme Sport Heritage, des machines passées entre les mains de l’Italien Moto di Ferro, du Suisse GS Mashin et de bien d’autres encore.

Pour plus d’informations sur ces expositions, rendez-vous sur http://www.thebikeshed.cc/event/bik...