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Malgré la vive concurrence du Red Bull with Japan Post et du Team Green, le Yamaha Factory Racing Team, qui portait les couleurs du 20^e anniversaire de la R1, décroche sa 4^e victoire d’affilée aux ‘Suzuka 8 Hours’.

Cette 41^e édition des 8 Heures de Suzuka a fait durer le suspense jusqu’au bout de la nuit. Après un festival de duels en tête orchestré en début de course par le Team Green et la Yamaha YZF-R1-Yamaha Factory Racing Team devant le Red Bull with Japan Post, c’est finalement la Yamaha officielle qui s’impose pour 31 secondes.

Comme l’an passé, Yamaha Factory Racing Team l’emporte avec le Japonais Katsuyuki Nakasuga, le Britannique Alex Lowes et le Néerlandais Michael van der Mark. Pour le Yamaha Factory Racing Team comme pour Katsuyuki Nakasuga, c’est la 4^e victoire d’affilée. Le pilote japonais bat ainsi le record détenu par Aaron Slight, victorieux de 1993 à 1995.

Le Red Bull with Japan Post, qui a mené en tout début de course sur une piste détrempée, termine à un peu plus de 30 secondes du vainqueur.

Le Team Green termine 3^e à un tour après avoir animé toute la première partie de course. Kazuma Watanabe, Jonathan Rea et Leon Haslam ont bataillé longtemps en tête avec la Yamaha Factory Racing Team. Une averse a bouleversé son tableau de marche. Une chute de Jonathan Rea, juste avant de rentrer au stand pour passer de pneus slicks en pneus pluie, a fait perdre des minutes précieuses au Team Green.

GMT94 Yamaha, Vice-Champion du Monde FIM EWC 2017-18

5^e à l’arrivée avec Freddy Foray, Alan Techer et Josh Hook, le F.C.C. TSR est le premier team japonais de l’histoire à décrocher un titre de Champion du Monde d’Endurance FIM EWC. Malgré une hausse de rythme en fin de course, le GMT94 Yamaha, qui portait également les couleurs du 20^e anniversaire de la R1, termine 6^e avec David Checa, Niccolò Canepa et Mike Di Meglio. L’équipe de Christophe Guyot décroche le titre de Vice-Champion du Monde FIM EWC 2017-2018 à sept points de l’équipe nipponne. Le GMT94 Yamaha reçoit aussi le Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy pour sa persévérance dans la conquête du titre mondial. Il s’agissait également de la dernière sortie en Endurance de l’équipe parisienne, après 27 années dont 16 avec Yamaha. Le GMT94 Yamaha va se concentrer sur un programme plus étoffé en World Supersport.

Tous les classements : www.fimewc.fr/

Calendrier 2018-19
 15/16 septembre 2018 - Bol d’Or (24h)/Le Castellet-France
 20/21 avril 2019 - 24 Heures Motos/Le Mans–France
 11 mai 2019 - 8 Heures de Slovaquie/Slovakia Ring-Slovaquie
 8 juin 2019 - 8 Heures d’Oschersleben-Allemagne
 28 juillet 2019 – 8 Heures de Suzuka-Japon