I. Campagne de rappel MT03 & YZF-R3 : Fuite de liquide de refroidissement au niveau de la durit de radiateur.
Yamaha a décidé de faire procéder par précaution au remplacement de la ou les durits de radiateur des MT03 & YZF-R3.
Cette action s’inscrit dans une démarche constante de la marque pour améliorer la qualité de ses machines.
1. Machines concernées :
• YZF-R3 modèle 2017 (BR51) dont les numéros de série sont compris entre RH121 0001001 et RH121 0003280.
• YZF-R3 modèles 2015–2016 (B023 / B02B) dont les numéros de série sont compris entre RH071 0001001 et RH071 0006680.
• MT03 modèle 2018 (B9A1) dont les numéros de série sont compris entre RH125 0001001 et RH125 0005280.
• MT03 modèle 2016 (B082) dont les numéros de série sont compris entre RH07K 0001001 et RH07K 0006640.
Soit, au total 1101 machines concernées pour le marché français.
2. Nature du problème :
En raison de propriétés de matériau incorrectes à la suite d’un mauvais processus de durcissement (vulcanisation), une fissure peut apparaitre sur une durit de radiateur et, dans les cas extrêmes, du liquide de refroidissement peut fuir. Pour pallier à cela, Yamaha initie une campagne de rappel qui consiste à remplacer la ou les durits de radiateur.
Les clients possesseurs de ces machines ont été prévenus par courrier recommandé et doivent prendre rendez-vous dans les meilleurs délai avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention.
II. Campagne de rappel MT03 & YZF-R3 : Impossibilité de changer de rapport de boite de vitesse due à la rupture du ressort de torsion.
Yamaha a décidé de faire procéder par précaution au remplacement du ressort de torsion de sélecteur des MT03 & YZF-R3.
Cette action s’inscrit dans une démarche constante de la marque pour améliorer la qualité de ses machines.
1. Machines concernées :
• YZF-R3 2015–2016 (B023 / B02B) dont les numéros de série sont compris entre RH071 0001001 et RH071 0006000.
• MT03 modèle 2016 (B082) dont les numéros de série sont compris entre RH07K 0001001 et RH07K 0004520.
Soit, au total 731 machines concernées pour le marché français.
2. Nature du problème :
En raison d’un processus de grenaillage insuffisant du ressort de torsion, celui-ci présente une résistance insuffisante. Par conséquent sur certains véhicules, il peut être difficile de changer de rapport de boite de vitesses. Dans les cas extrêmes, le ressort de torsion peut casser et il sera donc impossible de changer de rapport de boite de vitesses. Pour pallier à cela, Yamaha initie une campagne de rappel qui consiste à remplacer le ressort de torsion.
Les clients possesseurs de ces machines ont été prévenus par courrier recommandé et doivent prendre rendez-vous dans les meilleurs délai avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention.