L'actu moto

Les spéciales me plaisaient bien mais on a commencé le week-end par une course en groupe. Ce que je redoute le plus. J’ai l’habitude de mal partir et ça encore été le cas. J’ai réussi à remonter 2^e derrière David et au final, je prends 2 secondes. Ensuite, j’ai tenté de creuser l’écart dans les deux spéciales suivantes mais en vain. Dans l’avant dernière, je lui mets 3 secondes mais il réplique dans la dernière et me colle 3 secondes. Au final de la 1^re journée, je termine derrière lui pour 2/100^e.

Le lendemain, David n’était pas parti très agressif dans la 1^re spéciale et j’ai bien roulé pour creuser l’écart. Dans les trois suivantes, on a roulé tout les deux à 100% et on termine dans la même seconde. La Yamaha WR250F et la WR450F ont chacune des avantages et des inconvénients. La 250 est plus maniable dans les sinueux tandis que la 450 est plus à son aise dans les bouts rapides. Au final, je gagne avec un peu plus de 5 secondes et super heureux du bon coup que j’ai fait. Ça confirme également mes prestations en Championnat de France et mon leadership. Je suis vraiment content d’avoir trouvé mon rythme en Classic. J’étais un peu déçu de mes perfs en Classic depuis le début de l’année et là, je suis content de la Rand’Auvergne.

Dans 15 jours, c’est la finale du Championnat de France Enduro et la 6^e manche Off-Road à Digne-04. En Enduro, j’ai 22 points d’avance dans ma catégorie et mon objectif est de gagner les deux jours au scratch. La suite, c’est la fin de l’Off-Road et l’Aveyronnaise Classic fin août sur les terres de David.

Mes rapports avec David Frétigné sont excellents. L’avantage en Enduro, c’est que la concurrence se fait sur le chrono et il n’y a jamais de confrontation directe. J’ai beaucoup de respect pour lui. Il est n°1 depuis 4 ans mais j’ai envie de le déloger un peu, ce qui est normal. Entre nous, c’est le même genre d’attitude qu’à l’époque ou David est arrivée quand Stéphane Peterhansel était le meilleur. La succession est en route mais il faut encore travailler. C’est une saine émulation entre nous mais surtout, on met en avant Yamaha et une belle partie de la gamme Enduro.

Je regrette énormément le Mondial Enduro et c’est un de mes souhaits pour l’année prochaine. J’ai besoin de rouler au plus haut niveau pour continuer à progresser. En se préparant correctement, j’ai les moyens d’aller chercher un titre mondial. J’ai un second souhait, découvrir le désert et le Shamrock si une opportunité se présente à moi.