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Fabio Quartararo (Yamaha YZR-M1-Petronas Yamaha SRT), qui aura fait preuve d’une régularité exemplaire durant les 25 tours du GP d’Andalousie 2020, devient le 2^e plus jeune pilote à enchaîner deux succès en catégorie reine, mais aussi le recordman de victoire française en catégorie reine !

Le pilote Yamaha avait dû attendre son 20^e départ pour inscrire son premier succès en MotoGP. C’était le 19 juillet dernier, et ‘El Diablo’ y a visiblement pris goût puisqu’une semaine plus tard, le voici de nouveau sur plus haute marche du podium, au terme d’un Grand Prix d’Andalousie qui aura constitué un véritable marathon pour les pilotes. Chutes, problèmes mécaniques… la liste des abandons s’allongeait progressivement, tandis que le Niçois se montrait imperturbable, comme en atteste cette série de tours en 1’38. À vrai dire, le Français n’aura jamais cédé les commandes !

Parti de la pole, le représentant du team Petronas Yamaha SRT conservait l’avantage au premier virage devant Maverick Viñales (Yamaha YZR-M1-Monster Energy Yamaha MotoGP) et Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1-Monster Energy Yamaha MotoGP). Derrière, un premier incident était à déplorer : un accrochage impliquant Miguel Oliveira, son futur coéquipier Brad Binder et Bradley Smith. Le Portugais, qui avait signé ses meilleures qualifications, allait toutefois être le seul à se retrouver à terre.

Maverick Viñales, pressé de tenter une attaque sur Fabio Quartararo, perdait ensuite une position vis-à-vis de Valentino Rossi. Et des erreurs, le Catalan allait en commettre d’autres ! C’est d’ailleurs comme ça que Francesco Bagnaia prenait l’ascendant sur lui au 10^e passage. Le natif de Gérone allait même se voir très momentanément repoussé au 6^e rang, après s’être fait déborder par Jack Miller et Franco Morbidelli (Yamaha YZR-M1-Petronas Yamaha SRT). Dans son malheur, ses adversaires allaient néanmoins connaître quelques ennuis les uns à la suite des autres.

A commencer par Jack Miller qui se faisait tout d’abord piéger dans le virage 9, puis Franco Morbidelli victime d’un problème technique. Même chose pour Francesco Bagnaia : alors qu’il était confortablement installé au second rang, sa moto laissait soudainement échapper un nuage de fumée et sera contraint à l’abandon…

Maverick Viñales restait un long moment bloqué dans la roue de Valentino Rossi ; tandis que Fabio Quartararo comptait déjà plus de 7 secondes sur la fin. Peinant à trouver l’ouverture, l’Espagnol profitait en définitive d’une erreur du nonuple Champion du Monde pour lui dérober la 2^e position. La hiérarchie n’évoluera plus.

Fabio Quartararo triomphait ainsi pour le deuxième week-end consécutif devant Maverick Viñales et Valentino Rossi, qui n’avait plus figuré sur le podium depuis Austin 2019, soit 18 GP tout juste, et montait sur le 199^e podium de sa carrière après 25 ans au plus haut niveau et l’âge avancé de 41 ans. C’est la première fois que la marque aux Trois Diapasons s’accapare les trois premières places d’une course MotoGP depuis Phillip Island 2014 pour un podium 100% M1 !

Takaaki Nakagami se classait 4^e, son meilleur résultat en MotoGP. Joan Mir et Andrea Dovizioso, qui s’élançait seulement 14^e, terminaient respectivement 5^e et 6^e. Pol Espargaró, seul rescapé dans le clan orange, Álex Márquez, Johann Zarco et le convalescent Álex Rins complétaient le Top 10.

Au Championnat, Fabio Quartararo possède désormais 10 points d’avance sur Maverick Viñales et déjà 14 sur Dovizioso. Après son GP blanc du 19 juillet dernier, Valentino Rossi grimpe au 6^e rang devant Franco Morbidelli (10^e).

Côté Constructeurs, Yamaha occupe toujours le commandement avec 24 points d’avance sur Ducati, 31 sur Honda et KTM. Enfin au classement Teams, les deux équipes Yamaha Petronas Yamaha SRT et Monster Energy Yamaha MotoGP sont aux deux premières places, séparées par 5 unités et avec 28 et 39 points d’avance sur Ducati Team, LCR Honda, Pramac Racing et Red Bull KTM Factory Racing.

Prochaine épreuve, le 9 août pour le GP de la République Tchèque à Brno (3/16).