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Cédric Melotte (Yamaha YZ450F), à 26 ans, a impressionné tout le monde pour sa première saison en MX1. Auteur d’une victoire en début de saison et de quatre podiums, le Champion belge se tourne en 2005 vers d’autres horizons et vers le MX2. Pour cela, il disposera d’une Yamaha YZ250F préparée par le Yamaha L&M Motocross Team de Michele Rinaldi.

« Pour l’année prochaine, je vise le titre MX2 », lance d’entrée de jeu le coéquipier de Stefan Everts. « C’est un nouveau challenge très excitant pour moi. Au prime abord, ça peut sembler étrange à certain que j’aille en MX2 après une bonne saison en MX1 mais ça fait parti d’un plan à long terme pour remporter le titre ensuite en MX1. La Yamaha YZ250F est parfaite pour moi. Rapide et très facile à manier. Je poursuis ma collaboration avec le Yamaha L&M Motocross Team avec qui j’apprends beaucoup grâce à Stefan Everts. »

Brian Jorgensen est né, il y a 29 ans à Copenhague au Danemark et vit avec Jenny à Inghilterra. Ce grand gaillard d’1m77 pour 77 kg est une force de la nature. En 1994, il décroche le titre de Champion du Danemark 125. L’année suivant, il fait ses débuts en Mondial avec une 6^e place en course et une 40^e place en Mondial 125. Deux ans plus tard, il décroche la 18^e position, toujours en Mondial 125 mais c’est en 2000, au guidon d’une Yamaha YZ125, qu’il explose en remportant une manche en Belgique et termine 12^e du Championnat. Il participera en 2001 au Championnat de Grande-Bretagne qu’il remportera avant de rejoindre le MXGP en 2003 avec à la clé une 4^e place avec quatre podiums. Fort de quatre titres nationaux, il est cette saison l’équipier de Michaël Pichon et occupe la 7^e place MX1 au provisoire avec une victoire en Allemagne.

« Si tu veux gagner des titres, il te faut naturellement disposer de la meilleure machine dans le meilleur team », commente Brian Jorgensen. « L’équipe L&M Motocross de Michele Rinaldi est la plus professionnelle du plateau et c’est une garantie de succès pour ses pilotes. Je vais quitter le Danemark pour venir m’installer en Italie près de la structure Yamaha. Je pense disposer du meilleur package pour l’année prochaine. »