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Le plus petit écart de l’histoire de l’Endurance, 7/1000^e de seconde, sépare le Motorrad World Endurance Team #37 et le YART – Yamaha Official EWC Team #7 à l’arrivée des 6 Hours of Most. L’équipe Yamaha monte enfin sur le podium cette saison.

La première édition des 6 Hours of Most restera dans toutes les mémoires. Un duel de folie s’est joué dans les dernières minutes de la course à Most entre la #37 belge et le YART – Yamaha Official EWC Team (Marvin Fritz, Karel Hanika et Niccolò Canepa). Les pilotes allemands Markus Reiterberger pour la #37 et Marvin Fritz pour la Yamaha YZF-R1-YART nous ont offert une bagarre extraordinaire pour la victoire. 0,070 de seconde séparent les deux machines sous le drapeau à damier. Du jamais vu en Endurance mondiale ! Sur la dernière demi-heure, Marvin Fritz a battu quatre fois le meilleur tour en course. Il établit le record final en 1’33.875 dans son avant-dernier tour.

Toujours dans le peloton de tête, la Yamaha YZF-R1-Wójcik Racing Team #77 (Gino Rea, Sheridan Morais et Dan Linfoot) termine 5^e à Most. C’est son meilleur résultat après une saison difficile.

Le team tchèque TME Racing (Yamaha YZF-R1) #69 décroche la 2^e place Superstock après une superbe course toujours aux avant-postes du SST.

6 heures de course à fond

Après le holeshot de Gregg Black au guidon de la SERT #1, Mike di Meglio a placé la F.C.C. TSR #5 au commandement. Ilya Mikhalchik a rapidement placé le Motorrad World Endurance Team #37 en tête alors que Marvin Fritz (YART #7) était lancé dans une rapide remontée après un départ manqué de la pole position.

Les premiers événements ont touché le peloton de tête après 2 heures de course. Le F.C.C. TSR a chuté et termine non classé. Des chutes ont aussi touché le Tati Team Beringer et Moto Ain (Yamaha YZF-R1 #96) qui pointait dans le Top10 puis la Yamaha YZF-R1-VRD Igol Expériences #333. Elle était 7^e avec la ferme intention de défendre sa 2^e position au classement mondial. Un tour à la poussette pour passer la ligne d’arrivée ne lui permet pas d’être classé mais cette détermination lui vaut de recevoir l’Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy.

Au grand jeu des succès placés des Yamaha R1 en catégorie reine du EWC, Yamaha s’offre le titre de Champion du Monde des Constructeurs avec 42,5 points d’avance sur le Motorrad World Endurance Team #37 et 60 sur le Webike SRC #11.

Tous les résultats : www.fimewc.fr/results

www.fimewc.fr

11 R1 EWC (6)
 #7 Yamaha Official Team EWC
 #14 Maco Racing Team Yamaha
 #65 Motobox Kremer Racing
 #77 Wójcik Racing Team
 #96 Moto Ain
 #333 VRD Igol Expériences

Superstock (5)
 #18 Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore
 #69 TME Racing
 #101 Team Aviobike
 #121 Falcon Racing
 #777 Wójcik Racing Team 2