L'actu marine

Au programme du Rubson Raid Turquoise, des étapes de liaison, de vitesse, d’orientation, sans oublier la pêche au gros et les bivouacs. Le Rubson Raid Turquoise promet une aventure hors du commun.

Vitesse

Epreuve chronométrée, courue par 2 ou 4 équipiers casqués et porteur de gilet de sauvetage, ainsi que la clef de contact attachée au poignet du pilote. Le départ se fera soit sur ligne, soit de minute en minute. Le Parcours balisé devra être parcouru dans son entièreté à bord de bateaux pneumatique Capelli à coque semi-rigide, pouvant atteindre une vitesse de plus de 80 km/h propulsés par un moteur Yamaha de 250 chevaux.

Orientation

Au moment du départ, un road-book est remis à chaque équipe qui devra dans un temps imparti trouver les contrôles de passage qui se situeront aussi bien en mer que sur terre.

Pêche au gros

L’équipage devra se munir de deux cannes à pêche. Le classement de cette épreuve est établi par rapport au poids pêché par bateau soit au nombre de poissons.

Parcours 2004
 21 novembre 2004 - Départ du Robert - Tour de la Martinique
 22 novembre 2004 - Le marin - St Lucie
 23 novembre 2004 - St lucie - St Vincent
 24 novembre 2004 - St Vincent - Tobago Cays
 25 novembre 2004 - Tobago Cays - Union - Petite Martinique - Petite St Vincent
 26 novembre 2004 - Palm Island - Moustique - Bequia - Martinique
 27 novembre 2004 - Retour en Martinique - Arrivée au Marin

Le Levant

Paquebot de grande classe, ligne tendue de sa fine silhouette, « Le Levant » s’impose au regard par sa distinction. A son bord, les concurrents, organisateurs et la presse disposent de tout ce qui fait en matière de confort. 45 cabines extérieures équipées : lit double ou lits simples, mini-bar, coffre fort, radio hi fi, télévision satellite, vidéo et magnétoscope, téléphone. Salle de bain en marbre et teck équipée de douche, sèche cheveux et peignoirs. Climatisation individuelle...

Caractéristiques du Levant
 Longueur : 100 m
 Largueur : 14 m
 Tirant d’eau : 3,5 m
 Vitesse de croisère : 16 noeuds
 400m² de Pont Soleil
 Puissance moteur : 3000kW
 5 ponts
 53 Membres d’équipage
 1 restaurant panoramique de 95 couverts
 1 restaurant gastronomique de 95 couverts
 1 grand salon
 2 bars
 1 bibliothèque
 1 ascenseur
 1 salon de coiffure
 1 hammam
 1 salle de sports
 1 piscine
 1 boutique

Hubert Auriol - Directeur de Course du Rubson Raid Turquoise 2004

« On a fait le plein de concurrents, limité à 15 équipages car l’originalité de la course c’est un paquebot Le Levant qui nous suit et qui sert de PC Course, d’hôtel et de restaurant. C’est un navire de croisière qui normalement embarque une centaine de passagers mais exceptionnellement accueillera pour le raid 135 personnes.

Sur place, on aura une équipe de production d’image avec le même rédacteur en chef que pour ASO sur le Dakar. On diffusera tous les jours les images en direct du Levant à disposition sur le satellite pour une couverture TV importante puisque l’on aura une diffusion sur France 3 dans Tout le Sport avec Céline Giraud. Info Sport assure une couverture quotidienne. LCI nous fera une minute et demi tous les jours grâce à Remy Pelletier. On a aussi un accord pour un 26 minutes sur Eurosport au mois de décembre, plus la télé belge mais aussi des émissions comme Stade 2, etc… »

Capelli Tempest 750 Top

La gamme "Tempest" est reconnue par ses brillantes prestations, garanties par ses carènes à "V" profond, qui ne négligent nullement le confort et la sécurité. Alliant tradition et haute technologie, nos bateaux restent inégalés sur le marché tant du point de vue de la richesse des équipements, que de l’espace dont ils disposent, ce qui caractérisent depuis toujours les produits Capelli.

 Longueur : 7,50 m
 Largeur : 2,95 m
 Mesures intérieures : 5,45 x 1,65 m
 Poids : 900 kg
 Type de flotteur : Néoprène - Hypalon
 Diamètre des flotteurs : 0,65 m
 Puissance moteur maxi. : 250 ch
 Capacité maxi. : 24 personnes
 Homologation européenne : B
 Autovideur

Yamaha VMax HPDI 250

Prenez le système d’injection HPDI de Yamaha, associez-le à des systèmes de haute technologie directement issus de la compétition - et calez-vous bien en arrière car il s’agit là de la formule à l’origine de l’accélération et des performances étourdissantes des modèles Vmax 2004 de Yamaha.

Ces moteurs hautement évolués sont conçus pour vous offrir des accélérations à couper le souffle et des vitesses de pointe exceptionnelles. Chacun des aspects de leur design - depuis la forme spéciale de leurs entrées d’eau jusqu’à la forme aérodynamique de l’embase, en passant par le "Peak Response Induction System" (un capot profilé avec une admission d’air redessinée) - permet d’améliorer les performances. Ils révèlent véritablement la longue expérience de la marque dans la conception de moteurs deux temps !

Mettez les gaz, vous verrez avec quelle rapidité et quelle facilité le bateau fend la surface de l’eau. Chaque Vmax HPDI offre à la fois propreté et confort d’utilisation, ainsi qu’une consommation très raisonnable pour un tel niveau de performance. Leur silence de fonctionnement est également remarquable : à peine perceptible au ralenti, ils laissent échapper un grondement sourd à pleine puissance - preuve une fois encore que lorsqu’on est fort et puissant, il est inutile de le claironner à tout-va.

 Type de moteur : V6 à 90°, deux temps à injection
 Cylindrée : 3 342 cm3
 Puissance à l’arbre d’hélice : 147,1 kW à 5 500 tr/min
 Poids avec hélice : 250 kg
 Carburation : Injection directe sous haute pression
 Capacité du réservoir d’essence : En option
 Système de lubrification : Autolube
 Mise en route : Démarreur électrique
 Trim (angles de trim) : Relevage et Trim hydraulique
 Alternateur : 12 V - 50 A
 Rapport de démultiplication : 16 : 28
 Plage de régime à pleins gaz : 5 000 6 000 tr/min
 Hauteur de tableau recommandée : Long (L) : 508 mm
 Capacité en huile : 10,5 + 0,9 L
 Allumage / avance : TCI/Électronique
 Commandes de gaz et marche : Commande à distance simple (en option)
 Hélices en option : 23 types de 13 à 28 pouces