7e AMV Shamrock David Frétigné (Yamaha WR450F 2-Trac) reprend un paquet de secondes dans la 4e étape

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David Frétigné (Yamaha WR450F 2-Trac) reprend un paquet de secondes dans la 4^e étape

Par Jean-Paul Ancion (YMF) | Publié le 4 novembre 2004 à 23:33 - Modifié le 10 novembre 2004 à 10:39

Tous les ingrédients composaient aujourd’hui l’étape du jour de l’AMV-Shamrock : une partie très rapide, une traversée de dunettes, un immense champ de cailloux et le contournement d’un chott pour terminer.

David Frétigné (Yamaha WR450F 2-Trac) reprend un paquet de secondes dans la 4e étape

David Frétigné (Yamaha WR450F 2-Trac - Yamaha Motor France Ipone) tente de combler son retard sur le leader du classement général Richard Chatelain (Yamaha WR450F), depuis qu’il a perdu 1h21 il y a deux jours suite à la casse d’une jante arrière. 25 minutes hier, 20 aujourd’hui, il n’a plus que deux journées pour tenter de gagner ce 7^e AMV-Shamrock.

« Globalement les conditions sont excellentes pour moi dans le cadre de ma préparation à une éventuelle participation au Dakar, car je roule très vite. Aujourd’hui, je suis resté extrêmement concentré sur le pilotage comme sur la navigation. Je me suis un peu ennuyé mais heureusement que je me bats pour gagner du temps. L’étape était courte et très rapide mais pas très technique. C’était la moins belle du rallye et dans ces conditions, impossible de faire la différence. Malgré tout, je reprends un peu de temps sur Richard et je reviens à 30 minutes au général provisoire. Pour le moment, on poursuit les essais comme prévu en validant des choix techniques.

Demain, la 5^e étape sera plus belle et j’espère que j’aurais comblé mon retard vendredi soir. Ça va être dur et il faut que je navigue très très bien sans faire d’erreur. La fin de rallye va être très chaude… »

Richard Chatelain (Yamaha WR450F) assure la seconde place en roulant à un bon rythme de manière régulière, tout comme Olivier Cubaines (Yamaha WR450F) qui, bien que blessé hier, a pris le départ aujourd’hui pour tenter le podium : « J’ai quelques problèmes de vision car mon oeil reste presque complètement fermé, mais je n’ai pas mal, c’est l’essentiel. »

Jean-Claude Olivier (Yamaha WR450F 2-Trac - Yamaha Motor France Ipone), lui, n’a pas eu d’autre choix que d’abandonner sa machine suite à un problème mécanique dans la première boucle :

« Je suis très déçu car je roulais bien depuis le début du rallye et mise à part une chute hier, c’était un vrai bonheur. Mais nous sommes ici pour réaliser des tests. Nous avons vu ce que nous voulions voir et c’est une bonne manière de progresser.

Après ma chute d’hier, j’ai passé une nuit presque normale malgré une douleur à la cheville. Ce matin, je suis parti en spéciale mais ça n’a pas duré longtemps malheureusement, puisque j’ai eu un problème mécanique après 20 km. On a eu le temps de tester pas mal de configurations moteurs et pousser un peu plus la puissance par rapport au Dakar de l’an dernier. On a trouvé des chevaux en plus et maintenant, on connaît le seuil de résistance du moteur. Jusqu’à présent, on était dans cette direction. Maintenant, on revient un peu en arrière mais c’est toujours très intéressant de faire des essais grandeurs natures pour tester différentes solutions. C’était d’ailleurs le but de notre présence au Shamrock.

Je rentre sur Paris demain soir pour travailler à nouveau et faire le bilan de la semaine marocaine. Physiquement, ça va bien mieux. Mon entorse à la cheville devrait se résorber rapidement. Aujourd’hui, j’ai vécu pour la première fois de ma carrière en rallye-raid un arrêt sur piste en attendant que l’on vienne me chercher. Je suis resté deux heures et demi à attendre. Je prends cet abandon avec philosophie. Ça fait partie des aléas de la course. C’est toujours sur le terrain que l’on forge son expérience, y compris pour la mécanique.

David a fait une excellente travail aujourd’hui en reprenant une vingtaine de minutes au leader. Il lui reste une journée et demi et je pense sincèrement qu’il est capable d’aller chercher la victoire samedi si tout va bien. »

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