L'actu moto

À cette fréquence-là, on ne peut plus parler de coïncidence. Pour ceux qui en doutaient encore, David Frétigné (Yamaha WR450F - Yamaha MF Gauloises Ipone) s’est affirmé comme le maître de la spéciale courte. Un rapide coup d’œil dans le rétroviseur permet de juger de l’efficacité du Champion du Monde d’Enduro sur ce genre de terrain. Si l’on exclut le prologue de Clermont-Ferrand l’année dernière, seulement long d’un kilomètre, « Fretos » s’est successivement imposé à Narbonne, à Castellon, avant-hier à Barcelone et donc aujourd’hui à Grenade, soit 100% de réussite sur cet exercice particulier. Son expérience en Enduro, la vivacité et la légèreté de sa petite cylindrée (qu’il n’a toujours pas utilisée en deux roues motrices) ainsi que son goût prononcé pour les bosses sont autant d’atouts qui lui permettent de faire la différence. Le leader du classement général, avec désormais 11 secondes d’avance sur Cyril Despres, refuse toutefois de tirer des conclusions trop hâtives de ces succès :

« C’est merveilleux mais il ne faut pas que je m’emballe », commentait cet après-midi David Frétigné avant d’embarquer sur le port d’Algeciras pour le Maroc. « Maintenant, je suis pressé d’être en Afrique. Partir en leader va m’inciter à être prudent mais je reste un homme pressé... ».

Alfie Cox, qui avait justement commis l’erreur d’être trop pressé au départ de la spéciale barcelonaise, s’est rassuré à propos de l’état de son épaule en signant le deuxième temps de la journée. Le Sud-Africain, qui souffre toujours un peu, a retrouvé une bonne partie de ses moyens et surtout le moral de battant que tout le monde lui connaît.

Côté ambition, il se peut que le jeune Jordi Duran en cultive quelques-unes sur le Dakar dans les années à venir. Là où les spectateurs espagnols attendaient Esteve ou Coma, ils ont découvert le dernier protégé de l’équipe espagnol, qui a signé le quatrième temps de la spéciale, justement devant Coma.

Classement de l’étape du jour

1. FRETIGNE YAMAHA WR450F en 7’ 57"
2. COX KTM à 0’ 02"
3. DESPRES KTM 0’ 03"
4. DURAN KTM 0’ 09"
5. COMA KTM 0’ 10"
6. CALDECOTT KTM 0’ 11"
7. DE GAVARDO KTM 0’ 14"
8. GORRARA KTM 0’ 19"
9. MEONI KTM 0’ 20"
10. WALCH KTM 0’ 20"
11. CHARBONNEL KTM 0’ 23"
12. CASTEU KTM 0’ 24"
13. ESTEVE PUJOL KTM 0’ 25"
14. HARDEN KTM 0’ 26"
15. BLAIS KTM 0’ 27"
16. ULLEVALSETER KTM 0’ 28"
17. VINTERS KTM 0’ 28"
18. BRUCY KTM 0’ 29"
19. DABROWSKI KTM 0’ 29"
20. GONZALEZ BOMBARDIER 0’ 36"
21. GRAZIANI KTM 0’ 37"
22. RIVERA KTM 0’ 38"
23. VERHOEVEN YAMAHA WR450F 0’ 38"
24. VERHOEF KTM 0’ 38"
25. SALA KTM 0’ 39"
26. HERMET KTM 0’ 39"
27. ALGAY KTM 0’ 39"
28. DE AZEVEDO KTM 0’ 40"
29. DUCLOS KTM 0’ 42"
30. QUINONERO KTM 0’ 42"
31. BASTOUILH KTM 0’ 43"
32. COTTET YAMAHA WR450 0’ 44"
33. CROQUELOIS KTM 0’ 45"
34. VIGNERON KTM 0’ 48"
35. BENETTI YAMAHA WR450 0’ 48"
36. PEREZ KTM 0’ 49"
37. CZACHOR KTM 0’ 49"
38. VAN PELT HUSABERG 0’ 49"
39. MARCHINI KTM 0’ 51"
40. MARCANT KTM 0’ 51"
41. BRUN KTM 0’ 52"
42. EXTANCE HONDA 0’ 52"
43. MESSIAEN KTM 0’ 53"
44. WARRANT KTM 0’ 54"
45. KARSMAKERS KTM 0’ 56"
46. SOLER KTM 0’ 57"
47. KASTAN KTM 0’ 58"
48. LORGE KTM 0’ 59"
49. SCHWARZ KTM 1’ 00"
50. DEVEDIJA BMW 1’ 01"
     ... (129 classés)

Classement général provisoire

1. FRETIGNE YAMAHA WR450F en 12’ 08"
2. DESPRES KTM à 0’ 11"
3. WALCH KTM 0’ 47"
4. MEONI KTM 0’ 50"
5. VERHOEF KTM 0’ 51"
6. COMA KTM 0’ 53"
7. DURAN KTM 0’ 54"
8. VINTERS KTM 0’ 56"
9. ULLEVALSETER KTM 1’ 06"
10. ESTEVE PUJOL KTM 1’ 08"
11. CHARBONNEL KTM 1’ 11"
12. DABROWSKI KTM 1’ 20"
13. CROQUELOIS KTM 1’ 22"
14. BROUWER YAMAHA WR450 1’ 24"
15. VERHOEVEN YAMAHA WR450F 1’ 27"
16. COTTET YAMAHA WR450 1’ 29"
17. GRAZIANI KTM 1’ 30"
18. VAN PELT HUSABERG 1’ 31"
19. GONZALEZ BOMBARDIER 1’ 37"
20. CALDECOTT KTM 1’ 39"
21. DE GAVARDO KTM 1’ 41"
22. COX KTM 1’ 42"
23. BLAIS KTM 1’ 50"
24. DE AZEVEDO KTM 1’ 52"
25. BRUCY KTM 1’ 53"
26. DUCLOS KTM 1’ 57"
27. LEPAN KTM 1’ 59"
28. CZACHOR KTM 2’ 00"
29. PEREZ KTM 2’ 04"
30. CASTEU KTM 2’ 06"
31. DEPREZ YAMAHA YFZ450 2’ 09"
32. BENETTI YAMAHA WR450 2’ 14"
33. VARGA KTM 2’ 20"
34. GOMEZ PALLAS KTM 2’ 21"
35. HARDEN KTM 2’ 23"
36. VAN VELDHUIZEN KTM 2’ 25"
37. TERRANOVA KTM 2’ 28"
38. ALGAY KTM 2’ 32"
39. PAYEN KTM 2’ 32"
40. WARRANT KTM 2’ 33"
41. PELLETIER KTM 2’ 38"
42. BORSI KTM 2’ 39"
43. MARCANT KTM 2’ 43"
44. MORO YAMAHA WR450F 2-Trac 2’ 51"
45. RAMON YAMAHA WR250 2’ 53"
46. VIGNERON KTM 2’ 54"
47. DE URIARTE KTM 2’ 55"
48. ARAGONES KTM 2’ 57"
49. BECKERS KTM 2’ 57"
50. EXTANCE HONDA 3’ 04"
     ... (129 classés)

La courte liaison mène les pilotes au départ d’une première spéciale africaine d’emblée piégeuse, dont le tracé est à 70% inédit. Dans la première moitié, qui emprunte une forêt de chênes-liège vallonnée, les spécialistes pourront faire valoir leur talent de pilote de rallye. Ensuite, bien que le sable et le désert soient encore loin, les premières difficultés de navigation apparaissent. Beaucoup de changements de direction, dans un paysage où les points de repère manquent : les pertes de temps sont probables, y compris pour les meilleurs. Et avant d’atteindre Agadir, porte du Sud, il reste 430 km de liaison.