L'actu moto

La section moto du foyer rural de Faulx-54 organisait le week-end dernier, la première des épreuves "classiques" de la saison. Deux jours de course, 400 kilomètres, 12 épreuves spéciales chronométrées, 650 concurrents, composaient le menu de cette édition 2005. Une météo clémente, un soleil estival, beaucoup de spectateurs et de grandes plaines en guise de décorum. « C’était un parcours sans grandes difficultés », commente Marc Germain. « Ce qui était intéressant et émouvant à la fois, c’était d’emprunter les tranchées de la première guerre en imaginant ce qui c’était passé dedans à cette époque. »

Marc Germain (Yamaha WR250F-Yamaha Motor France Ipone) avait emporté dans ses bagages une 2^e Yamaha WR250F, préparée comme la sienne par John Maillon pour Stéphane Peterhansel, vainqueur de l’édition en 2002. Toujours diminué, David Frétigné (Yamaha WR450F-Yamaha Motor France Ipone) a préféré faire l’impasse sur l’épreuve qu’il avait remporté en 2003 pour mieux préparer la Grappe de Cyrano le week-end prochain.

Samedi

D’entrée de jeu, Fabien Planet prenait la direction des opérations en remportant la première spéciale devant Marc Germain. Les deux hommes vont se livrer un mano à mano durant toute la journée. Une chute dans une spéciale en ligne va coûter à Planet 8 secondes et la première place.

Dimanche

Bis repetita pour ce deuxième jour de course entre Fabien Planet et Marc Germain avec une petite longueur d’avance pour le pilote YMF dans chaque spéciale. Derrière, nous avons eu droit à une grosse bagarre à coup de secondes entre Daniel Obelisco et Eric Bernard. C’est finalement le pilote provençal qui l’emportera sur le fil.

Au cumul des deux jours, Marc Germain remporte cette édition devant Fabien Planet, Thierry Klutz, Yohan Pelleteret et Eric Bernard. Stéphane Peterhansel termine à la 9^e place un peu fatigué dans l’ultime journée.

« On avait au programme cinq spéciales le premier jour et je me suis laissé surprendre dans la première par Fabien Planet », explique Marc Germain. « Il y avait très peu de visibilité, du brouillard et beaucoup d’humidité comme du crachin et j’ai pris 5 secondes. Les deux spéciales suivantes (2 et 3), avec Planet, on a fait les mêmes chronos et je me suis dit que ça allait se compliquer si ça continuait ainsi. Dans la spéciale n°4, j’ai réussi à lui prendre 2 secondes et dans la 5^e, il a chuté. J’ai terminé la première journée avec 6.5 secondes d’avance, ce qui n’était pas énorme.

Le lendemain, la journée était plus longue avec six spéciales et j’ai pu d’entrée me rassurer en lui mettant deux secondes dans les deux premières. Un petit capital qui est bon pour le moral. La 3^e étant annulée, dans la 4^e, on a fait tous les deux le même temps. Pour la spéciale n°5 en ligne, je me suis mis définitivement à l’abri en lui mettant 8 grosses secondes. Je suis arrivé au cross final avec 20 secondes d’avance. Dans cette dernière spéciale, j’ai pris un bon départ (3^e) derrière Obelisco et Planet. J’ai doublé Fabien après un tour mais trop court pour passé Daniel. Avec un tour de plus, je serais passé devant. Stéphane (Peterhansel) en à profité également pour doubler Planet et on termine 2^e et 3^e de ce cross final. »

Dans un communiqué, Eric Bernard disait ce matin : « Fabien Planet est en pleine progression et la perspective d’aller chercher un Marc Germain au sommet de son art ne peu être que bénéfique pour lui. »

« C’est le résultat d’une bonne préparation hivernal et d’une grande motivation », poursuit Marc Germain. « Aujourd’hui, je suis bien dans ma peau, je suis content d’être chez Yamaha Motor France et j’ai une bonne machine (Yamaha WR250F) mais je ne prête pas attention à ce que disent les autres. Je reste sur les objectifs que je me suis fixé et pour le moment je roule pour préparer le Mondial. Le week-end prochain, c’est la Grappe puis ensuite en Espagne et là bas, on ne va pas gagner à coup de 10 secondes comme en Championnat de France. Ce qui m’intéresse avant tout, c’est de gagner en Mondial et c’est ce qui me motive à travailler plus.

Stéphane (Peterhansel) était venu, comme chaque année, pour se faire plaisir. Ça faisait un moment qu’il n’avait pas fait de moto. Le premier jour, il a bien roulé mais le lendemain, c’était physiquement plus dur pour lui. Il a aussi retrouvé des sensations et il sera plus performant à la Grappe. Il a aussi découvert une moto un peu différente. La même que la mienne préparée par John (Maillon). Il a apprécié et c’est le plus important pour un champion comme lui. »

Classement final

1. GERMAIN Marc YAMAHA 250 I 4T 41:21.10
2. PLANET Fabien KTM 250 I 2T 41:46.71
3. KLUTZ Thierry GAS GAS 30 I 2T 42:24.86
4. PELLETERET Johan KAWASAKI 250 I 4T 42:40.05
5. BERNARD Eric KTM 450 A NCA 42:46.27
6. GOBELET Jeff GAS GAS 25 I 2T 42:48.20
7. OBELISCO Daniel KTM 525 I 4T 43:00.10
8. DESPONTIN Mickaël KTM 525 I 4T 43:26.17
9. PETERHANSEL Stéphane YAMAHA 250 I 4T 43:43.42
10. MEISTER Reto KTM 450 I-CH2 44:35.14
11. HEINIGER Patrick HSB 450 I-CH2 44:42.77
12. JOYE Nicolas KTM 125 I-CH1 44:44.99
13. VERNIER David GAS GAS 25 I-CH2 44:46.20
14. BOSSI Yannick HVA 250 A NCA 44:52.57
15. VUKCEVIC Michaël SHERCO 450 I 4T 44:58.81
16. JOLIAT Michel YAMAHA 250 I-CH1 45:09.04
17. BUISSON Christophe YAMAHA 450 A NCA 45:30.42
18. HENRIOT Vivian GAS GAS 30 A NCA 45:30.69
19. GORRARA Celso KTM 249 I-CH1 45:34.39
20. HUBSCH Eric KTM 250 A NCA 45:34.87
21. QUINONERO Pierre KTM 450 I-CH2 45:43.38
22. BEUTLER Markus GAS GAS 30 I-CH2 45:45.07
23. LECHOT Jérôme HVA 250 I-CH2 45:51.71
24. MARTZEL Michaël KTM 450 JOUR 45:58.83
25. RONCALLI Didier GAS GAS 25 A NCA 45:58.92
26. BURGI Thomas YAMAHA 450 I-CH2 46:01.04
27. LORRAIN Eric KTM 125 A NCA 46:08.15
28. LORRAIN Rémy HVA 250 A NCA 46:18.07
29. FELLLAY Bertrand YAMAHA 450 I-CH2 46:34.75
30. OMLIN Patrick YAMAHA 250 I-CH1 46:37.72
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