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Le tout premier WaveRunner quatre temps au monde. Ca y est, il est arrivé. Le WaveRunner qui inaugure une toute nouvelle ère de technologie et de design, mais aussi de silence, de douceur et d’économies. Sans oublier que cette étonnante machine a un impact moins important sur la nature. Avec ses courbes ondoyantes, sa proue étroite et aérodynamique et ses 140 ch, le FX140 trois places ressemble plus à une voiture de sport qu’à tout autre véhicule nautique, mais comment fonctionne-t-il ? Nous sommes heureux que vous le demandiez. Commençons par le puissant MR-1, le tout premier moteur quatre temps de WaveRunner. L’injection électronique, le double arbre à cames en tête et les cinq soupapes par cylindre contribuent à produire un couple exceptionnel, une poussée linéaire et l’une des accélérations les plus remarquables de sa catégorie. De plus, le FX140 est caractérisé par le tout dernier système YEMS (Yamaha Electronic Management System). Ce système électronique contrôle et ajuste l’allumage, l’injection de carburant, les diagnostics moteur et l’OTS. La fonction OTS s’active lorsque le conducteur relâche le levier d’accélérateur mais a besoin encore de direction. Il aide donc le conducteur à tourner en toute sécurité même pendant la décélération. Sa coque ultra longue lui confère souplesse, confort, maniabilité et réactivité, sans oublier toutes les évolutions techniques - réglage en marche du trim ou le YAMAHA Sound Suppression System (système antibruit de YAMAHA) pour lesquels les WaveRunners sont légendaires. Simplement, le FX140 ne ressemble à rien de ce que vous avez piloté auparavant. |
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