Motocross MX1/MX2 GP Espagne-Bellpuig (2/15) : Week-end parfait pour Coppins (YZ450F) et Cairoli (YZ250F)

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GP Espagne-Bellpuig (2/15) : Week-end parfait pour Coppins (YZ450F) et Cairoli (YZ250F)

Par Jean-Paul Ancion (YMF) | Publié le 16 avril 2007 à 12:07 - Modifié le 18 avril 2007 à 10:44

En remportant les deux manches MX1 au programme de dimanche, Joshua Coppins (Yamaha YZ450F-Yamaha Motocross Team) poursuit sa domination. Le Néo-Zélandais offre du même coup à Yamaha un 3e succès en manche cette saison, un 2e GP et conserve le leadership pilotes et constructeurs. En MX2, Antonio Cairoli (Yamaha YZ250F-Team Yamaha de Carli) décroche lui-aussi la palme en battant une nouvelle fois le Champion du Monde en titre, le Français Christophe Pourcel. Leader du provisoire avec trois victoires de manche et deux victoires en GP cette saison, l’Italien est lui aussi en tête du provisoire pilotes offrant à Yamaha le leadership Constructeurs...

GP Espagne-Bellpuig (2/15) : Week-end parfait pour Coppins (YZ450F) et Cairoli (YZ250F)

MX1 Pluvieux le samedi, le GP d’Espagne à Bellpuig fût ensoleillé le dimanche pour accueillir les 22 300 fans de Motocross. Du coup, les essais qualificatifs se dérouleront en remplacement du traditionnel warm up dominical.

La saison 2007 a bien débuté pour Yamaha. Joshua Coppins (Yamaha YZ450F-Yamaha Motocross Team) n’a rien laissé au hasard en travaillant sa vitesse durant des vacances de Pâques en Italie. Le résultat fût indéniablement excellent ce week-end puisqu’il remportera magistralement les deux manches. Large vainqueur face à Kevin Strisbos dans la 1^e avec près de 20 secondes d’avance, Coppins en fera de même dans la seconde face à l’Allemand Maximilian Nagl, remportant avec facilité le 2^e rendez-vous de la saison.

Moins en verve, son coéquipier Marc de Reuver (Yamaha YZ450F-Yamaha Motocross Team) n’a pas connu autant de réussite que Coppins. Le Néerlandais fût gêné dès le premier virage de la première manche et ne fût jamais en mesure de se battre pour la victoire. Il termine néanmoins à la 14^e et à la 10^e place (10^e overall).

« Nous étions déjà venu ici en 2004 », commente Coppins. « Je me souviens que j’avais raté la première manche et bien réussi la seconde. J’ai su très vite que si le beau temps était de la parti, j’étais en mesure de faire de grandes choses. Je me sentais déjà très à l’aise sur la Yamaha comparé au sable de Valkenswaard. Tout a parfaitement bien fonctionné. J’ai pris la tête de la 1^e manche très tôt et en seconde, c’était encore plus facile. Le week-end parfait pour nous ! »

MX2

Antonio Cairoli (Yamaha YZ250F-Team Yamaha de Carli) a effacé de sa mémoire le GP d’Espagne 2006 où il avait été contraint à l’abandon en remportant l’édition 2007 après une lutte de tous les instants avec Christophe Pourcel, le Champion du Monde en titre. 2^e en 1^e manche à 921/1000^e de secondes du français, Cairoli va profiter de trajectoires différentes de son adversaire pour faire la différence en 2^e manche et gagner pour 884/1000^e de secondes sous le drapeau à damier ! L’arrivée était belle à voir. Machines à terre, les deux pilotes se sont congratulés devant les fans espagnols.

Côté Français, Nicolas Aubin (Yamaha YZ250F-Yamaha Team Ricci Yamaha Racing France Moto & Co Ipone) et Xavier Boog (Yamaha YZ250F-Yamaha Racing Free Bike) peuvent se féliciter de bons résultats. Super rapide avec le 3^e chrono des essais, Nicolas Aubin sera malheureusement stoppé dans son élan en 1^e manche par la faute d’un problème mécanique (27^e). En 2^e manche, le pilote de Caen chutera avant de terminer à la 5^e place pour prendre la 12^e place du GP. Quant à Xavier Bogg, 18^e chrono lors des qualifications, il terminera à la 16^e place en 1^e manche avant de signer une 9^e place dans la seconde. 11^e du GP, le pilote Yamaha Free Bike peut être satisfait de ses résultats espagnols.

« Je suis vraiment heureux de mes courses », commente Antonio Cairoli. « Je me suis senti tout de suite bien ici cette année sur un tracé sur lequel je ne m’étais jamais imposé à l’overall. Je n’ai pas pris un très bon départ en 1^e manche mais j’ai cravaché dur pour rejoindre Christophe. J’ai un peu souffert des avant-bras en essayant de le passer et j’ai préféré m’économiser pour la 2^e manche. La 2^e course de la journée fût pour moi plus facile car nous avons fait la course pratiquement ensemble après ma remontée. Au 7^e tour, je l’avais rejoint et j’ai eu le temps d’apprendre ses trajectoires avec l’idée de le passer dans le dernier tour. L’année dernière, j’estime avoir perdu le titre justement ici parce que j’ai gâché beaucoup de points. Cette année, je n’ai pas fait d’erreur et j’ai tout misé sur la 2^e manche parce que je voulais la victoire par dessus tout. »

« Mon but était de terminer le GP dans le top cinq », poursuit Nicolas Aubin. « Sans mon problème technique de la première manche, c’était possible. J’ai beaucoup sollicité mon embrayage en première manche. Dans la seconde, sans ma chute, j’aurai pu mieux faire. La moto fonctionnait super bien et physiquement, je me sentais en grande forme. »

MX1

Essais qualificatifs