L'actu moto

David Frétigné - Yamaha WR450F-Yamaha Racing France-HFP (photo ASO)

L’expérience du rallye raid enseigne que les victoires se construisent sur la durée. Après avoir perdu plus de 40 minutes en deux jours, sur pénalité puis par la faute d’un moteur capricieux, le tenant du titre entreprend une remontée dans le classement général. L’entrée au Chili et le premier contact avec l’Atacama ont servi de théâtre à Marc Coma pour un show totalement maîtrisé. Parti en 9^e position, le Catalan signe le meilleur temps du jour, en ayant notamment dépassé sur son chemin l’Américain Jonah Street, l’Italien Luca Manca et le Français Alain Duclos. Appliqué et efficace, Marc Coma peut enregistrer avec satisfaction les chiffres de progression à l’arrivée : il distance David Casteu, 2^e de 2.04 minutes, et reprend 3.14 minutes à Cyril Despres, 3^e, qui avait aujourd’hui la responsabilité d’ouvrir la piste. Au final, l’opération du jour fait gagner 3 places au classement général à Coma, 6^e à 36.50 minutes de Cyril Despres. Casteu conserve sa seconde position à 8.53 du leader et David Frétigné (Yamaha WR450F-Yamaha Racing France-HFP) gagne deux places (19^e) à 1h42 de Despres.

David Frétigné - Yamaha WR450F-Yamaha Racing France-HFP (photo ASO)

« La journée a commencé par une longue liaison au cours de laquelle nous avons traversé la Cordillère des Andes », lance David Frétigné. « Quel magnifique spectacle !!!!! Nous avons longé des « Salar » (mines de sel à ciel ouvert), vu des sommets enneigés. Nous avons franchi la frontière chilienne à 4 760 m d’altitude, à 50 mètres près le sommet du Mont Blanc… La spéciale était longue de 160 km environ. J’ai pris le départ en 31^e position. La poussière m’a énormément compliqué la tâche dans les premiers kilomètres, rendant les dépassements difficiles. Nous avons traversé un long passage de dunes en hors piste. J’en ai profité pour doubler plus rapidement car la poussière avait disparu. Après ces dunes, nous avons traversé environ 20 km d’herbes à chameau en hors piste. Nous avons fini sur des pistes rapides mais caillouteuses. Je finis l’étape à la onzième place et je gagne deux places au provisoire.

Le programme de demain nous réserve sans doute des surprises avec une longue spéciale (483 km) très variée, alternant du roulant rapide et du hors piste, avec notamment du fesh-fesh. La durée prévue est de 5h30 pour la spéciale. Il faudra rester vigilant ».

Parcours étape 4 (document ASO)

Derrière ce trio, les outsiders continuent de se montrer. Francisco « Chaleco » Lopez avait réussi l’exploit de s’imposer en 2009 pour la première arrivée au Chili. Au guidon de sa 450cm3 alignée sur le Dakar pour faire ses preuves, le régional de l’étape s’est tout de même hissé à la 4^e place du classement du jour, à 5.06 minutes de Coma. Le Top 5 du classement général reste inchangé avec Helder Rodrigues (Yamaha WR450F), 3^e à 23.45 minutes de Despres, Luca Manca (4^e à 29.51 minutes) et Alain Duclos (5^e à 38.20 minutes) qui confirment leur intention de se mêler à la bataille des chefs. 12^e hier, Olivier Pain (Yamaha WR450F-Yamaha Moto Start-Yamaha Racing France-HFP) a signé aujourd’hui le 8^e chrono scratch. Le pilote Yamaha Racing France a du même coup grimpé d’une place au provisoire avec la 15^e position ce soir au Chili.

Les pilotes HFP-Team Yamaha Racing France et Yamaha Racing Ipone

 #12 David Frétigné (Yamaha WR450F-Yamaha Racing France-HFP), 19^e
 #16 Olivier Pain (Yamaha WR450F-Yamaha Moto Start-Yamaha Racing France-HFP), 15^e

 #65 Joël Moro (Yamaha WR450F-HFP-Planète Yam-Yamaha Racing Ipone), 107^e
 #66 Etienne Lormand (Yamaha WR450F-HFP-Yamaha Power Bike-Yamaha Racing Ipone), 61^e
 #68 David Barrot (Yamaha WR450F-HFP-Yamaha Power Bike-Yamaha Racing Ipone), 65^e
 #99 Jean-Christophe Ménard (Yamaha WR450F-HFP-Yamaha Cognac Motos-Yamaha Racing Ipone), 82^e
 #132 Bertrand Besse (Yamaha WR450F-HFP-Yamaha Racing Ipone), non communiqué

Quad : Alejandro Patronelli (Yamaha YFM700R) remporte sa première étape sur un Dakar !

En catégorie Quad, 4^e vainqueur en quatre étapes ! L’Argentin Alejandro Patronelli (Yamaha YFM700R) remporte au finish la 4^e étape, signant ainsi sa 1^e victoire sur le Dakar. Avec un chrono de 2h13’29, l’ainé des Patronelli a devancé d’1.06 minute son cadet Marcos, également au guidon d’un Yamaha YFM700R, qui conserve néanmoins la tête du général, et de 1.14 minute le Tchèque Martin Plechaty (Yamaha YFM700R), pourtant pointé en tête lors de tous les points de passage du jour ! 8^e de l’étape, le Dunkerquois Christophe Declerck est déjà à plus de 3h après une étape hier dès plus difficile.

Classement de l’étape Moto

1. 001 COMA (ESP) KTM en 1h46:58
2. 003 CASTEU (FRA) SHERCO à 2:04
3. 002 DESPRES (FRA) KTM 3:14
4. 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 5:06
5. 010 GONÇALVES (PRT) BMW 6:59
6. 031 MANCA (ITA) KTM 8:36
7. 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 8:43
8. 016 PAIN (FRA) YAMAHA 9:00
9. 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 9:02
10. 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 9:04
11. 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 10:06
12. 014 DUCLOS (FRA) KTM 10:36
13. 023 BERGLUND (SWE) KTM 12:19
14. 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 12:21
15. 024 STREET (USA) KTM 12:54
16. 035 CECI (ITA) APRILIA 13:01
17. 008 VERHOEVEN (NLD) BMW 13:28
18. 007 KNUIMAN (NLD) KTM 13:48
19. 080 FANTOZZI (BRA) HONDA 14:37
20. 050 PELLICER (ESP) YAMAHA 14:38
21. 017 FARRES GUELL (ESP) APRILIA 15:56
22. 137 BIANCHI (CHL) HONDA 15:59
23. 041 PROHENS (CHL) HONDA 16:35
24. 019 FARIA (PRT) KTM 17:09
25. 156 VERHOESTRAETE (COG) KTM 17:16
26. 018 CZACHOR (POL) KTM 18:02
27. 042 JAKES (SVK) KTM 20:27
28. 068 BARROT (FRA) YAMAHA 21:49
29. 128 SVITKO (SVK) KTM 22:36
30. 066 LORMAND (FRA) YAMAHA 23:20
31. 161 CLAUDIO (CHL) HUSQUARNA 24:24
32. 043 ZANOTTI (MAF) APRILIA 26:13
33. 049 PICCO (ITA) YAMAHA 27:07
34. 081 BUSIN (ARG) HONDA 29:35
35. 122 POLLARD (AUS) KTM 30:19
36. 067 RANDYSEK (CZE) YAMAHA 30:52
37. 059 ARREDONDO (GTM) KTM 30:59
38. 048 LIEFHEBBER (NLD) KTM 31:23
39. 155 VALLE (MEX) HONDA 31:29
40. 129 JAMETT (CHL) YAMAHA 31:42
41. 025 MATTHEIS (BRA) KTM 31:47
42. 118 KREJCI (CZE) YAMAHA 32:50
43. 029 BIANCHI PRATA (PRT) BMW 33:05
44. 033 LAZARD (URY) KTM 33:19
45. 146 PEDERZOLI (ITA) YAMAHA 34:02
46. 064 ROBIN (FRA) KTM 34:48
47. 062 PABISKA (CZE) YAMAHA 34:54
48. 060 DE BOIS (NLD) HONDA 35:19
49. 058 BOUNDS (GBR) KTM 35:24
50. 026 BOINNARD (USA) KTM 35:27

(119 classés à minuit)

Classement général provisoire Moto

1. 002 DESPRES (FRA) KTM en 10h44:16
2. 003 CASTEU (FRA) SHERCO à 8:53
3. 005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 23:45
4. 031 MANCA (ITA) KTM 29:51
5. 014 DUCLOS (FRA) KTM 38:20
6. 001 COMA (ESP) KTM 38:50
7. 009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 39:07
8. 024 STREET (USA) KTM 43:06
9. 004 ULLEVALSETER (NOR) KTM 51:13
10. 010 GONÇALVES (PRT) BMW 56:58
11. 035 CECI (ITA) APRILIA 1h07:14
12. 034 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 1h07:20
13. 023 BERGLUND (SWE) KTM 1h10:37
14. 050 PELLICER (ESP) YAMAHA 1h12:09
15. 016 PAIN (FRA) YAMAHA 1h22:27
16. 042 JAKES (SVK) KTM 1h31:22
17. 080 FANTOZZI (BRA) HONDA 1h37:44
18. 018 CZACHOR (POL) KTM 1h41:44
19. 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 1h42:11
20. 041 PROHENS (CHL) HONDA 1h51:07
21. 011 PRZYGONSKI (POL) KTM 1h53:45
22. 029 BIANCHI PRATA (PRT) BMW 2h17:03
23. 137 BIANCHI (CHL) HONDA 2h17:45
24. 007 KNUIMAN (NLD) KTM 2h24:18
25. 156 VERHOESTRAETE (COG) KTM 2h24:36
26. 128 SVITKO (SVK) KTM 2h26:12
27. 019 FARIA (PRT) KTM 2h30:19
28. 033 LAZARD (URY) KTM 2h35:55
29. 110 FREINADEMETZ (ROU) KTM 2h43:53
30. 064 ROBIN (FRA) KTM 2h44:15
31. 032 PUERTAS HERRERA (ESP) KTM 2h46:43
32. 025 MATTHEIS (BRA) KTM 2h52:00
33. 062 PABISKA (CZE) YAMAHA 2h52:08
34. 059 ARREDONDO (GTM) KTM 2h53:45
35. 037 LEPAN (FRA) SHERCO 3h00:59
36. 067 RANDYSEK (CZE) YAMAHA 3h03:50
37. 049 PICCO (ITA) YAMAHA 3h07:06
38. 116 BOLLERO (ARG) KTM 3h07:30
39. 022 JARMUZ (POL) HONDA 3h07:44
40. 129 JAMETT (CHL) YAMAHA 3h10:12
41. 040 PROHENS (CHL) HONDA 3h19:01
42. 048 LIEFHEBBER (NLD) KTM 3h23:46
43. 085 SOLER (ESP) BMW 3h25:56
44. 118 KREJCI (CZE) YAMAHA 3h26:47
45. 020 PISANO (FRA) SHERCO 3h30:44
46. 106 DE GROOT (NLD) YAMAHA 3h42:00
47. 043 ZANOTTI (MAF) APRILIA 3h42:03
48. 076 SEEL (SWE) KTM 3h44:12
49. 081 BUSIN (ARG) HONDA 3h46:52
50. 072 SNIJDERS (NLD) HONDA 3h47:26

(119 classés à minuit)

Classement de l’étape Quad à minuit

1. 277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA en 2h13:29
2. 251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA à 1:06
3. 268 PLECHATY (CZE) YAMAHA 1:14
4. 256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA 6:52
5. 275 SANTAMARINA (ARG) CAN-AM 8:13
6. 269 COPETTI (ARG) CAN-AM 13:08
7. 255 HALPERN (ARG) YAMAHA 17:44
8. 258 DECLERCK (FRA) POLARIS 22:07
9. 270 HENDERSON (URY) HONDA 23:13
10. 252 SONIK (POL) YAMAHA 24:10
11. 254 BRAZINA (CZE) POLARIS 26:56
12. 273 HANSEN (ARG) POLARIS 29:04
13. 264 AUERT (FRA) CAN-AM 32:53
14. 267 MAZZUCCO (ARG) CAN-AM 55:32
15. 262 BRAGA (FRA) KTM 58:25
16. 259 LIPAROTI (ITA) KTM 1h02:32
17. 276 PIGNET (FRA) CAN-AM 1h03:43
18. 271 ESTANGUET (ARG) CAN-AM 1h16:55
19. 265 WESSELS (NLD) YAMAHA 1h57:06
20. 272 DRIS (ARG) CAN-AM 3h12:17
21. 260 GRAUE (ARG) CAN-AM 3h25:02

Classement général provisoire Quad à minuit

1. 251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA en 13h08:13
2. 277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA à 8:15
3. 255 HALPERN (ARG) YAMAHA 26:50
4. 275 SANTAMARINA (ARG) CAN-AM 30:55
5. 256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA 34:19
6. 268 PLECHATY (CZE) YAMAHA 48:16
7. 270 HENDERSON (URY) HONDA 52:58
8. 254 BRAZINA (CZE) POLARIS 1h13:23
9. 269 COPETTI (ARG) CAN-AM 1h28:22
10. 258 DECLERCK (FRA) POLARIS 3h08:00
11. 276 PIGNET (FRA) CAN-AM 3h08:43
12. 259 LIPAROTI (ITA) KTM 3h34:25
13. 264 AUERT (FRA) CAN-AM 3h46:29
14. 252 SONIK (POL) YAMAHA 4h00:29
15. 260 GRAUE (ARG) CAN-AM 4h09:36
16. 262 BRAGA (FRA) KTM 6h38:25
17. 272 DRIS (ARG) CAN-AM 8h39:15
18. 271 ESTANGUET (ARG) CAN-AM 11h20:53
19. 265 WESSELS (NLD) YAMAHA 11h27:48
20. 267 MAZZUCCO (ARG) CAN-AM 12h29:58
21. 273 HANSEN (ARG) POLARIS 13h22:52

Carte étape 5 (document ASO)

Demain mercredi 6 janvier 2010

Étape 5 – Copiano > Antofagasta
 Liaison : 394 km
 Spéciale : 203 km
 Liaison : 32 km
 Total : 629 km

Terrain miné

La région est réputée pour sa densité en mines d’or et de cuivre. C’est bien le thème du labeur que vont expérimenter les pilotes sur leur route vers Antofagasta, aussi exigeante physiquement que nerveusement. Les pistes ouvertes mais caillouteuses de début de journée ne laissent aucun répit en termes de concentration. Et les portions de hors-piste qui suivent demanderont une solidité sur tous les plans : c’est ici que les pilotes auront à se débattre dans du fesh-fesh, dénommé guadal dans cette partie du continent. Au terme de cette étape où les changements de rythme seront nombreux, la notion d’endurance commencera à prendre tout son sens. Les moins vigilants auront déjà commis des erreurs.

Sur infos d’Emilie Poucan (ASO Presse)