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L’Aveyronnaise Classic a incontestablement franchit un grand pas pour sa deuxième édition tant elle a séduit les quatre cents pilotes présents au départ par les trois superbes journées d’enduro inscrites au programme.

Le départ de cette course itinérante à travers le département de l’Aveyron, a été donné à Millau pour rejoindre à travers les hauts plateaux de l’Aubrac la station de ski de Laguiolle. Le deuxième jour, le tracé conduisait les pilotes à Rieupeyroux en traversant la vallée du Lot. Le parcours de la journée finale descendait vers le sud jusqu’à Requista sur un terrain au relief toujours très prononcé où vallons et plateaux se succédaient. Si l’esprit de compétition était bien présent, les pilotes ne pouvaient résister un instant à la beauté des sites et des points de vues extraordinaires qui s’offraient à eux.

Les vedettes de l’enduro Français étaient bien présentes emmenées par leur chef de file David Frétigné (Yamaha WR450F-Yamaha Motor France Ipone) le vainqueur en titre, Emmanuel Albepart, Vice Champion de France 250 2004 , Fabien Planet Vice Champion de France 125 2004, Raphael André et Richard Sainct le triple vainqueur du Dakar et régional de l’épreuve. Eric Bernard multiple Champion de France et Vice-Champion du Monde dans les années quatre-vingt dix profitait de cette période estivale pour se présenter au départ et reprendre la panoplie de pilote ne serait ce que quelques jours.

Le départ du premier secteur chronométré était donné symboliquement en proximité immédiate du gigantesque viaduc de Millau. Cette entrée en matière allait donner immédiatement le rythme entre cinq hommes qui se distinguaient en tête. Parmi eux Raphaël André découvrait sa nouvelle machine en vue des prochains Championnats de Monde par équipe qu’il disputera en Pologne avec l’Equipe de France FFM. En manque de repères à son guidon, il allait malheureusement partir à la chute dans laquelle il perdit plus d’une vingtaine de secondes. Mieux qu’un test, il était véritablement projeté dans les conditions réelles de la course qui allaient être un excellent exercice avant les Mondiaux.

Emmanuel Albepart occupait rapidement le commandement des opérations par sa régularité, puis en s’adjugeant coup sur coup les deux derniers chronos du premier jour, il prenait un peu de distance sur Fabien Planet pour 8 secondes et sur David Frétigné pour presque 11 secondes.

Le deuxième jour fut le théâtre d’une lutte à couteaux tirés entre les cinq hommes de la tête de la course. Albepart réalisait le meilleur premier chrono, et c’est un surprenant Eric Bernard qui remportait les trois suivants après avoir été distancé de plus de dix secondes dans la 1^e spéciale. Au terme des débats, on retrouvait un quatuor toujours mené par Emmanuel Albepart suivi de Fabien Planet, David Frétigné et Raphael André qui se tenait en seulement quatre secondes ! Ce dernier domptait sa nouvelle machine à merveille et se retrouvait désormais à jouer les premiers rôles.

La troisième journée fut certainement le point d’orgue de l’épreuve. Sur un terrain arrosé dans la nuit et sous un ciel très menaçant les grosses cylindrées de Frétigné, Albepart et Bernard allaient pleinement s’exprimer dans quatre nouveaux secteurs chronométrés. Frétigné portait une première attaque laissant Emmanuel Albepart à 8 secondes. On attendait une réplique dès la deuxième spéciale mais Frétigné enfonçait le clou. L’avance de Albepart fondait à vue d’oeil. Au troisième chrono la tension montait. Albepart jetait toute son énergie mais Frétigné s’imposait à nouveau et prenait en même temps la tête du classement général. Une course dans la course opposait Planet et André sur leurs plus petites cylindrées seulement séparées par moins de deux secondes.

La dernière spéciale allait être déterminante. Frétigné menait de 3 secondes et 51 centièmes sur Albepart suivi de Planet. André en quatrième, position se retrouvait talonné par Bernard. Comme le veut la tradition de toute classique, c’est un motocross qui clôture l’épreuve. Les 7 premiers du classement se retrouvaient pour un départ en ligne. Une fois encore les grosses cylindrées tenaient un certain avantage notamment au départ.

Aussitôt, Albepart se détachait en tête suivi de Bernard et Frétigné. Les deux tours avalés à un rythme d’enfer ne permirent pas de bouleverser les positions. L’heure des comptes sonnait : Albepart reprenait 3 secondes et cinquante six centièmes sur Frétigné. C’est donc avec une avance de seulement 5 centièmes qu’Albepart remportait cette deuxième Aveyronnaise Classic. Eric Bernard en se classant second de ce dernier sprint s’emparait in extremis de la quatrième place au général devant Raphael André.

Classement scratch jour par jour :

Jeudi : 1^e Emmanuel ALBEPART (Gas Gas) 2^e Fabien PLANET(KTM) , 3^e David FRETIGNE (Yamaha), 4^e Raphaël ANDRE (HM Honda), 5^e Eric BERNARD (KTM)

Vendredi : 1^e Emmanuel ALBEPART 2^e David FRETIGNE, 3^e Fabien PLANET, 4^e Raphaël ANDRE, 5^e Eric BERNARD

Samedi : 1^e David FRETIGNE 2^e Emmanuel ALBEPART, 3^e Eric BERNARD 4^e Fabien PLANET, 5^e Raphaël ANDRE

Classement final au cumul des 3 journées

1. 7 ALBEPART EMMANUEL GAS GAS en 53:35.504
2. 1 FRETIGNE DAVID YAMAHA à 0.043
3. 5 PLANET FABIEN KTM 22.679
4. 4 BERNARD ERIC KTM 52.826
5. 15 ANDRE RAPHAEL HONDA HM 59.309
6. 9 GOBLET JEAN FRANCOISGASGAS 2:01.921
7. 8 KLUTZ THIERRY GASGAS 2:09.918
8. 23 VERHOEVEN FRANS HUSABERG 3:15.496
9. 389 BOREL ERIC KTM 3:21.589
10. 14 THIBAL BENOIT KTM 3:21.663
11. 11 SAINCT RICHARD KTM 3:37.100
12. 12 COSTES ALAIN 3:39.707
13. 19 ALLAUX CHRISTOPHE HONDA HM 3:58.585
14. 3 COSTES DOMNIQUE 4:07.464
15. 222 LAMBERT NICOLAS HUSQVARNA 4:22.794
16. 369 DAUPHIN ALBAN KTM 4:23.308
17. 216 SERVANT JEROME KTM 4:24.771
18. 122 FLOIRAC GUILLAUME HONDA HM 4:30.504
19. 18 CAILLENS BENOIT GAS GAS 4:39.959
20. 16 WAUTERS BRUNO GAS GAS 4:53.182
21. 10 FAURE SEBASTIEN YAMAHA 4:59.359
22. 63 CADILLAC ROMAIN HUSQVARNA 5:30.227
23. 108 LIBESSART FABRICE KTM 5:51.439
24. 2 FRETOS NICOLAS YAMAHA 5:51.505
25. 24 PELLEGRIN THIERRY YAMAHA 5:58.439
26. 243 VERNET SIMON GAS GAS 6:02.089
27. 71 JOLY SEBASTIEN KTM 6:30.336
28. 22 SAVOIE PATRICK HUSQVARNA 6:37.554
29. 262 FERREIRA JOSE YAMAHA 6:46.842
30. 20 VERNHES GAEL HUSQVARNA 6:57.627 …

Sur info de Thierry Fouchet (Orgacom)