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Atâr-Atâr : étape méritante pour David Frétigné (Yamaha WR450F) qui termine à la 4e place du jour

 
 

Si Cyril Despres remporte aujourd’hui sa première victoire en spéciale cette année, David Frétigné (Yamaha WR450F - Yamaha MF Gauloises Ipone) a encore tout donné. Le pilote Yamaha termine au 4e rang et profite de l’abandon de Pal-Anders Ullevaster pour gagner une place au général provisoire (6e)...

Atâr-Atâr : étape méritante pour David Frétigné (Yamaha WR450F) qui termine à la 4e place du jour Atâr-Atâr : étape méritante pour David Frétigné (Yamaha WR450F) qui termine à la 4e place du jour

Sur une étape endeuillée par l’annonce du décès du motard Espagnol Juan Manuel Perez, accidenté lors de l’étape 6 et victime des suites de ses blessures, Cyril Despres a remporté sa première spéciale de l’année. Il prend du même coup la tête du général avec une avance intéressante sur Fabrizio Meoni.

126 motos étaient au départ de matin de la fameuse boucle d’Atâr et ses 499 km de pistes rapides, de dunes et de hors piste. David Frétigné (Yamaha WR450F - Yamaha MF Gauloises Ipone), équipé du système 2-Trac (deux roues motrices), il a effectué une belle spéciale malgré les 30 km/h en vitesse pointe qu’il rendait aux puissantes 660. Parti 15e au départ de la spéciale à Atâr, ce matin peu avant 8h, il pointait déjà à la 6e place malgré 90 km de piste rapide au CP1 (km 203). Profitant des qualités incroyables de sa WR450F dans la passe de Thaga, puis dans les dunes, il arrivera au ravitaillement essence du CP2 au 3e rang derrière Despres et Alfie Cox. Mais dans la dernière partie de la spéciale, sur piste ultra rapide de près de 200 km, il se faisait rattraper par Isidre Esteve pour finir à la 4e place.

« Je suis très fatigué car j’ai encore tout donné aujourd’hui ! », expliquait David Frétigné à son arrivée à Atâr. « C’est une bonne journée pour moi mais difficile à cause des 200 km de pistes rapides en fin de spéciale où je rendais au moins 30 km/h aux machines de tête. C’est une grosse différence. Au CP2, après 293 km, j’étais 3e derrière Cyril et Cox mais ensuite, je me suis fait rattraper par Esteve et sa grosse 700. Faire 4e dans ces conditions, c’est une belle performance. Je suis toujours au contact même si Cyril a mis plus de 9 minutes à Meoni. Je suis vraiment très content d’autant que ce soir je gagne une place au général provisoire après l’abandon d’Ullevaster.

Demain, il y a encore une section rapide en fin de spéciale jusqu’à Kiffa mais surtout du sinueux étroit et des dunes avant le CP2. Je vais essayer de faire la différence en tout début d’étape. En attendant, je vais bien me restaurer ce soir et dormir pour récupérer d’une journée de folie. »

Peterhansel affiche ses prétentions en auto

Stéphane Peterhansel (Mitsubishi), six fois vainqueur du Dakar avec Yamaha et vainqueur en titre en auto, remporte sa 3e victoire de l’année aujourd’hui à Atâr avec 1’27" d’avance sur son coéquipier Luc Alphand (Mitsubishi), confortant légèrement son avance au classement général, qui passe à 21’28".

Pour célébrer dignement le départ d’Atâr et la dernière journée en Mauritanie, les pilotes ont droit à une longue spéciale de 600 km. La première moitié, en direction de Tidjikja par le pic de Bou Naga, comporte de nombreux franchissements dans un sable très mou : attention à la consommation d’essence. La piste est ensuite nouvelle, dans les vallées du massif du Tagant, traversant la superbe oasis de Ksar el Barka avant d’emprunter à nouveau le secteur très caillouteux menant jusqu’à la passe de Nega, prise cette fois-ci dans le sens de la descente. Le final de 150 km est rapide, mais les motards devront se méfier des ornières creusé par des camions sur cette piste sablonneuse.

Dernière minute, modification de la 11e étape...

Les informations de l’équipe d’ouverture qui sont parvenues à la Direction de course du rallye, indiquent que la première moitié de l’étape de demain a été rendue très difficile par les conditions météorologiques. La Direction du rallye a donc décidé de raccourcir la 11e étape ATAR-KIFFA qui s’annonçait déjà comme la plus dure de l’épreuve. Par conséquent, la spéciale s’arrêtera au CP2 rapportant la distance initialement prévue de 656 km à 400,48 km. À partir du CP2, les concurrents rejoindront le bivouac de Kiffa en liaison par le goudron.

Classement de l’étape du jour

  1. DESPRES KTM en 5h 28’ 26"
  2. MEONI KTM à 10’ 08"
  3. ESTEVE PUJOL KTM 12’ 24"
  4. FRETIGNE YAMAHA WR450F 12’ 51"
  5. COMA KTM 14’ 06"
  6. COX KTM 16’ 26"
  7. CALDECOTT KTM 18’ 51"
  8. SALA KTM 27’ 38"
  9. DE AZEVEDO KTM 36’ 08"
  10. WALCH KTM 44’ 44"
  11. BLAIS KTM 52’ 56"
  12. DUCLOS KTM 53’ 13"
  13. BRUCY KTM 55’ 29"
  14. VERHOEVEN YAMAHA WR450F 1h 02’ 34"
  15. DABROWSKI KTM 1h 03’ 07"
  16. CZACHOR KTM 1h 06’ 08"
  17. CASTEU KTM 1h 14’ 37"
  18. QUINONERO KTM 1h 15’ 13"
  19. GORRARA KTM 1h 20’ 23"
  20. HARDEN KTM 1h 23’ 57"
  21. GRAZIANI KTM 1h 25’ 20"
  22. VERHOEF KTM 1h 27’ 35"
  23. DE URIARTE KTM 1h 28’ 04"
  24. COTTET YAMAHA WR450F 1h 31’ 27"
  25. BASTOUILH KTM 1h 32’ 51"
  26. CARILLON KTM 1h 34’ 40"
  27. CHARBONNEL KTM 1h 43’ 09"
  28. WARRANT KTM 1h 46’ 32"
  29. POLLI KTM 1h 48’ 32"
  30. BROUWER YAMAHA WR450F 1h 50’ 26"

Classement général provisoire

  1. DESPRES KTM en 29h 12’ 53"
  2. MEONI KTM à 9’ 13"
  3. COMA KTM 16’ 02"
  4. ESTEVE PUJOL KTM 19’ 38"
  5. COX KTM 19’ 55"
  6. FRETIGNE YAMAHA WR450F 26’ 26"
  7. CALDECOTT KTM 37’ 45"
  8. SALA KTM 1h 12’ 31"
  9. DE AZEVEDO KTM 1h 39’ 42"
  10. BLAIS KTM 1h 52’ 59"
  11. WALCH KTM 2h 41’ 04"
  12. DABROWSKI KTM 2h 45’ 20"
  13. BRUCY KTM 2h 54’ 19"
  14. CZACHOR KTM 3h 03’ 19"
  15. CASTEU KTM 3h 16’ 16"
  16. DUCLOS KTM 4h 21’ 46"
  17. GRAZIANI KTM 4h 27’ 23"
  18. HARDEN KTM 4h 46’ 26"
  19. VERHOEVEN YAMAHA WR450F 5h 12’ 54"
  20. LEPAN KTM 5h 39’ 48"
  21. CHARBONNEL KTM 5h 40’ 26"
  22. QUINONERO KTM 6h 32’ 44"
  23. BECKERS KTM 7h 01’ 35"
  24. VERHOEF KTM 7h 10’ 46"
  25. BASTOUILH KTM 7h 28’ 24"
  26. DE URIARTE KTM 7h 36’ 12"
  27. COTTET YAMAHA WR450F 7h 45’ 54"
  28. BORSI KTM 8h 51’ 13"
  29. BROUWER YAMAHA WR450F 9h 00’ 15"
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