L'actu moto

Aujourd’hui, c’était essentiellement sablonneux avec 14 km de petites pistes sinueuses, pas très rapides mais très techniques le long d’une falaise et au bord d’un chot. Il fallait surtout pas aller dans le chot car le terrain était très mouillé à cause des fortes pluies de la semaine passée. J’ai suivi cette petite piste avec deux ou trois bifurcations et forcement plein de petits pièges mais très sympa à rouler, très plaisant. Il fallait jouer énormément avec la moto et ça tombait bien puisque ma WR450F est très agile, très stable et je me suis régalé.

Hier, j’avais envie de roulé car cala faisait près de 10 mois que je n’étais pas remonté sur la moto du Dakar. J’ai fait 150 km pour retrouver mes sensations car ces derniers temps j’ai beaucoup roulé avec la moto d’enduro. On a travaillé essentiellement sur les suspensions, repositionner le guidon, m’habituer à la nouvelle instrumentation, réglage pédale de frein, etc... Pour aborder la première journée sereinement.

La moto 2006 reste avant tout la même avec néanmoins un comportement moteur et des rapports de boîte différents pour avoir une moto qui offre une moyenne plus élevée dans le sable moue et qui force un peu moins sans être plus rapide en vitesse de pointe. Sur ce point là, je suis satisfait des progrès réalisés et nous allons avoir une belle semaine devant nous pour peaufiner la moto et retrouver le rythme idéal.