L'actu moto

Rejoindre la TransAfricaine en moto, c’est la garantie d’évoluer dans le cadre d’une organisation sans failles, de bénéficier d’un road book très précis, dans un encadrement sportif mis en place par les meilleurs spécialistes. Mais la TransAfricaine c’est aussi des bivouacs plantés dans des endroits magiques, une restauration de qualité et une assistance médicale professionnelle assurée par Fidélia. Ajoutez-y une ambiance, une entraide et une solidarité de tous les instants entre les concurrents, et vous comprendrez que tout est fait pour que vous puissiez vivre pleinement votre aventure.

Se faire plaisir à son rythme…

Participer à un Rallye Raid de Régularité, peu de motards savent aujourd’hui de quoi il en retourne. Sachez qu’il s’agit d’une véritable épreuve, étudiée pour être à la portée des amateurs, mais qui n’a rien d’une promenade de santé !

La régularité n’exclut pas la vitesse chère aux motards, simplement ici l’effort est dosé sur des secteurs d’une centaine de kilomètres où il faut tout donner, avant d’entamer une liaison où chaque concurrent peut rouler au rythme qui lui convient. Sur les secteurs chronométrés, il faut suivre une moyenne imposée en fonction des capacités de sa machine.

Contrairement aux rallyes raid traditionnels, la TransAfricaine n’est pas une course par élimination, tout y est calculé pour que cela reste un challenge, sans être ‘impossible’. Le but ultime étant que chacun puisse réaliser son rêve en atteignant les rives du Lac Rose. Et même en cas de casse mécanique ou de passage par le camion balai, le règlement prévoit de pouvoir reprendre le fil de l’épreuve à tout moment.

Le parcours

Le parcours est étudié pour être à la portée de tous, vous proposant des étapes de 300 à 500 kilomètres par jour, tracées essentiellement sur pistes, avec des difficultés progressives au fil de la descente vers le Sud, les plus dures étant en Mauritanie.

Vous y rencontrerez tous les pièges habituels de ce type de pistes, sans atteindre les sommets des rallyes raids traditionnels.

Il s’agit de vous offrir une aventure qui renoue avec les véritables valeurs d’antan : du bon sens, de l’entraide, de la convivialité, pimenté d’un peu de navigation et surtout de plaisir, des galères oui, mais pas trop !

Le passage de la frontière vers la Mauritanie se déroulera au poste officiel en bordure de mer près de Nouadhibou. C’est la garantie d’aborder ce pays par une région ne présentant pas de risque sécuritaire.

Pour ces mêmes raisons, nous ne passerons que quelques jours dans ce merveilleux pays, avant d’entrer au Sénégal, ou comme nous vous l’avions déjà indiqué, davantage d’étapes sont prévues, afin de vous faire connaître les paysages et les pistes en latérites de la vraie Afrique noire, dans un décor de baobabs et de palétuviers.

Tout est étudié pour que sans problèmes particuliers, vous arriviez de jour à l’étape afin de profiter au mieux des installations du bivouac.

En cas de problème de casse, ou de « coup » de fatigue, il est toujours possible de shunter une étape puis de reprendre la course ensuite jusqu’à Dakar.