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Combinant un moteur et un châssis haute technologie, un style agressif, de solides performances et un look authentique, la FZ6 se destine à développer elle-même une nouvelle catégorie de moyennes cylindrées « naked » de très haute technologie.

FZ6 - le plaisir extrême des « streetbikes »

Motorisée par un des moteurs les plus respectés dans la catégorie 600 et caractérisée par un nouveau châssis en aluminium coulé sous pression, cette moto au style agressif a été conçue pour les pilotes exigeants. Une technologie de pointe, une performance moteur extrême, des aptitudes sportives et un caractère unique, voilà la FZ6 prête à revendiquer sa place dans cette nouvelle catégorie des 600 « Naked ».

FZ6 - Points techniques

Techniquement, le moteur et le châssis sont semblables à ceux de la FZ6 Fazer (version carénée) à l’exception d’un guidon plus large, d’un bloc optique différent, d’un cache radiateur de nouvelle conception, le tout bien entendu, sans habillage.

Points forts Moteur

 Moteur dérivé de la R6 retravaillé pour de meilleures accélérations à mi-régimes
 Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne inclinés vers l’avant de 600 cm3, double arbre à cames en tête, 16 soupapes
 72 kW (98 ch) à 12 000 tr/min
 63,1 Nm (6,4 kg-m) à 10 000 tr/min
 Injection électronique
 Échappement sous la selle très efficace 4 en 2 en 1
 Rapport de boîte de la R6 avec le second rapport modifié
 Admission verticale type R1
 Système d’admission d’air (AIS)
 Système de transpondeur antivol intégré à la clé
 Catalyseur monolithe
 Conforme aux normes antipollution EU2 Points forts Châssis

 Large guidon
 Position de conduite sport
 Optique agressif
 Cadre allégé en aluminium conçu en 2 parties sans soudure
 Bras oscillant en aluminium à section carrée extra-long
 Nouvelle selle avec position de conduite vers sur l’avant
 Fourche de 43 mm de diamètre type Fazer 1000
 Système de freinage avant haute performance assuré par un double disque de 298 mm de diamètre
 Disque arrière de 245 mm de diamètre avec étrier Nissin
 Jantes à cinq bâtons allégées type R6 équipées de pneus de plus grosse section
 Angle de braquage de 70 degrés
 Nouveau tableau de bord LCD
 Réservoir ergonomique en alliage de 19 litres

Coloris

Dark Red Metallic K (DRMK) - Rouge métallisé

Black Metallic X (SMX) - Noir métallisé

Silver 3 (S3) - Gris