MotoGP

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GP Malaisie-Sepang (17/18)/Essais-2 : Johann Zarco (M1) en première ligne pour la 3^e fois consécutive !

Par Jean-Paul Ancion (YMF) | Publié le 28 octobre 2017 à 10:59 - Modifié le 28 octobre 2017 à 11:05

Auteur de la pole position au Japon et d’une 3e place en qualification en Australie, Johann Zarco (Yamaha YZR-M1-Monter Yamaha Tech3) partira à nouveau dimanche de la première ligne de la grille de départ MotoGP aux côtés de Dani Pedrosa et d’Andrea Dovizioso.

GP Malaisie-Sepang (17/18)/Essais-2 : Johann Zarco (M1) en première ligne pour la 3e fois consécutive !

Profitant des bonnes conditions météo, Marc Márquez, qui avait connu une belle frayeur à l’occasion de l’ultime séance d’essais libres, est parti à la faute dès son premier tour rapide à hauteur du dernier virage. Le Champion du Monde est toutefois parvenu à reprendre le guidon de sa machine pour se rendre au box.

Johann Zarco (Yamaha YZR-M1-Monter Yamaha Tech3) inscrivait pendant ce temps la première référence en 1’59.636, devant Maverick Viñales (Yamaha YZR-M1-Movistar Yamaha Factory Racing Yamalube) et Dani Pedrosa. Jorge Lorenzo et Cal Crutchlow (LCR) complétaient pour leur part le Top 5 à la mi-séance. Seul en piste, Márquez réussissait à battre son coéquipier pour se hisser en 3^e position à 78 millièmes de Johann Zarco (Yamaha YZR-M1-Monter Yamaha Tech3).

À un peu plus d’une minute du drapeau à damier, Pedrosa mettait les bouchées doubles pour s’emparer des commandes. S’il parvenait à déloger Johann Zarco (Yamaha YZR-M1-Monter Yamaha Tech3), il devait aussitôt s’incliner tour à tour face à Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1-Movistar Yamaha Factory Racing Yamalube) et à Andrea Dovizioso.

Mais l’Espagnol répliquait le tour suivant avec un chrono en 1’59.212. Johann Zarco (Yamaha YZR-M1-Monter Yamaha Tech3) signait finalement le 2^e temps devant Dovizioso. Le Français s’élancera de la première ligne pour la 3^e fois d’affilée avec le statut de premier représentant Yamaha. Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1-Movistar Yamaha Factory Racing Yamalube), qui avait sauvé sa place en Q2 samedi matin, mènera de son côté la deuxième rangée, accompagné de Maverick Viñales (Yamaha YZR-M1-Movistar Yamaha Factory Racing Yamalube) et de Lorenzo.

Crédité au bout du compte du 7^e chrono, Márquez partira de la 3^e ligne devant le duo Álex Rins, premier pilote repêché en Q1, et Andrea Iannone.

Cal Crutchlow concluait la séance en 10^e position devant Jack Miller (EG 0,0 Marc VDS) et Pol Espargaró (Red Bull Factory Racing). L’Espagnol, tombé dans les derniers instants de la Q1, n’a pu boucler que deux tours du tracé malaisien. Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing) a de son côté manqué son ticket pour la Q2. Il dirigera la 4^e ligne devant Scott Reding (Octo Pramac Racing) et Álvaro Bautista (Pull&Bear Aspar Team), lequel n’est pas parvenu à confirmer sa bonne forme de la veille.

Loris Baz (Reale Avintia Racing), qui s’est également fait piéger, occupera la 17^e place derrière Bradley Smith (Red Bull Factory Racing).

Johann Zarco - 2^e en 1’59”229 - 1^e ligne

« Il n’y a pas de regret à avoir par rapport à ce qui aurait ma troisième pole position de la saison. L’important, c’est qu’on est là et qu’on la rythme pour aller chercher le podium comme on l’a fait en Australie. C’est important de pouvoir partir avec les leaders, cela permet d’économiser de l’énergie. Sur un circuit comme Sepang où les conditions sont très difficiles, cela peut compter en fin de course. Quand je suis sorti pour mon premier run, j’avais de bonnes sensations mais mon premier tour n’a pas été très rapide. Je me suis dit qu’il allait quand falloir attaquer un peu plus, ce que j’ai fait. Boum, cela a donné un tour en 1’59”6. J’ai essayé d’en donner un peu plus avec mon deuxième pneu neuf et j’ai pu descendre en 1’59”6. Le rythme est là, je suis confiant. Je prendrai le départ en pneus medium car le soft n’apporte pas grand-chose et je pense pouvoir être plus régulier. La course sera physiquement difficile mais je me sens en forme depuis le début de cette tournée outre-mer. Je m’y suis bien préparé et j’aimerais bien la conclure demain avec un bon résultat. »

Essais libres-3

46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’59.947
5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’00.024
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 2’00.087
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 2’00.124
99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 2’00.149
43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 2’00.190
35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 2’00.199
29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’00.394
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 2’00.467
25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’00.695
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’00.746
9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 2’00.864
17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 2’00.876
38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’01.013
76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 2’01.292
44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’01.295
53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 2’01.382
22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’01.506
45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 2’01.752
8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 2’01.847
60 Michael VAN DER MARK NED Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’01.984
19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 2’02.204

Meilleur tour : Valentino ROSSI en 1’59.947 à 166.3 Km/h au 18^e tour

Combiné FP1-FP2-FP3

46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’59.947
5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’00.024
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 2’00.087
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 2’00.124
99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 2’00.149
43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 2’00.190
35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 2’00.199
29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’00.394
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 2’00.467
25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’00.695
19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 2’00.742
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’00.746
9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 2’00.864
17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 2’00.876
38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’01.013
8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 2’01.147
76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 2’01.292
44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’01.295
53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 2’01.382
22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’01.506
45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 2’01.752
60 Michael VAN DER MARK NED Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’01.984

Meilleur tour : Valentino ROSSI en 1’59.947 à 166.3 Km/h au 18^e tour

Essais libres-4

93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 2’00.438
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 2’00.676
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’00.768
5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’00.870
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 2’00.873
99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 2’00.875
43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 2’00.915
25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’01.042
46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’01.142
45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 2’01.191
35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 2’01.224
17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 2’01.228
29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’01.233
19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 2’01.235
9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 2’01.412
44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’01.464
38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’01.768
8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 2’01.777
76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 2’01.967
22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’02.490
60 Michael VAN DER MARK NED Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’02.697
53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 2’03.000

Meilleur tour : Marc MARQUEZ en 2’00.438 à 165.6 Km/h au 11^e tour

Essais qualificatifs/Grille de départ

26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1’59.212
5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’59.229
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 1’59.236
46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’59.498
25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’59.538
99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 1’59.622
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 1’59.694
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’59.992
29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’00.119
35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 2’00.181
43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 2’00.326
44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’00.770
9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 2’00.351
45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 2’00.451
19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 2’00.469
38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’00.718
76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 2’01.050
22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’01.207
53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 2’01.228
8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 2’01.413
17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 2’01.570
60 Michael VAN DER MARK NED Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’02.376

Meilleur tour : Dani PEDROSA en 1’59.212 à 167.3 Km/h au 7^e tour

Moto3

C’est sous un ciel ensoleillé et une chaleur quelque peu étouffante que les pilotes du Moto3 se sont élancés pour leurs qualifications. D’entrée Jorge Martín (Del Conca Gresini Moto3) avait placé la barre très haute en établissant un tour en 2’12.457.

L’Espagnol disposait alors d’une marge assez conséquente et pour cause neuf dixièmes le séparaient de son plus proche poursuivant. Mais Joan Mir (Leopard Racing), sacré Champion du Monde Moto3 il y a tout juste une semaine à Phillip Island, aura réussi à le surprendre dans sa dernière tentative en allant chercher un chrono en 2’12.078.

Le Majorquin, dont la dernière pole position datait du Grand Prix d’Autriche 2016, s’installait ainsi au sommet de la hiérarchie, pulvérisant au passage, de 372 millièmes, le meilleur tour détenu depuis 2014 par Jack Miller dans cette catégorie Moto3.

Jorge Martín, qui a dominé les qualifications à 8 reprises cette année, a tenté de reprendre son bien dans les toutes dernières secondes… En avance dans l’avant-dernier secteur, le représentant du team Del Conca Gresini Moto3 échouait finalement à un peu plus de trois dixièmes.

John McPhee (British Talent Team), qui n’avait figuré que 2 fois en première ligne en 2017, s’adjugeait pour sa part la 3^e place de la séance à un peu plus de sept dixièmes de Joan Mir, qui avait terminé en tête des essais libres.

La 2^e ligne sera quant à elle composée de Bo Bendsneyder (Red Bull Ajo), Gabriel Rodrigo (RBA BOE Racing Team) et Livio Loi (Leopard Racing) ; le Français Jules Danilo (Marinelli Rivacold Snipers), initialement crédité du 6^e temps ayant en effet écopé d’une pénalité de 3 positions après le Grand Prix d’Australie.

Romano Fenati (Marinelli Rivacold Snipers), pointé au deuxième rang du classement général, hérite quant à lui de 7^e place devant Enea Bastianini (Estrella Galicia 0,0). Niccolò Antonelli (Red Bull Ajo) complète de son côté le Top 10.

Essais qualificatifs

36 Joan MIR SPA Leopard Racing Honda 2’12.078
88 Jorge MARTIN SPA Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’12.457
17 John MCPHEE GBR British Talent Team Honda 2’12.816
64 Bo BENDSNEYDER NED Red Bull KTM Ajo KTM 2’13.161
19 Gabriel RODRIGO ARG RBA BOE Racing Team KTM 2’13.165
95 Jules DANILO FRA Marinelli Rivacold Snipers Honda 2’13.309
11 Livio LOI BEL Leopard Racing Honda 2’13.311
5 Romano FENATI ITA Marinelli Rivacold Snipers Honda 2’13.363
33 Enea BASTIANINI ITA Estrella Galicia 0,0 Honda 2’13.374
23 Niccolò ANTONELLI ITA Red Bull KTM Ajo KTM 2’13.419
21 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’13.440
44 Aron CANET SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 2’13.571
24 Tatsuki SUZUKI JPN SIC58 Squadra Corse Honda 2’13.594
71 Ayumu SASAKI JPN SIC Racing Team Honda 2’13.792
7 Adam NORRODIN MAL SIC Racing Team Honda 2’13.847
8 Nicolo BULEGA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 2’13.864
42 Marcos RAMIREZ SPA Platinum Bay Real Estate KTM 2’13.892
58 Juanfran GUEVARA SPA RBA BOE Racing Team KTM 2’13.982
16 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team VR46 KTM 2’14.071
96 Manuel PAGLIANI ITA CIP Mahindra 2’14.181
27 Kaito TOBA JPN Honda Team Asia Honda 2’14.249
84 Jakub KORNFEIL CZE Peugeot MC Saxoprint Peugeot 2’14.320
48 Lorenzo DALLA PORTA ITA Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 2’14.623
65 Philipp OETTL GER Südmetall Schedl GP Racing KTM 2’14.633
40 Darryn BINDER RSA Platinum Bay Real Estate KTM 2’14.787
12 Marco BEZZECCHI ITA CIP Mahindra 2’15.181
41 Nakarin ATIRATPHUVAPAT THA Honda Team Asia Honda 2’15.214
14 Tony ARBOLINO ITA SIC58 Squadra Corse Honda 2’15.215
9 Kasma Daniel KASMAYUDIN MAL Petronas Sprinta Racing Honda 2’15.577
4 Patrik PULKKINEN FIN Peugeot MC Saxoprint Peugeot 2’15.811
6 Maria HERRERA SPA Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 2’16.786

Meilleur tour : Joan MIR en 2’12.078 à 151.0 Km/h au 13^e tour

Moto2

Franco Morbidelli (EG 0,0 Marc VDS), qui dispose d’une première balle de match ce week-end, partira avec un léger avantage à Sepang.

L’Italien, pourtant parti à la faute dans le virage 7, a en effet dominé les qualifications avec un tour en 2’06.406, établi dès son quatrième tour. Le pilote du team EG 0,0 Marc VDS enregistrait ainsi sa 6^e pole position de l’année.

Miguel Oliveira (Red Bull Ajo), vainqueur de sa toute première course Moto2 il y a une semaine, n’aura malgré tout pas démérité et pour cause, le Portugais échouait à tout juste 26 millièmes du leader au classement général. La 3^e place revenait de son côté au Français Fabio Quartararo (Pons HP40), pointé à 72 petits millièmes du poleman. La dernière fois que Niçois s’était qualifié en première ligne, c’était lors du Grand Prix du Qatar 2016, à l’époque où il évoluait encore en catégorie Moto3.

Viennent ensuite Álex Márquez (EG 0,0 Marc VDS), de Tom Lüthi (CarXpert Interwetten), victime d’un violent highside en sortant de la courbe 2 alors que trois minutes restaient au compteur. Francesco Bagnaia (Sky Racing Team VR46) se classait de son côté 6^e juste devant Marcel Schrötter (Dynavolt Intact GP), Brad Binder (Red Bull Ajo) et Takaaki Nakagami (Idemitsu Team Asia). Mattia Pasini, qui aura vu ses qualifications écourtées après deux chutes survenues dans les virages 7 et 9, complétait enfin le Top 10.